Wyzwania bezpieczeństwa związane z zieloną transformacją na obszarach miejskich i podmiejskich
Zajmuje się wyzwaniami związanymi z bezpieczeństwem wynikającymi z zielonej transformacji na obszarach miejskich i podmiejskich.
Opis
Oczekiwane rezultaty
Oczekuje się, że wyniki projektu przyczynią się do osiągnięcia niektórych lub wszystkich następujących rezultatów: identyfikacja i analiza potencjalnych nowych zagrożeń bezpieczeństwa związanych z wdrażaniem innowacyjnych technologii w środowiskach miejskich i podmiejskich; innowacyjne i nowoczesne narzędzia do identyfikacji i pomiaru zmian w obszarach miejskich i podmiejskich spowodowanych zieloną transformacją, o ile dotyczą one bezpieczeństwa i możliwych podejść do zwiększania odporności; weryfikacja środków przeciwdziałających potencjalnym zagrożeniom bezpieczeństwa, ryzykom i wyzwaniom pojawiającym się w obszarach, w których funkcjonują technologie zielone; wkład w budowanie świadomości i akceptacji społecznej dla aspektów bezpieczeństwa i ochrony związanych z zieloną transformacją; analiza skutków incydentów związanych z nowymi i rozwijającymi się technologiami, w tym ryzyk środowiskowych i klimatycznych; analiza aspektów bezpieczeństwa, ochrony i odporności łańcuchów dostaw technologii zielonych, w tym zależności technologicznych i zasobowych oraz ich zgodności z zasadą europejskiej autonomii strategicznej; wyposażenie władz i operatorów infrastruktury krytycznej w efektywne metody oceny bezpiecznego i pewnego wdrażania oraz integracji nowych i rozwijających się technologii w obszarach miejskich i podmiejskich.
Zakres
Zmiany klimatyczne i degradacja środowiska stanowią egzystencjalne zagrożenie dla świata, a zielona transformacja jest kluczowym elementem strategii UE mającej na celu ograniczenie i złagodzenie ich skutków oraz przyczynienie się do konkurencyjności Europy. Podejście to jest również częścią wysiłków na rzecz przekształcenia Europy w nowoczesną, efektywną zasobowo, odporną i konkurencyjną gospodarkę. Jednak szybkie wdrażanie nowych i rozwijających się technologii, takich jak między innymi: zielone i interaktywne dachy oraz ściany, instalacje solarne, stacje ładowania pojazdów elektrycznych, magazyny energii, inteligentne czujniki i systemy nadzoru, zielone systemy transportowe, materiały budowlane oparte na naturze lub inne zrównoważone bądź ponownie wykorzystane materiały, a także specyficzne rozwiązania infrastrukturalne, może stwarzać zagrożenia bezpieczeństwa poprzez nowe współzależności, w tym z infrastrukturą dziedziczoną, kumulację wdrożonych rozwiązań lub w inny sposób generować nowe potencjalne ryzyka i zagrożenia o nieznanej skali i pochodzeniu. Propozycje składane w ramach tego tematu powinny badać integrację zrównoważonych i przyjaznych środowisku technologii w obszarach miejskich i podmiejskich w celu identyfikacji i analizy ryzyk fizycznych i cybernetycznych oraz podatności wynikających z tego zjawiska, w tym między innymi: pożary baterii, wycieki toksyczne, porażenia elektryczne, integralność konstrukcji, odpady toksyczne, prywatność danych, zakłócenia w zarządzaniu gruntami, w tym potencjalne negatywne skutki dla środowiska naturalnego lub napięcia społeczne i wspólnotowe. Propozycje powinny również uwzględniać zagrożenie złośliwym dostępem, manipulacją oprogramowaniem i danymi oraz niewłaściwym wykorzystaniem systemów zarządzania, które mogą prowadzić do szkód zdrowotnych, utraty życia, szkód środowiskowych lub ekonomicznych, niezależnie od tego, czy intencja jest przestępcza, wandalizm, atak hybrydowy czy inny. Ostatecznym celem tych badań jest dostarczenie operatorom, służbom ratunkowym i władzom wiedzy na temat sposobów łagodzenia ryzyk, zwiększania ich gotowości oraz poprawy reakcji na potencjalne incydenty.
Co to oznacza dla miast i regionów
Finansowanie badań i innowacji dotyczących wyzwań bezpieczeństwa związanych z zieloną transformacją w obszarach miejskich i podmiejskich — cyberbezpieczeństwo systemów smart city, bezpieczeństwo fizyczne instalacji odnawialnych źródeł energii, odporność infrastruktury na krawędziach sieci, bezpieczny projekt platform danych miejskich. W projekcie uczestniczą miasta, władze ochrony cywilnej, operatorzy użyteczności publicznej oraz organizacje badawcze. Pojedynczy grant w wysokości 4 milionów euro; termin składania wniosków: 5 listopada 2026 roku.
Kluczowe informacje
Termin składania wniosków
5 November 2026, 17:00 (Brussels time)
Data publikacji
Data otwarcia
Program
Całkowity budżet
Na projekt
Oczekiwane dotacje
Współfinansowanie
Kwalifikowalność
Kraje uprawnione
Regiony NUTS uprawnione
—Typy organizacji uprawnione
Minimalna wielkość konsorcjum
—Minimalna liczba krajów partnerów
—Uwagi dotyczące kwalifikowalności
Kto może aplikować
- Każdy podmiot prawny (organ publiczny, podmiot prywatny, organizacja pozarządowa, uniwersytet, organizacja badawcza, MŚP, duża firma) ustanowiony w państwie członkowskim UE (w tym terytoria zamorskie) lub w kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa.
- Lista krajów stowarzyszonych z programem Horyzont Europa jest dostępna na Portalu Funduszy i Przetargów UE.
Zasada konsorcjum dla tego tematu
Wnioski muszą być składane przez konsorcjum składające się z co najmniej 3 niezależnych podmiotów prawnych, z których każdy jest ustanowiony w innym państwie członkowskim UE lub kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa, przy czym co najmniej jeden musi być ustanowiony w państwie członkowskim UE.
Współfinansowanie
- Działania badawczo-innowacyjne (RIA): 100% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
- Działania innowacyjne (IA): 70% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich (100% dla podmiotów non-profit) + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
- Działania koordynacyjne i wspierające (CSA): 100%.
Obowiązujący typ działania jest wskazany w opisie tematu na Portalu Funduszy i Przetargów.
Ograniczenia i przypadki szczególne
- Osoby fizyczne nie są uprawnione, z wyjątkiem przedsiębiorców indywidualnych.
- Organizacje międzynarodowe oraz Wspólne Centrum Badawcze (JRC) są uprawnione.
- Inne organy UE nie mogą uczestniczyć.
- Wsparcie finansowe dla podmiotów trzecich jest dozwolone, jeśli temat wyraźnie to przewiduje.
Stosuje się restrykcyjne środki UE (art. 29 TUE / art. 215 TFUE) oraz środki warunkowości UE (rozporządzenie 2020/2092). Obecnie wyklucza to węgierskie fundusze powiernicze o charakterze publicznym ustanowione na mocy węgierskiej ustawy IX z 2021 r. (Decyzja wykonawcza Rady (UE) 2022/2506).
Warunek dotyczący danych kosmicznych
Jeżeli projekt wykorzystuje satelitarne dane i usługi obserwacji Ziemi, pozycjonowania, nawigacji lub powiązanego pomiaru czasu, beneficjenci muszą korzystać z Copernicusa i/lub Galileo/EGNOS. Inne dane i usługi mogą być wykorzystywane dodatkowo.
Uczestnicy wymagani w tym temacie
Temat wymaga udziału — w charakterze beneficjentów — co najmniej 3 odpowiednich praktyków z państw członkowskich UE lub państw stowarzyszonych. W zależności od konkretnego ukierunkowania złożonego wniosku praktycy ci powinni reprezentować jeden lub kilka z następujących profili: operator infrastruktury krytycznej, organ odpowiedzialny za odporność infrastruktury krytycznej, organ ochrony ludności, służby pierwszego reagowania w zakresie bezpieczeństwa.
Klasyfikacja
Obszary tematyczne
Typy działalności
Znaczenie kosmiczne
Poziom B — narzędzia kosmiczne są pośrednio potrzebne do realizacji celów naboru.
Usługi kosmiczne
Źródła
HORIZON-CL3-2026-01-INFRA-02
Zaimportowano 20 maja 2026
Tematy powiązane w ramach tego naboru
Projektowanie nowych metod zwiększania świadomości ryzyka oraz poprawy gotowości na wypadek katastrof
Projektuje nowe metody zwiększania świadomości ryzyka oraz poprawy gotowości na wypadek katastrof dla społeczności i władz.
Podejście wielozagrożeniowe oraz skumulowane / kaskadowe skutki
Opracowuje podejście wielozagrożeniowe uwzględniające skumulowane i kaskadowe skutki katastrof.
Opracowuje narzędzia, sprzęt i technologie — drony, robotykę, teledetekcję, łączność — do poszukiwań i ratownictwa w niebezpiecznych warunkach katastrof.
Otwarte zagadnienie dotyczące promowania wdrażania innowacji w zakresie rozwiązań przeciwdziałających ryzyku katastrof
Napędza wdrażanie innowacyjnych rozwiązań w zarządzaniu ryzykiem katastrof poprzez demonstracje i analizę rynku.
Bezpieczeństwo klimatyczne i gotowość cywilna — rozwiązania przedkryzysowe i pokryzysowe
Opracowuje rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa klimatycznego i gotowości cywilnej obejmujące fazy przedkryzysowe i pokryzysowe.
Narzędzia i procesy wspierające testy wytrzymałościowe infrastruktury krytycznej
Opracowuje narzędzia i procesy do wirtualnych i fizycznych testów wytrzymałości krytycznej infrastruktury na zagrożenia naturalne, przypadkowe oraz celowe.
Ukierunkowane innowacyjne zdolności na rzecz odporności kluczowych podmiotów na zagrożenia naturalne
Buduje ukierunkowane innowacyjne zdolności zwiększające odporność kluczowych podmiotów na zagrożenia naturalne.
Powiązane możliwości
Wspieranie zrównoważonej i inteligentnej mobilności miejskiej w Europie (CIVITAS)
Finansuje koordynację inicjatywy CIVITAS: dzielenie się i skalowanie zrównoważonych rozwiązań mobilności miejskiej w europejskich miastach.
Energooszczędny miejski i podmiejski transport publiczny, uzupełniony o współdzieloną mobilność
Prezentuje energooszczędne rozwiązania transportu publicznego w obszarach miejskich i podmiejskich, uzupełnione o współdzieloną mobilność dla miast neutralnych klimatycznie.
Przejście na niskotemperaturowe rozwiązania grzewcze w budynkach wielomieszkaniowych
Prezentuje przejście na ogrzewanie niskotemperaturowe w budynkach wielomieszkaniowych wspierające cele klimatycznie neutralnych miast.