Otwarte zagadnienie dotyczące promowania wdrażania innowacji w zakresie rozwiązań przeciwdziałających ryzyku katastrof
Napędza wdrażanie innowacyjnych rozwiązań w zarządzaniu ryzykiem katastrof poprzez demonstracje i analizę rynku.
Opis
Oczekiwane rezultaty
Oczekuje się, że wyniki projektu przyczynią się do osiągnięcia niektórych lub wszystkich następujących rezultatów: przyspieszonego wdrożenia rozwiązań dotyczących ryzyka katastrof o wysokim poziomie dojrzałości technologicznej (TRL) w różnych sektorach; ułatwionej integracji innowacyjnych technologii w istniejących ramach zapobiegania, przygotowania, reagowania i odbudowy po katastrofach; promowania współpracy między interesariuszami w celu skalowania sprawdzonych rozwiązań i zwiększania odporności; usunięcia barier wdrożeniowych, zapewniając dostępność i użyteczność zaawansowanych technologii DRS; wzmocnienia podejmowania decyzji opartego na dowodach poprzez demonstrację i walidację rozwiązań o wysokim TRL w rzeczywistych scenariuszach; promowania widoczności wyników badań w dziedzinie bezpieczeństwa cywilnego.
Zakres
Temat ten ma na celu wspieranie powszechnego przyjęcia i integracji rozwiązań dotyczących ryzyka katastrof o wysokim poziomie dojrzałości technologicznej (TRL) (DRS) w wielu sektorach, zwiększając odporność społeczeństwa na różne zagrożenia, w tym klimatyczne. Skupia się na pokonywaniu barier wdrożeniowych, zapewnieniu dostępności oraz wzmacnianiu współpracy między interesariuszami w celu zwiększenia wykorzystania innowacji. Projekty powinny promować przyjęcie rozwiązań o wysokim TRL przez organizacje sektora publicznego i prywatnego zaangażowane w zarządzanie ryzykiem katastrof, opracowując strategie skalowania i komercjalizacji innowacyjnych technologii DRS, aby zapewnić ich efektywne dotarcie do użytkowników końcowych. Powinny również wykazać, w jaki sposób technologie te mogą uzupełniać lub zastępować istniejące ramy przygotowania, reagowania i odbudowy po katastrofach, opracowując zintegrowane modele zarządzania i koordynacji między sektorami i szczeblami dla przygotowania, reagowania i odbudowy w scenariuszach wielozagrożeń i kaskadowych, standardy interoperacyjności oraz wytyczne dotyczące integracji nowych rozwiązań w krajowych i europejskich systemach ochrony cywilnej. Projekt powinien szczególnie współpracować i wspierać inne projekty dotyczące odporności na katastrofy w zakresie ich wdrażania oraz badać, jak budować ścieżki synergii z innymi grantami na przygotowanie, takimi jak konkurs finansowania Knowledge for Action in Prevention & Preparedness (KAPP) w ramach Mechanizmu Ochrony Cywilnej Unii (UCPM). Kluczowe jest usuwanie barier wdrożeniowych, w tym identyfikacja i łagodzenie przeszkód technicznych, regulacyjnych, finansowych i społecznych utrudniających przyjęcie zaawansowanych rozwiązań, przy jednoczesnym zapewnieniu dostępności i użyteczności dla różnych interesariuszy, takich jak ratownicy, władze lokalne oraz społeczności i osoby znajdujące się w sytuacji zagrożenia. Projekty powinny także wykazać skuteczność rozwiązań o wysokim TRL w rzeczywistych warunkach poprzez duże pilotażowe projekty i demonstracje, generując solidne dowody wspierające podejmowanie decyzji opartych na danych oraz optymalizację zarządzania ryzykiem katastrof.
Co to oznacza dla miast i regionów
Temat otwarty dotyczący zwiększania wykorzystania innowacji w rozwiązaniach dotyczących ryzyka katastrof — wspiera transfer wyników badań z poprzednich projektów Horizon i FP7 do wdrożenia w administracjach miejskich i regionalnych. Typowymi użytkownikami końcowymi są organy ochrony cywilnej. Wielkość projektu około 3 milionów euro na grant; termin zamknięcia 5 listopada 2026 r.
Kluczowe informacje
Termin składania wniosków
5 November 2026, 17:00 (Brussels time)
Data publikacji
Data otwarcia
Program
Całkowity budżet
Na projekt
Oczekiwane dotacje
Współfinansowanie
Kwalifikowalność
Kraje uprawnione
Regiony NUTS uprawnione
—Typy organizacji uprawnione
Minimalna wielkość konsorcjum
—Minimalna liczba krajów partnerów
—Uwagi dotyczące kwalifikowalności
Kto może się ubiegać
- Każda osoba prawna (organ publiczny, podmiot prywatny, organizacja pozarządowa, uczelnia, organizacja badawcza, MŚP, duża firma) ustanowiona w państwie członkowskim UE (w tym na terytoriach zamorskich) lub w kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa.
- Lista krajów stowarzyszonych z programem Horyzont Europa jest dostępna na Portalu Funduszy UE i Przetargów.
Zasada konsorcjum dla tego tematu
Wnioski muszą być składane przez konsorcjum składające się z co najmniej 3 niezależnych osób prawnych, każda ustanowiona w innym państwie członkowskim UE lub kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa, z których co najmniej jedna musi być ustanowiona w państwie członkowskim UE.
Współfinansowanie
- Działania badawczo-innowacyjne (RIA): 100% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
- Działania innowacyjne (IA): 70% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich (100% dla osób prawnych non-profit) + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
- Działania koordynacyjne i wspierające (CSA): 100%.
Obowiązujący typ działania jest wskazany w opisie tematu na Portalu Funduszy UE i Przetargów.
Ograniczenia i przypadki szczególne
- Osoby fizyczne nie są uprawnione, z wyjątkiem przedsiębiorców indywidualnych.
- Organizacje międzynarodowe oraz JRC są uprawnione.
- Inne organy UE nie mogą uczestniczyć.
- Wsparcie finansowe dla stron trzecich jest dozwolone, jeśli temat wyraźnie to przewiduje.
Obowiązują restrykcyjne środki UE (art. 29 TUE / art. 215 TFUE) oraz środki warunkowości UE (Rozporządzenie 2020/2092). Obecnie wyklucza to węgierskie fundusze interesu publicznego ustanowione na podstawie węgierskiej ustawy IX z 2021 r. (Decyzja wykonawcza Rady (UE) 2022/2506).
Warunek dotyczący danych kosmicznych
Jeżeli projekt wykorzystuje satelitarne dane i usługi obserwacji Ziemi, pozycjonowania, nawigacji lub powiązanego pomiaru czasu, beneficjenci muszą korzystać z Copernicusa i/lub Galileo/EGNOS. Inne dane i usługi mogą być wykorzystywane dodatkowo.
Uczestnicy wymagani w tym temacie
Temat wymaga czynnego udziału — w charakterze beneficjentów — co najmniej 3 służb pierwszego reagowania lub organów odpowiedzialnych za ryzyko katastrof, z co najmniej 3 różnych państw członkowskich UE lub państw stowarzyszonych.
Do tych celów „organy odpowiedzialne za ryzyko katastrof” to podmioty publiczne działające na szczeblu krajowym, którym prawo powierza odpowiedzialność za zarządzanie ryzykiem katastrof (Komisja potwierdziła to 30 lipca 2026 r.). Miasto ani region nie są takim organem, dlatego konsorcjum potrzebuje krajowego organu ochrony ludności lub równoważnego. Tam, gdzie temat odrębnie wymaga władz lokalnych lub regionalnych, jak w cytacie powyżej, właśnie tam mieści się miasto lub region.
Klasyfikacja
Obszary tematyczne
Typy działalności
Znaczenie kosmiczne
Poziom B — narzędzia kosmiczne są pośrednio potrzebne do realizacji celów naboru.
Usługi kosmiczne
Źródła
HORIZON-CL3-2026-01-DRS-04
Zaimportowano 20 maja 2026
Tematy powiązane w ramach tego naboru
Projektowanie nowych metod zwiększania świadomości ryzyka oraz poprawy gotowości na wypadek katastrof
Projektuje nowe metody zwiększania świadomości ryzyka oraz poprawy gotowości na wypadek katastrof dla społeczności i władz.
Podejście wielozagrożeniowe oraz skumulowane / kaskadowe skutki
Opracowuje podejście wielozagrożeniowe uwzględniające skumulowane i kaskadowe skutki katastrof.
Opracowuje narzędzia, sprzęt i technologie — drony, robotykę, teledetekcję, łączność — do poszukiwań i ratownictwa w niebezpiecznych warunkach katastrof.
Bezpieczeństwo klimatyczne i gotowość cywilna — rozwiązania przedkryzysowe i pokryzysowe
Opracowuje rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa klimatycznego i gotowości cywilnej obejmujące fazy przedkryzysowe i pokryzysowe.
Narzędzia i procesy wspierające testy wytrzymałościowe infrastruktury krytycznej
Opracowuje narzędzia i procesy do wirtualnych i fizycznych testów wytrzymałości krytycznej infrastruktury na zagrożenia naturalne, przypadkowe oraz celowe.
Wyzwania bezpieczeństwa związane z zieloną transformacją na obszarach miejskich i podmiejskich
Zajmuje się wyzwaniami związanymi z bezpieczeństwem wynikającymi z zielonej transformacji na obszarach miejskich i podmiejskich.
Ukierunkowane innowacyjne zdolności na rzecz odporności kluczowych podmiotów na zagrożenia naturalne
Buduje ukierunkowane innowacyjne zdolności zwiększające odporność kluczowych podmiotów na zagrożenia naturalne.
Powiązane możliwości
Wspieranie zrównoważonej i inteligentnej mobilności miejskiej w Europie (CIVITAS)
Finansuje koordynację inicjatywy CIVITAS: dzielenie się i skalowanie zrównoważonych rozwiązań mobilności miejskiej w europejskich miastach.
Energooszczędny miejski i podmiejski transport publiczny, uzupełniony o współdzieloną mobilność
Prezentuje energooszczędne rozwiązania transportu publicznego w obszarach miejskich i podmiejskich, uzupełnione o współdzieloną mobilność dla miast neutralnych klimatycznie.
Przejście na niskotemperaturowe rozwiązania grzewcze w budynkach wielomieszkaniowych
Prezentuje przejście na ogrzewanie niskotemperaturowe w budynkach wielomieszkaniowych wspierające cele klimatycznie neutralnych miast.