Spacegraph

Projektowanie nowych metod zwiększania świadomości ryzyka oraz poprawy gotowości na wypadek katastrof

Otwarty
Coroczny
Dotacja
Tier B
HORIZON-CL3-2026-01-DRS-01

Projektuje nowe metody zwiększania świadomości ryzyka oraz poprawy gotowości na wypadek katastrof dla społeczności i władz.

Bezpieczeństwo cywilne

Opis

Oczekiwane rezultaty

Oczekuje się, że wyniki projektu przyczynią się do osiągnięcia niektórych lub wszystkich następujących rezultatów: rozwój innowacyjnych narzędzi i metodologii do monitorowania i poprawy świadomości ryzyka w całym społeczeństwie, integrując różnorodne perspektywy społeczności oraz wykorzystując zaawansowane technologie; opracowanie i wdrożenie rozwiązań i narzędzi sprzyjających skutecznemu zwiększeniu kultury bezpieczeństwa oraz odporności społecznej społeczności z uwzględnieniem konkretnych materiałów, przy jednoczesnym zapewnieniu włączenia i ochrony marginalizowanych grup ludności w scenariuszach katastrof; stworzenie kompleksowych, inkluzywnych planów przygotowawczych angażujących wszystkie sektory społeczne i poziomy zarządzania, zapewniających skoordynowane i skuteczne reakcje na katastrofy (od wczesnego ostrzegania po szybkie działania), w tym w warunkach niedoboru zasobów; ustanowienie odpornego, adaptacyjnego systemu reagowania, który wzmacnia współpracę między władzami publicznymi, społecznościami a sektorem prywatnym, poprawiając ogólną odporność na katastrofy.

Zakres

Opierając się na podejściu obejmującym całe społeczeństwo i cały rząd, temat ten powinien przyczynić się do zwiększenia świadomości ryzyka i gotowości na katastrofy poprzez rozwój innowacyjnych narzędzi, metodologii i ram działania. Kluczowy nacisk powinien być położony na integrację różnorodnych perspektyw społecznych i odpornościowych z uwzględnieniem osób znajdujących się w sytuacji wrażliwej, zapewniając inkluzywny udział w strategiach komunikacji ryzyka oraz wykorzystując dostępne zaawansowane technologie i procesy w celu poprawy publicznego zrozumienia zagrożeń i podatności (takich jak płeć, niepełnosprawności oraz inne czynniki społeczne i zdolności). Działania powinny zmierzać do projektowania i weryfikacji nowatorskich podejść do percepcji ryzyka, komunikacji, w tym platform cyfrowych, technologii immersyjnych oraz narzędzi partycypacyjnych, które sprzyjają zaangażowaniu obywateli i zmianom zachowań, a także ochronie dzikiej przyrody. Wgląd w zachowania powinien informować projekty o skutecznych metodach przygotowania ludności, w tym komunikacji ryzyka. Szczególna uwaga powinna być poświęcona grupom marginalizowanym lub znajdującym się w sytuacji wrażliwej, aby zapewnić równy dostęp do informacji o ryzyku i zasobów przygotowawczych. Aby wzmocnić zdolności przygotowania i reagowania na katastrofy w całej Europie, istnieje wyraźna potrzeba innowacyjnego, interoperacyjnego rozwiązania umożliwiającego opracowanie nowych strategii świadomości ryzyka i zarządzania katastrofami. Takie rozwiązanie powinno ułatwiać płynną współpracę między władzami publicznymi, społeczeństwem obywatelskim, społecznościami lokalnymi oraz sektorem prywatnym. Musi wspierać współtworzenie kompleksowych planów przygotowawczych, które zapewniają skoordynowaną, solidną, odporną i skuteczną reakcję na szeroki zakres scenariuszy katastrof. Centralnym elementem tego podejścia powinna być integracja systemu dowodzenia i kontroli, który umożliwia scentralizowane zarządzanie informacjami, efektywną koordynację wszystkich zainteresowanych stron oraz szybkie, oparte na danych podejmowanie decyzji w sytuacjach kryzysowych. Na przykład, działania...

Co to oznacza dla miast i regionów

Projektuje nowe podejścia do świadomości ryzyka i zwiększonej gotowości na katastrofy — komunikacja, nauki behawioralne, zaangażowanie obywateli w zarządzanie ryzykiem, integracja z systemami ochrony społecznej. Zazwyczaj uczestniczą miasta, władze ochrony cywilnej, organizacje pozarządowe, szkoły i uczelnie wyższe. Wielkość projektu około 3 milionów euro na grant; termin składania wniosków do 5 listopada 2026 roku.

Kluczowe informacje

Termin składania wniosków

5 listopada 2026

5 November 2026, 17:00 (Brussels time)

Data publikacji

6 maja 2026

Data otwarcia

6 maja 2026

Program

Horizon Europe

Całkowity budżet

6 000 000 €

Na projekt

3 000 000 €

Oczekiwane dotacje

2

Współfinansowanie

100%

Kwalifikowalność

Kraje uprawnione

AT
BE
BG
HR
CY
CZ
DK
EE
FI
FR
DE
EL
HU
IE
IT
LV
LT
LU
MT
NL
PL
PT
RO
SK
SI
ES
SE
IS
LI
NO
AL
ME
MK
RS
BA
TR
UA
MD
GE
AM
IL

Regiony NUTS uprawnione

—

Typy organizacji uprawnione

Gmina
Związek międzygminny
Region (NUTS2)
Województwo (NUTS3)
Zakład użyteczności publicznej
Operator transportu publicznego
Regionalna agencja rozwoju
Krajowy organ

Minimalna wielkość konsorcjum

—

Minimalna liczba krajów partnerów

—

Uwagi dotyczące kwalifikowalności

Kto może aplikować

  • Każdy podmiot prawny (organ publiczny, podmiot prywatny, organizacja pozarządowa, uniwersytet, organizacja badawcza, MŚP, duża firma) z siedzibą w państwie członkowskim UE (w tym terytoria zamorskie) lub w kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa.
  • Lista krajów stowarzyszonych z programem Horyzont Europa jest dostępna na Portalu Finansowania i Przetargów UE.

Zasada konsorcjum dla tego tematu

Wnioski muszą być składane przez konsorcjum składające się z co najmniej 3 niezależnych podmiotów prawnych, z których każdy ma siedzibę w innym państwie członkowskim UE lub kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa, przy czym co najmniej jeden podmiot musi mieć siedzibę w państwie członkowskim UE.

Współfinansowanie

  • Działania badawczo-innowacyjne (RIA): 100% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
  • Działania innowacyjne (IA): 70% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich (100% dla podmiotów non-profit) + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
  • Działania koordynacyjne i wspierające (CSA): 100%.

Obowiązujący rodzaj działania jest wskazany w opisie tematu na Portalu Finansowania i Przetargów.

Ograniczenia i przypadki szczególne

  • Osoby fizyczne nie są uprawnione, z wyjątkiem przedsiębiorców indywidualnych.
  • Organizacje międzynarodowe oraz Wspólne Centrum Badawcze (JRC) są uprawnione.
  • Inne organy UE nie mogą uczestniczyć.
  • Wsparcie finansowe dla podmiotów trzecich jest dozwolone, jeśli temat wyraźnie to przewiduje.

Obowiązują unijne środki restrykcyjne (art. 29 TUE / art. 215 TFUE) oraz środki warunkowości UE (Rozporządzenie 2020/2092). Obecnie wyklucza to węgierskie fundusze użyteczności publicznej utworzone na podstawie węgierskiej ustawy IX z 2021 roku (Decyzja wykonawcza Rady (UE) 2022/2506).

Warunek dotyczący danych kosmicznych

Jeżeli projekt wykorzystuje satelitarne dane i usługi obserwacji Ziemi, pozycjonowania, nawigacji lub powiązanego pomiaru czasu, beneficjenci muszą korzystać z Copernicusa i/lub Galileo/EGNOS. Inne dane i usługi mogą być wykorzystywane dodatkowo.

Uczestnicy wymagani w tym temacie

Temat wymaga czynnego udziału — w charakterze beneficjentów — co najmniej 3 organizacji z co najmniej 3 różnych państw członkowskich UE lub państw stowarzyszonych, a mianowicie: (i) co najmniej jednej organizacji społeczeństwa obywatelskiego (CSO); (ii) co najmniej jednego organu odpowiedzialnego za ryzyko katastrof; (iii) co najmniej jednej organizacji reprezentującej władze lokalne lub regionalne.

Do tych celów „organy odpowiedzialne za ryzyko katastrof” to podmioty publiczne działające na szczeblu krajowym, którym prawo powierza odpowiedzialność za zarządzanie ryzykiem katastrof (Komisja potwierdziła to 30 lipca 2026 r.). Miasto ani region nie są takim organem, dlatego konsorcjum potrzebuje krajowego organu ochrony ludności lub równoważnego. Tam, gdzie temat odrębnie wymaga władz lokalnych lub regionalnych, jak w cytacie powyżej, właśnie tam mieści się miasto lub region.

Klasyfikacja

Obszary tematyczne

Bezpieczeństwo cywilne

Typy działalności

plan_development
awareness_raising

Znaczenie kosmiczne

Poziom B — narzędzia kosmiczne są pośrednio potrzebne do realizacji celów naboru.

Usługi kosmiczne

Copernicus Sentinel
Mapowanie kryzysowe
Otwórz nabór

Źródła

EU Funding & Tenders Portal

HORIZON-CL3-2026-01-DRS-01

Zaimportowano 20 maja 2026

Tematy powiązane w ramach tego naboru

Opracowuje podejście wielozagrożeniowe uwzględniające skumulowane i kaskadowe skutki katastrof.

5 lis 2026
Bezpieczeństwo cywilne
Adaptacja do klimatu

Opracowuje narzędzia, sprzęt i technologie — drony, robotykę, teledetekcję, łączność — do poszukiwań i ratownictwa w niebezpiecznych warunkach katastrof.

5 lis 2026
Bezpieczeństwo cywilne
Innowacje

Napędza wdrażanie innowacyjnych rozwiązań w zarządzaniu ryzykiem katastrof poprzez demonstracje i analizę rynku.

5 lis 2026
Bezpieczeństwo cywilne
Innowacje

Opracowuje rozwiązania z zakresu bezpieczeństwa klimatycznego i gotowości cywilnej obejmujące fazy przedkryzysowe i pokryzysowe.

5 lis 2026
Bezpieczeństwo cywilne
Adaptacja do klimatu

Opracowuje narzędzia i procesy do wirtualnych i fizycznych testów wytrzymałości krytycznej infrastruktury na zagrożenia naturalne, przypadkowe oraz celowe.

5 lis 2026
Bezpieczeństwo cywilne
Adaptacja do klimatu

Zajmuje się wyzwaniami związanymi z bezpieczeństwem wynikającymi z zielonej transformacji na obszarach miejskich i podmiejskich.

5 lis 2026
Bezpieczeństwo cywilne
Łagodzenie zmian klimatu / energia

Buduje ukierunkowane innowacyjne zdolności zwiększające odporność kluczowych podmiotów na zagrożenia naturalne.

5 lis 2026
Bezpieczeństwo cywilne
Adaptacja do klimatu

Powiązane możliwości

Wkrótce zamknięty
grant
Horyzont Europa Klastrowy 5 — Klimat, Energia i Mobilność: wezwanie dotyczące transportu i mobilności (2026)

Wspieranie zrównoważonej i inteligentnej mobilności miejskiej w Europie (CIVITAS)

Finansuje koordynację inicjatywy CIVITAS: dzielenie się i skalowanie zrównoważonych rozwiązań mobilności miejskiej w europejskich miastach.

8 paź 2026
Mobilność miejska
Łagodzenie zmian klimatu / energia
Wkrótce zamknięty
grant
Misja Horyzont Europa — Miasta neutralne klimatycznie i inteligentne (2026)

Energooszczędny miejski i podmiejski transport publiczny, uzupełniony o współdzieloną mobilność

Prezentuje energooszczędne rozwiązania transportu publicznego w obszarach miejskich i podmiejskich, uzupełnione o współdzieloną mobilność dla miast neutralnych klimatycznie.

8 paź 2026
Mobilność miejska
Łagodzenie zmian klimatu / energia
Wkrótce zamknięty
grant
Misja Horyzont Europa — Miasta neutralne klimatycznie i inteligentne (2026)

Przejście na niskotemperaturowe rozwiązania grzewcze w budynkach wielomieszkaniowych

Prezentuje przejście na ogrzewanie niskotemperaturowe w budynkach wielomieszkaniowych wspierające cele klimatycznie neutralnych miast.

8 paź 2026
Łagodzenie zmian klimatu / energia
Regeneracja miejska