Spacegraph

Klimaatveiligheid en civiele paraatheid — oplossingen voor en na crises

Open
Jaarlijks
Subsidie
Tier B
HORIZON-CL3-2026-01-DRS-05

Ontwikkelt klimaatveiligheids- en civiele paraatheidsoplossingen die zowel de pre- als postcrisisfasen bestrijken.

Burgerveiligheid
Klimaatadaptatie

Beschrijving

Verwacht resultaat

De projectresultaten worden verwacht bij te dragen aan enkele of alle van de volgende verwachte uitkomsten: identificatie en prioritering van klimaatgebaseerde veiligheidscenario’s, beoordeling van cascaderende en samenstellende risico’s over meerdere sectoren; ontwikkeling en validatie van geavanceerde hulpmiddelen, technologieën en datagedreven oplossingen voor klimaat- en milieugerelateerde risicovoorspelling, crisisbeheer en aanpassing, inclusief risicoanalytische en beoordelingsinstrumenten, weerswaarschuwingen en -voorspellingen; ontwikkeling en validatie van geavanceerde hulpmiddelen en technologieën om klimaatgerelateerde rampen te beoordelen en te monitoren, waarbij ook risicogegevens worden verstrekt over aanpassings- en risicobeperkende maatregelen; versterkte betrokkenheid van belanghebbenden, waarbij eindgebruikers worden betrokken bij het definiëren van vereisten, testen en validatie van klimaatgebaseerde veiligheidsoplossingen; ontwikkeling en validatie van nieuwe risicobeheertools, technologieën en data, dichter bij de operationele omgeving. De focus moet liggen op lokaal en regionaal risicobeheer en klimaatadaptatiewerk; pre-crisisanalyse en post-crisis situationeel bewustzijn bij rampen gerelateerd aan klimaatverandering (overstromingen, branden, aardverschuivingen, hittegolven, enz.); versterkte internationale samenwerking, beleidsintegratie en publieke bewustwording om de veerkracht en paraatheid op het gebied van klimaatgebaseerde veiligheid te verbeteren. Netwerken moeten worden versterkt om best practices uit te wisselen en de internationale dimensie van de Preparedness Union Strategy en het Sendai Framework voor Rampenrisicoreductie te ondersteunen.

Reikwijdte

Klimaatverandering is een mondiale uitdaging met diepgaande veiligheidsimplicaties op mondiaal, regionaal en lokaal niveau. Het verergert risico’s in meerdere sectoren, waaronder landbouw, biodiversiteit, gezondheid, grensbeveiliging, economie, financiële stabiliteit, transport, telecommunicatie en menselijke verplaatsing, wat leidt tot ernstige sociaaleconomische gevolgen en destabilisatie van gemeenschappen. De toenemende frequentie en intensiteit van klimaatgerelateerde rampen benadrukken de dringende noodzaak voor een holistische, langetermijnstrategie om klimaatgebaseerde veiligheid aan te pakken, waarbij risicobeoordeling, crisisbeheer en aanpassingsmaatregelen worden geïntegreerd, en tevens gebruik wordt gemaakt van de expertise van de verzekeringssector. Hoewel klimaatsdiensten gebaseerd op data-analyse een hoog vertrouwen genieten onder gebruikers, blijft hun toepassing op civiele veiligheid onderontwikkeld. Voorstellen moeten gericht zijn op het ontwikkelen van methodologieën, hulpmiddelen en technologieën die het situationeel bewustzijn verbeteren, zowel vóór een crisis (pre-crisis) als na een crisis (post-crisis), zodat besluitvormers en bevolkingen effectief kunnen reageren. Onderzoek moet zich richten op het definiëren van prioritaire klimaatgebaseerde veiligheidscenario’s binnen de EU, het identificeren van belangrijke belanghebbenden en het vaststellen van essentiële indicatoren voor geïnformeerde besluitvorming. Inspanningen moeten gericht zijn op het begrijpen en beperken van de impact van overstromingen, aardverschuivingen, bosbranden en andere klimaatgerelateerde rampen. Dit omvat het ontwikkelen van verbeterde methoden en modellen voor risicopreventie en -vermindering, vroege detectie, noodresponsstrategieën en reddingsoperaties onder extreme omstandigheden. Het bestuderen van cascaderende effecten en samengestelde rampen is cruciaal, met name met betrekking tot kwetsbare groepen zoals ouderen, mensen met een handicap en kinderen. In dit licht dienen de voorstellen voort te bouwen op de European Climate Risk Assessment (EUCRA [1]) en geconsolideerde nationale risicobeoordelingen [2], evenals synergieën te vinden met projecten die zijn gekozen voor de vergelijkbare EU-missie: Adaptatie aan Klimaatverandering.

Wat dit betekent voor steden en regio’s

Klimaatgebaseerde veiligheid en civiele paraatheid — ontwikkelt nieuwe methoden voor het beheren van respons vóór en na crises in een veranderend klimaat. Bevindt zich op het snijvlak van klimaatadaptatie, civiele bescherming en veiligheidsbeleid. Steden, regio’s, civiele beschermingsorganisaties en veiligheidsonderzoeksinstellingen nemen deel. Enkelvoudige subsidie van €4,5 miljoen; sluitingsdatum 5 november 2026.

Belangrijke feiten

Indiendatum

5 november 2026

5 November 2026, 17:00 (Brussels time)

Gepubliceerd

6 mei 2026

Openingsdatum

6 mei 2026

Programma

Horizon Europe

Totaal budget

€ 4.500.000

Per project

€ 4.500.000

Verwachte subsidies

1

Co-financieringspercentage

70%

Toegankelijkheid

Toegestane landen

AT
BE
BG
HR
CY
CZ
DK
EE
FI
FR
DE
EL
HU
IE
IT
LV
LT
LU
MT
NL
PL
PT
RO
SK
SI
ES
SE
IS
LI
NO
AL
ME
MK
RS
BA
TR
UA
MD
GE
AM
IL

Toegestane NUTS-regio's

—

Toegestane organisatietypen

Gemeente
Intergemeentelijke autoriteit
Regio (NUTS2)
Provincie (NUTS3)
Publieke voorziening
Openbaarvervoerbedrijf
Regionale ontwikkelingsorganisatie
Nationale autoriteit

Min. consortiumgrootte

—

Min. partnerlanden

—

Toegankelijkheidsnotities

Wie kan aanvragen

  • Elke rechtspersoon (publiekrechtelijk lichaam, privaatrechtelijk lichaam, NGO, universiteit, onderzoeksorganisatie, MKB, groot bedrijf) gevestigd in een EU-lidstaat (inclusief overzeese landen en gebieden), of in een Horizon Europe geassocieerd land.
  • De lijst van Horizon Europe geassocieerde landen wordt bijgehouden op het EU Funding & Tenders Portal.

Consortiumnorm voor dit onderwerp

Voorstellen moeten worden ingediend door een consortium van ten minste 3 onafhankelijke rechtspersonen, elk gevestigd in een andere EU-lidstaat of Horizon Europe geassocieerd land, waarvan ten minste één gevestigd moet zijn in een EU-lidstaat.

Co-financieringspercentage

  • Onderzoeks- en Innovatieacties (RIA): 100% van de in aanmerking komende directe kosten + 25% forfaitaire indirecte kosten.
  • Innovatieacties (IA): 70% van de in aanmerking komende directe kosten (100% voor non-profit rechtspersonen) + 25% forfaitaire indirecte kosten.
  • Coördinatie- en ondersteuningsacties (CSA): 100%.

Het toepasselijke type actie wordt aangegeven in het onderwerprecord op het Funding & Tenders Portal.

Beperkingen en bijzondere gevallen

  • Natuurlijke personen komen niet in aanmerking, behalve eenmanszaken.
  • Internationale organisaties en het JRC komen in aanmerking.
  • Andere EU-instellingen kunnen niet deelnemen.
  • Financiële ondersteuning aan derden is toegestaan indien het onderwerp dit expliciet voorziet.

EU-beperkende maatregelen (VWEU artikel 29 / VWEU artikel 215) en EU-voorwaardelijke maatregelen (Verordening 2020/2092) zijn van toepassing. Dit sluit momenteel Hongaarse publiekrechtelijke trusts opgericht onder de Hongaarse wet IX van 2021 uit (Raadsuitvoeringsbesluit (EU) 2022/2506).

Voorwaarde voor ruimtevaartgegevens

Als het project gebruikmaakt van satellietgegevens en -diensten voor aardobservatie, plaatsbepaling, navigatie of bijbehorende tijdsbepaling, moeten de begunstigden Copernicus en/of Galileo/EGNOS gebruiken. Andere gegevens en diensten mogen aanvullend worden gebruikt.

Deelnemers die dit onderwerp vereist

Dit onderwerp vereist de actieve deelname, als begunstigden, van ten minste 3 autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor rampenrisico's, uit ten minste 3 verschillende EU-lidstaten of geassocieerde landen.

Hiervoor gelden als „autoriteiten die verantwoordelijk zijn voor rampenrisico's” overheidsinstanties op nationaal niveau met een wettelijk omschreven verantwoordelijkheid voor rampenrisicobeheer (de Commissie heeft dit op 30 juli 2026 bevestigd). Een stad of regio geldt niet als zo'n autoriteit; het consortium heeft dus een nationale civielebeschermingsautoriteit of gelijkwaardige instantie nodig. Waar het onderwerp afzonderlijk om lokale of regionale autoriteiten vraagt, zoals hierboven geciteerd, is dat de plaats voor een stad of regio.

Classificatie

Thematische domeinen

Burgerveiligheid
Klimaatadaptatie

Activiteitstypen

plan_development
demonstration

Ruimte relevantie

Niveau B — ruimte-instrumenten zijn impliciet nodig om de resultaten van de oproep te leveren.

Ruimtediensten

Copernicus Sentinel
C3S
Noodkaarten

Bronnen

EU Funding & Tenders Portal

HORIZON-CL3-2026-01-DRS-05

Geïmporteerd 20 mei 2026

Gerelateerde onderwerpen onder deze oproep

Ontwerpt nieuwe methoden voor risicobewustzijn en verbeterde rampenvoorbereiding voor gemeenschappen en autoriteiten.

5 nov 2026
Burgerveiligheid

Ontwikkelt een multi-risico benadering die rekening houdt met cumulatieve en kettingreactie rampenimpacten.

5 nov 2026
Burgerveiligheid
Klimaatadaptatie

Ontwikkelt gereedschappen, apparatuur en technologieën — drones, robotica, remote sensing, communicatie — voor zoek- en reddingsoperaties onder gevaarlijke rampomstandigheden.

5 nov 2026
Burgerveiligheid
Innovatie

Bevordert de acceptatie van innovatieve oplossingen voor rampenrisicobeheer door middel van demonstraties en marktanalyse.

5 nov 2026
Burgerveiligheid
Innovatie

Ontwikkelt hulpmiddelen en processen voor virtuele en fysieke stresstests van kritieke infrastructuur tegen natuurlijke, accidentele en kwaadwillige bedreigingen.

5 nov 2026
Burgerveiligheid
Klimaatadaptatie

Behandelt beveiligingsuitdagingen die voortvloeien uit de groene transitie in stedelijke en peri-urbane gebieden.

5 nov 2026
Burgerveiligheid
Klimaatmitigatie / energie

Bouwt gerichte innovatieve capaciteiten voor de veerkracht van kritieke entiteiten tegen natuurlijke gevaren.

5 nov 2026
Burgerveiligheid
Klimaatadaptatie

Gerelateerde mogelijkheden

Sluit binnenkort
grant
Horizon Europe Cluster 5 — Klimaat, Energie en Mobiliteit: oproep transport en mobiliteit (2026)

Ondersteuning van duurzame en slimme stedelijke mobiliteit in Europa (CIVITAS)

Financiert de coördinatie van het CIVITAS-initiatief: het delen en opschalen van duurzame stedelijke mobiliteitsoplossingen in Europese steden.

8 okt 2026
Stedelijke mobiliteit
Klimaatmitigatie / energie
Sluit binnenkort
grant
Horizon Europa Missie — Klimaatneutrale en Slimme Steden (2026)

Energiezuinig stedelijk en voorstedelijk openbaar vervoer, aangevuld met gedeelde mobiliteit

Toont energiezuinige stedelijke en voorstedelijke openbaarvervoersoplossingen aan, aangevuld met gedeelde mobiliteit voor klimaatneutrale steden.

8 okt 2026
Stedelijke mobiliteit
Klimaatmitigatie / energie
Sluit binnenkort
grant
Horizon Europa Missie — Klimaatneutrale en Slimme Steden (2026)

Overgang naar laagtemperatuur verwarmingsoplossingen in meergezinswoningen

Toont de overgang naar verwarming op lage temperatuur in meergezinswoningen ter ondersteuning van klimaatneutrale stedelijke doelstellingen.

8 okt 2026
Klimaatmitigatie / energie
Stedelijke vernieuwing