Overgang naar laagtemperatuur verwarmingsoplossingen in meergezinswoningen
Toont de overgang naar verwarming op lage temperatuur in meergezinswoningen ter ondersteuning van klimaatneutrale stedelijke doelstellingen.
Beschrijving
Verwacht resultaat
Van de projecten wordt verwacht dat zij één of een combinatie van de volgende uitkomsten opleveren: Versnelling van de overgang van stadsverwarmingssystemen naar laagtemperatuurwerking Versnelling van de overgang van gebouwverwarmingssystemen naar laagtemperatuurwerking Toegenomen gebruik van hernieuwbare energie en/of restwarmte.
Reikwijdte
Laagtemperatuur stadsverwarmingssystemen in stedelijke gebieden bieden een groter potentieel voor de integratie van hernieuwbare energiebronnen en restwarmte, maar de uitrol ervan wordt vertraagd doordat de bestaande voorraad inefficiënte gebouwen is ontworpen voor hoogtemperatuursystemen. Het onderwerp ondersteunt het creëren van de noodzakelijke voorwaarden voor de conversie van bestaande leveringsoplossingen – zowel stadsverwarming als individuele verwarmingssystemen – naar laagtemperatuuralternatieven, samen met het verminderen en optimaliseren van de warmtelast van gebouwen. Efficiënte stadsverwarmingssystemen moeten voldoen aan steeds strengere criteria op het gebied van het gebruik van hernieuwbare energie, restwarmte en/of warmtekrachtkoppeling conform artikel 26, lid 1, van Richtlijn (EU) 2023/1791. Om stadsverwarmingsbedrijven te helpen aan deze criteria te voldoen, is het noodzakelijk oplossingen te demonstreren die de overgang naar laagtemperatuur stadsverwarmingssystemen ondersteunen, met aanvoertemperaturen onder de 70°C. Er is momenteel een beperkt aanbod van gevestigde niet-fossiele verwarmings- en warmwatersystemen ter vervanging van fossiele brandstofsystemen in meergezinswoningen. Er is behoefte aan het demonstreren van systemen gebaseerd op warmtepompoplossingen ter vervanging van zowel centrale als individuele fossiele branders in bestaande meergezinswoningen. Voorstellen dienen ten minste twee van de volgende punten te adresseren: Demonstreer systeemontwerp en technische oplossingen op wijk- en gebouwniveau, om de integratie van diverse warmtebronnen (met name hernieuwbare energiebronnen en restwarmte) mogelijk te maken en de overgang naar laagtemperatuur stadsverwarming te faciliteren. Verfijn daarnaast digitale hulpmiddelen voor de controle en monitoring van stadsverwarmingssystemen en digitale tools ter ondersteuning van besluitvorming, zowel in de initiële planningsfase als voor gestandaardiseerde replicatie van oplossingen. Demonstreer verwarmingsoplossingen op gebouwniveau voor warm water en laagtemperatuurverwarming.
Wat dit betekent voor steden en regio’s
Voor steden die werken aan de decarbonisatie van stadsverwarming en verwarmingssystemen van meergezinswoningen – een belangrijk onderdeel van elk stedelijk klimaatneutraliteitsplan. Nuttig voor gemeenten, stadsverwarmingsbedrijven, sociale huisvestingsbeheerders en energiecoöperaties. Projectomvang circa €4,5–6 miljoen per subsidie; consortiumgebaseerd; sluitingsdatum 8 oktober 2026.
Belangrijke feiten
Indiendatum
8 October 2026, 17:00 (Brussels time)
Gepubliceerd
Openingsdatum
Programma
Totaal budget
Per project
Verwachte subsidies
Co-financieringspercentage
Toegankelijkheid
Toegestane landen
Toegestane NUTS-regio's
—Toegestane organisatietypen
Min. consortiumgrootte
—Min. partnerlanden
—Toegankelijkheidsnotities
Wie kan aanvragen
- Elke rechtspersoon (publiekrechtelijk lichaam, privaatrechtelijk lichaam, NGO, universiteit, onderzoeksorganisatie, MKB, groot bedrijf) gevestigd in een EU-lidstaat (inclusief overzeese landen en gebieden), of in een Horizon Europe geassocieerd land.
- De lijst van Horizon Europe geassocieerde landen wordt bijgehouden op het EU Funding & Tenders Portal.
Consortiumnorm voor dit onderwerp
Voorstellen moeten worden ingediend door een consortium van ten minste 3 onafhankelijke rechtspersonen, elk gevestigd in een andere EU-lidstaat of Horizon Europe geassocieerd land, waarvan ten minste één gevestigd moet zijn in een EU-lidstaat.
Co-financieringspercentage
- Onderzoeks- en Innovatieacties (RIA): 100% van de in aanmerking komende directe kosten + 25% forfaitaire indirecte kosten.
- Innovatieacties (IA): 70% van de in aanmerking komende directe kosten (100% voor non-profit rechtspersonen) + 25% forfaitaire indirecte kosten.
- Coördinatie- en ondersteuningsacties (CSA): 100%.
Het toepasselijke type actie wordt aangegeven in het onderwerprecord op het Funding & Tenders Portal.
Beperkingen en bijzondere gevallen
- Natuurlijke personen zijn niet in aanmerking, behalve eenmanszaken.
- Internationale organisaties en het JRC komen in aanmerking.
- Andere EU-instellingen kunnen niet deelnemen.
- Financiële ondersteuning aan derden is toegestaan indien het onderwerp dit expliciet voorziet.
EU-beperkende maatregelen (VWEU artikel 29 / VWEU artikel 215) en EU-voorwaardelijke maatregelen (Verordening 2020/2092) zijn van toepassing. Dit sluit momenteel Hongaarse publiekrechtelijke trusts opgericht onder de Hongaarse wet IX van 2021 uit (Raadsuitvoeringsbesluit (EU) 2022/2506).
Classificatie
Thematische domeinen
Activiteitstypen
Ruimte relevantie
Niveau C — ruimte-instrumenten kunnen plausibel de oproep ondersteunen maar worden niet genoemd.
Ruimtediensten
Bronnen
HORIZON-MISS-2026-04-CIT-02
Geïmporteerd 20 mei 2026
Gerelateerde onderwerpen onder deze oproep
Energiezuinig stedelijk en voorstedelijk openbaar vervoer, aangevuld met gedeelde mobiliteit
Toont energiezuinige stedelijke en voorstedelijke openbaarvervoersoplossingen aan, aangevuld met gedeelde mobiliteit voor klimaatneutrale steden.
Modellen voor een circulaire economie in de bouw (gezamenlijk Cities × NEB × Built4People × CCRI)
Demonstratiethema van Joint Cities × NEB × Built4People × CCRI over circulaire economie modellen in de bouw.
Gerelateerde mogelijkheden
Ondersteuning van duurzame en slimme stedelijke mobiliteit in Europa (CIVITAS)
Financiert de coördinatie van het CIVITAS-initiatief: het delen en opschalen van duurzame stedelijke mobiliteitsoplossingen in Europese steden.
Energiezuinig stedelijk en voorstedelijk openbaar vervoer, aangevuld met gedeelde mobiliteit
Toont energiezuinige stedelijke en voorstedelijke openbaarvervoersoplossingen aan, aangevuld met gedeelde mobiliteit voor klimaatneutrale steden.
Modellen voor een circulaire economie in de bouw (gezamenlijk Cities × NEB × Built4People × CCRI)
Demonstratiethema van Joint Cities × NEB × Built4People × CCRI over circulaire economie modellen in de bouw.