Vooruitgang in circulaire logistieke oplossingen in steden

Verwacht resultaat

Van de projecten wordt verwacht dat zij bijdragen aan alle volgende resultaten: Versnelde transitie naar een circulaire economie in de sector van het goederenvervoer en door de gehele waardeketen van stedelijke logistiek, met een bijdrage aan de doelstellingen van de Klimaatneutrale en Slimme Stedenmissie en de EU Circular Cities and Regions Initiative (CCRI); Toegenomen adoptie door logistieke operators van nieuwe en geteste circulaire systemische logistieke oplossingen, waaronder modulaire laadunits en herbruikbare transportverpakkingssystemen die zijn afgestemd op stedelijke bezorgomgevingen; Verbeterde integratie van retourlogistiek in stedelijke logistieke modellen om hogere hergebruik- en recyclingpercentages mogelijk te maken; Geoptimaliseerd gebruik van hulpbronnen in stedelijke logistiek door innovatieve circulaire economiebenaderingen, leidend tot significante verminderingen in materiaalverbruik en CO2-voetafdruk; Versterkte samenwerking tussen stedelijke belanghebbenden, waaronder lokale autoriteiten, logistieke dienstverleners, detailhandelaren en consumenten, ter bevordering van circulaire businessmodellen en het vergroten van consumentenacceptatie.

Reikwijdte

De snelle groei van e-commerce en stedelijke logistiek heeft geleid tot een toename van verpakkingsafval, inefficiënties in het goederenvervoer en toenemende milieueffecten. Huidige stedelijke logistieke systemen zijn vaak afhankelijk van wegwerpverpakkingen en gefragmenteerde transportoperaties, wat resulteert in aanzienlijke materiaalverspilling, inefficiënt gebruik van hulpbronnen en CO2-uitstoot. Het aanpakken van deze uitdagingen vereist innovatieve circulaire economiebenaderingen, die systemische, innovatieve, circulaire en schaalbare oplossingen bevorderen voor het verminderen van afvalproductie, in lijn met de herziene EU-verordening inzake verpakkingen en verpakkingsafval (PPWR), en het verbeteren van hulpbronnenefficiëntie in business-to-business en business-to-consumer logistiek. Voortbouwend op de resultaten van eerder gefinancierde projecten en gebruikmakend van potentiële complementariteiten met bestaande regionale circulariteitshubs en andere initiatieven (bijv. de CCRI en gerelateerde projecten, evenals het Driving Urban Transition Partnership (DUT)), dienen voorstellen alle volgende acties aan te pakken: Ontwerp en ontwikkel oplossingen voor innovatieve, modulaire, herbruikbare en recyclebare verpakkingen en laadunits. De voorgestelde oplossingen moeten het gebruik van wegwerpverpakkingen in stedelijk goederenvervoer verminderen en de voordelen van hun toepassing in stedelijke logistieke processen aantonen, met inachtneming van de impact van regelgeving omtrent verpakkingsafval op logistieke en bezorgmodellen in stedelijke gebieden. Ontwikkel en test digitale tools en systemen voor het volgen en optimaliseren van het gebruik van laadunits, evenals voor veilige en efficiënte opslag, transport en handling, door integratie van technologieën zoals Internet of Things, edge computing, kunstmatige intelligentie en datagedreven samenwerkingsplatformen (bijv. data spaces), met aandacht voor technologische soevereiniteit en energie-efficiëntie. Betrek stedelijke en lokale belanghebbenden, waaronder lokale autoriteiten, logistieke operators, detailhandelaren en burgers, bij het co-design van innovatieve oplossingen voor de implementatie van herbruikbare en recyclebare verpakkingen en het gebruik van pakketkluizen en micro-hubs (afhaalpunten) voor het retourneren van nieuwe artikelen en het verzamelen van gebruikte artikelen (voor reparatie, hergebruik, remanufacturing, herbestemming of recycling), ter bevordering van de transitie naar circulaire stedelijke logistiek in diverse productwaardeketens. Demonstreer de voorgestelde oplossingen in praktijkgerichte pilots in ten minste twee verschillende stedelijke omgevingen, waarbij elke pilot ten minste twee verschillende soorten goederen omvat (bijv. textiel, consumentenelektronica), in samenwerking met logistieke dienstverleners, steden en actoren uit de e-commerce waardeketen. Pilots dienen ook rekening te houden met retourlogistieke systemen en innovatieve retour- en hergebruikregelingen. Onderzoek en evalueer de milieu-, sociale en economische (bijv. behoefte aan nieuwe businessmodellen en stimuleringsregelingen) effecten van circulaire economiebenaderingen en specifiek het potentieel van retourlogistieke systemen om circulaire materiaalstromen mogelijk te maken, de uitstoot van broeikasgassen en verontreinigende stoffen te verminderen en hergebruikregelingen te ondersteunen.

Wat dit betekent voor steden en regio’s

Steden met logistieke operators en detailhandelaren, verbonden aan de Klimaatneutrale Stedenmissie en de Circular Cities and Regions Initiative. Thema-budget €22,5 miljoen; 3 subsidies verwacht; circa €7,5 miljoen per project. Openstelling 9 februari 2027; sluiting 7 oktober 2027. Satellietpositionering volgt herbruikbare activa en optimaliseert bezorg- en retourroutes, de dataruggengraat van elk retourlogistiek systeem.