Retos de seguridad de la transición verde en zonas urbanas y periurbanas

Resultados esperados

Los resultados del proyecto deben contribuir a algunos o a todos los siguientes resultados: Identificación y análisis de posibles nuevos riesgos de seguridad relacionados con tecnologías innovadoras desplegadas en zonas urbanas y periurbanas; Herramientas innovadoras y modernas para identificar y medir los cambios en las zonas urbanas y periurbanas causados por la transición verde, en lo que respecta a la seguridad y posibles enfoques de resiliencia; Verificación de medidas para contrarrestar posibles riesgos y desafíos de seguridad en áreas que albergan tecnologías verdes; Contribución a generar conciencia y aceptación social sobre los aspectos de seguridad de la transición verde; Examen de los impactos de los incidentes que involucran tecnologías nuevas y emergentes, incluidos los riesgos ambientales y climáticos; Análisis de los aspectos de security, safety y resiliencia de las cadenas de suministro de tecnologías verdes, incluidas las dependencias tecnológicas y de recursos, y su alineación con el principio de autonomía estratégica europea; Autoridades y operadores de infraestructuras críticas equipados con metodologías de evaluación eficientes para el despliegue e integración seguros de tecnologías nuevas y emergentes en zonas urbanas y periurbanas.

Alcance

El cambio climático y la degradación ambiental son una amenaza existencial para el mundo, y la transición verde es un componente crítico de la estrategia de la UE para reducir y mitigar sus impactos, así como para contribuir a la competitividad europea. Este enfoque forma parte también del esfuerzo por transformar Europa en una economía moderna, eficiente en recursos, resiliente y competitiva. Sin embargo, el rápido despliegue de tecnologías nuevas y emergentes — tales como (sin limitarse a ello) cubiertas y paredes verdes e interactivas con la red, instalaciones solares, estaciones de carga para vehículos eléctricos, almacenamientos de energía, sensores inteligentes y sistemas de vigilancia, sistemas de transporte verdes, materiales de construcción basados en la naturaleza u otros sostenibles o reutilizados, o soluciones de infraestructura específicas — puede crear riesgos de seguridad mediante nuevas interdependencias con infraestructuras existentes, la acumulación de soluciones desplegadas, o crear de otra forma posibles riesgos y peligros de magnitud y origen desconocidos. Las propuestas presentadas a este tema deben investigar la integración de tecnologías sostenibles y respetuosas con el medio ambiente en zonas urbanas y periurbanas para identificar y explorar los riesgos y vulnerabilidades físicos y cibernéticos resultantes, incluidos (sin limitarse a ello) incendios de baterías, fugas tóxicas, descargas eléctricas, integridad estructural, residuos tóxicos, privacidad de los datos, perturbaciones de la gestión del territorio, incluidos los posibles impactos negativos sobre el entorno natural, o tensiones sociales y comunitarias. Las propuestas también deben considerar la amenaza de accesos maliciosos, manipulación de software y datos y uso indebido de los sistemas de gestión que puedan provocar daños a la salud, pérdidas de vidas, daños ambientales o económicos, independientemente de que la intención sea criminal, vandálica, híbrida u otra. El objetivo último de esta investigación es informar a operadores, primeros intervinientes y autoridades sobre cómo mitigar los riesgos, mejorar su preparación y mejorar su respuesta a posibles incidentes.

Lo que esto significa para ciudades y regiones

Financia investigación e innovación sobre los retos de seguridad de la transición verde en zonas urbanas y periurbanas — ciberseguridad de los sistemas de ciudad inteligente, seguridad física de las instalaciones de energías renovables, resiliencia de la infraestructura en el borde de la red, diseño seguro de plataformas urbanas de datos. Ciudades, autoridades de protección civil, operadores de servicios públicos y organismos de investigación participan. Subvención única de 4 millones €; cierre 5 de noviembre de 2026.