Udoskonalenie systemu wspomagania decyzji w sytuacjach kryzysowych: wykorzystanie nowoczesnych technologii dla poprawy gotowości cywilnej i zarządzania kryzysowego
Ulepsza systemy wspomagania decyzji w kryzysach katastroficznych za pomocą danych niemal w czasie rzeczywistym oraz wiarygodnej sztucznej inteligencji, od wczesnego ostrzegania po wczesne działania.
Opis
Oczekiwane rezultaty
Oczekuje się, że wyniki projektu przyczynią się do osiągnięcia niektórych lub wszystkich następujących rezultatów: rozwój systemów wspomagania decyzji w sytuacjach kryzysowych związanych z katastrofami, wykorzystujących dane niemal w czasie rzeczywistym z terenu w celu zwiększenia świadomości sytuacyjnej i skuteczności reakcji; tworzenie systemów mających na celu wzmocnienie gotowości cywilnej, które poprawiają efektywność operacyjną i czas reakcji, zapewniając terminowe i skuteczne zarządzanie różnymi scenariuszami katastrof, od wczesnego ostrzegania po wczesne działania; integracja zaawansowanych narzędzi analizy danych i podejmowania decyzji wspierających władze oraz służby ratunkowe w sytuacjach kryzysowych.
Zakres
Temat ten koncentruje się na ulepszaniu istniejących systemów wspomagania decyzji w sytuacjach kryzysowych związanych z katastrofami poprzez integrację nowoczesnych technologii w celu poprawy gotowości cywilnej i zarządzania kryzysowego. Celem jest rozwój możliwości istniejących systemów, czyniąc je bardziej niezawodnymi, elastycznymi i efektywnymi dzięki włączeniu zaufanych technologii sztucznej inteligencji, które zapewniają przejrzystość, odpowiedzialność oraz etyczne procesy podejmowania decyzji. Projekty powinny dążyć do umożliwienia szybszych i bardziej świadomych reakcji podczas scenariuszy katastrof. Propozycje powinny skupiać się na tworzeniu zaawansowanych systemów mających na celu wzmocnienie gotowości cywilnej, wspierających władze i służby ratunkowe w zarządzaniu różnymi sytuacjami kryzysowymi w sposób terminowy i skuteczny. Systemy te powinny wykorzystywać nowoczesne narzędzia oparte na sztucznej inteligencji do przetwarzania dużych wolumenów danych, dostarczając praktyczne wskazówki poprawiające podejmowanie decyzji w kluczowych momentach, takich jak od wczesnego ostrzegania po wczesne działania. Nacisk należy położyć na integrację zaawansowanej analizy danych i modelowania predykcyjnego w celu przewidywania rozwoju katastrof i kierowania interwencjami, przy jednoczesnym zapewnieniu, że systemy są przejrzyste, wyjaśnialne oraz oparte na zasadach zaufania, inkluzywności, uwzględniania płci, etycznego wykorzystania AI oraz bezpiecznego wdrażania sztucznej inteligencji. Projekty powinny przeprowadzić analizę interesariuszy lub rynku oraz opracować mapę drogową lub plan wdrożenia opracowanych metodologii, wyników i technologii do przemysłu, środowiska badawczo-innowacyjnego i/lub odpowiednich władz. Ponadto centra testowe powinny odgrywać kluczową rolę w tych badaniach, zwiększając swoje możliwości testowania i weryfikacji nowych technologii, wspierając skuteczniejsze zdolności gotowości cywilnej i reagowania kryzysowego. Oczekiwanym rezultatem jest stworzenie systemów, które nie tylko zwiększają efektywność operacyjną i czas reakcji, ale także sprzyjają lepszej współpracy między interesariuszami, w tym władzami lokalnymi, służbami ratunkowymi i innymi odpowiednimi podmiotami. Obejmuje to integrację dronów z państwowymi pojazdami ratunkowymi, inteligentnymi systemami ruchu drogowego oraz organami ścigania w celu zwiększenia opartej na danych gotowości na wypadek katastrof i reakcji kryzysowej, zapewniając skuteczną koordynację i szybsze podejmowanie decyzji przez władze lokalne. Projekty powinny również przyczynić się do poprawy użyteczności i dostępności systemów wspomagania decyzji dla różnorodnych użytkowników, zapewniając ich łatwą integrację w ramach zarządzania kryzysowego oraz efektywne wykorzystanie w różnych sytuacjach kryzysowych. Rozwiązania powinny być zgodne z wytycznymi UE dotyczącymi etyki AI i budowania odporności, zapewniając komplementarność z istniejącymi inicjatywami ochrony cywilnej i zarządzania kryzysowego, jednocześnie napędzając innowacje w redukcji ryzyka katastrof. Kluczowym dokumentem w tym zakresie jest Strategia Unii Gotowości. Zaleca się analizę luk w zdolnościach UCPM oraz poszukiwanie synergii z projektami finansowanymi z grantów operacyjnych, takimi jak Knowledge for Action in Prevention & Preparedness (KAPP).
Co to oznacza dla miast i regionów
Władze ochrony cywilnej i zarządzania kryzysowego na poziomie lokalnym, regionalnym i krajowym jako użytkownicy końcowi. Budżet tematu: 9 milionów euro; przewidziane 3 granty; około 3 milionów euro na projekt. Nabór otwarty od 5 maja 2027 r.; zamknięcie 4 listopada 2027 r. Świadomość sytuacyjna niemal w czasie rzeczywistym to obszar, w którym mapowanie awaryjne Copernicus oraz obrazowanie satelitarne są najsilniejsze; temat wymaga właśnie takiej integracji danych.
Kluczowe informacje
Termin składania wniosków
4 November 2027, 17:00 (Brussels time)
Data publikacji
Data otwarcia
Program
Całkowity budżet
Na projekt
Oczekiwane dotacje
Współfinansowanie
Kwalifikowalność
Kraje uprawnione
Regiony NUTS uprawnione
—Typy organizacji uprawnione
Minimalna wielkość konsorcjum
—Minimalna liczba krajów partnerów
—Uwagi dotyczące kwalifikowalności
Rodzaj działania dla tego tematu
Działania innowacyjne HORYZONT (HORYZONT dotacja ryczałtowa).
Kto może aplikować
- Każdy podmiot prawny (organ publiczny, podmiot prywatny, organizacja pozarządowa, uniwersytet, organizacja badawcza, MŚP, duża firma) ustanowiony w państwie członkowskim UE (w tym terytoria zamorskie i terytoria zależne) lub w kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa.
- Lista krajów stowarzyszonych z programem Horyzont Europa jest dostępna na Portalu Finansowania i Przetargów UE.
Zasada konsorcjum dla tego tematu
Wnioski muszą być składane przez konsorcjum składające się z co najmniej 3 niezależnych podmiotów prawnych, z których każdy jest ustanowiony w innym państwie członkowskim UE lub kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa, przy czym co najmniej jeden musi być ustanowiony w państwie członkowskim UE.
Współfinansowanie
- Działania badawczo-innowacyjne (RIA): 100% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
- Działania innowacyjne (IA): 70% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich (100% dla podmiotów prawnych non-profit) + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
- Działania koordynacyjne i wspierające (CSA): 100%.
Obowiązujący rodzaj działania jest wskazany w opisie tematu na Portalu Finansowania i Przetargów.
Ograniczenia i przypadki szczególne
- Osoby fizyczne nie są uprawnione, z wyjątkiem przedsiębiorców indywidualnych.
- Organizacje międzynarodowe oraz JRC są uprawnione.
- Inne organy UE nie mogą uczestniczyć.
- Wsparcie finansowe dla stron trzecich jest dozwolone, jeśli temat wyraźnie to przewiduje.
Stosuje się restrykcyjne środki UE (art. 29 TUE / art. 215 TFUE) oraz środki warunkowości UE (rozporządzenie 2020/2092). Obecnie wyklucza to węgierskie fundacje użyteczności publicznej ustanowione na mocy węgierskiej ustawy IX z 2021 roku (Decyzja wykonawcza Rady (UE) 2022/2506).
Warunek dotyczący danych kosmicznych
Jeśli projekt korzysta z satelitarnych danych i usług obserwacji Ziemi, pozycjonowania, nawigacji lub powiązanego czasu, beneficjenci muszą korzystać z Copernicusa i/lub Galileo/EGNOS. Mogą być używane również inne dane i usługi.
Uczestnicy wymagani przez ten temat
Temat wymaga aktywnego udziału, jako beneficjentów, co najmniej 2 organów odpowiedzialnych za zarządzanie ryzykiem katastrof lub komunikację kryzysową oraz 2 przedstawicieli władz lokalnych lub regionalnych odpowiedzialnych za reagowanie na katastrofy, z co najmniej 3 różnych państw członkowskich UE lub krajów stowarzyszonych.
Na potrzeby tego tematu „organy odpowiedzialne za ryzyko katastrof” to organy publiczne działające na poziomie krajowym z prawnie określoną odpowiedzialnością za zarządzanie ryzykiem katastrof (Komisja potwierdziła to 30 lipca 2026 r.). Miasto lub region nie jest takim organem, dlatego konsorcjum musi mieć krajowy organ ochrony cywilnej lub równoważny. Gdy temat osobno wymaga władz lokalnych lub regionalnych, jak wskazano powyżej, to właśnie tam mieści się rola miasta lub regionu.
Klasyfikacja
Obszary tematyczne
Typy działalności
Znaczenie kosmiczne
Poziom B — narzędzia kosmiczne są pośrednio potrzebne do realizacji celów naboru.
Usługi kosmiczne
Źródła
HORIZON-CL3-2027-01-DRS-03
Zaimportowano 20 września 2026
Tematy powiązane w ramach tego naboru
Odporność społeczna, zaangażowanie młodszych pokoleń oraz innowacje cyfrowe na rzecz odporności na katastrofy
Bada, jak zaangażować młodsze pokolenia w przygotowanie na wypadek katastrof poprzez narzędzia cyfrowe, grywalizację oraz zaangażowanie społeczności.
Zwiększanie gotowości na wypadek dużych katastrof transgranicznych
Poprawia gotowość na wypadek dużych katastrof transgranicznych poprzez szkolenia VR/AR, symulacje kryzysowe oraz cyfrowe bliźniaki.
Wzmacnianie ochrony fizycznej infrastruktury krytycznej
Poprawia fizyczną ochronę infrastruktury krytycznej przed nowymi zagrożeniami, w tym wrogimi dronami, sabotażem oraz atakami z użyciem taranowania.
Powiązane możliwości
Wspieranie zrównoważonej i inteligentnej mobilności miejskiej w Europie (CIVITAS)
Finansuje koordynację inicjatywy CIVITAS: dzielenie się i skalowanie zrównoważonych rozwiązań mobilności miejskiej w europejskich miastach.
Energooszczędny miejski i podmiejski transport publiczny, uzupełniony o współdzieloną mobilność
Prezentuje energooszczędne rozwiązania transportu publicznego w obszarach miejskich i podmiejskich, uzupełnione o współdzieloną mobilność dla miast neutralnych klimatycznie.
Przejście na niskotemperaturowe rozwiązania grzewcze w budynkach wielomieszkaniowych
Prezentuje przejście na ogrzewanie niskotemperaturowe w budynkach wielomieszkaniowych wspierające cele klimatycznie neutralnych miast.