Spacegraph

Verbetering van het beslissingsondersteuningssysteem voor rampencrisissen: het benutten van opkomende technologieën voor verbeterde civiele paraatheid en crisisbeheer

Aankomend
Jaarlijks
Subsidie
Tier B
HORIZON-CL3-2027-01-DRS-03

Upgrade van besluitvormingssystemen voor rampencrises met bijna real-time gegevens en betrouwbare AI, van vroege waarschuwing tot vroege actie.

Burgerveiligheid
Digitaal
Klimaatadaptatie

Beschrijving

Verwacht resultaat

De projectresultaten worden verwacht bij te dragen aan enkele of alle van de volgende verwachte uitkomsten: Ontwikkeling van beslissingsondersteunende systemen voor rampencrisissen, waarbij gebruik wordt gemaakt van bijna realtime gegevens vanaf de grond om het situationeel bewustzijn en de respons te verbeteren; Creatie van systemen die zijn ontworpen om de civiele paraatheid te versterken, die de operationele efficiëntie en reactietijden verbeteren, en zorgen voor tijdige en effectieve beheersing van diverse rampscenario’s, van vroege waarschuwing tot vroege actie; Integratie van geavanceerde data-analyse en besluitvormingsinstrumenten ter ondersteuning van autoriteiten en eerstehulpverleners in rampsituaties.

Reikwijdte

Dit onderwerp richt zich op het verbeteren van bestaande beslissingsondersteunende systemen voor rampencrisissen door het integreren van opkomende technologieën om de civiele paraatheid en crisisbeheer te verbeteren. Het doel is om de capaciteiten van bestaande systemen te versterken, zodat deze betrouwbaarder, aanpasbaarder en efficiënter worden door de opname van betrouwbare AI-technologieën die transparantie, verantwoordelijkheid en ethische besluitvormingsprocessen waarborgen. Projecten moeten gericht zijn op het mogelijk maken van snellere en beter geïnformeerde reacties tijdens rampscenario’s. Voorstellen dienen zich te richten op het creëren van geavanceerde systemen die de civiele paraatheid versterken, en autoriteiten en hulpverleners helpen diverse rampsituaties tijdig en effectief te beheersen. Deze systemen moeten gebruikmaken van geavanceerde AI-gestuurde tools om grote hoeveelheden data te verwerken en bruikbare inzichten te bieden die de besluitvorming in kritieke momenten verbeteren, zoals van vroege waarschuwing tot vroege actie. Er moet nadruk liggen op de integratie van geavanceerde data-analyse en voorspellende modellering om rampontwikkelingen te anticiperen en interventies te sturen, terwijl wordt gewaarborgd dat de systemen transparant, uitlegbaar en gebaseerd zijn op principes van betrouwbaarheid, inclusiviteit, gendergevoeligheid, ethisch AI-gebruik en veilige AI-implementaties. Projecten dienen een belanghebbenden- of marktanalyse uit te voeren en een routekaart of plan op te stellen voor de toepassing van de ontwikkelde methodologieën, bevindingen en technologieën binnen de industrie, de onderzoeks- en innovatiesector en/of de relevante autoriteiten. Daarnaast dienen testcentra een sleutelrol te spelen in dit onderzoek door hun capaciteit te vergroten om opkomende technologieën te testen en valideren, ter ondersteuning van effectievere civiele paraatheid en crisisrespons. Het verwachte resultaat is het creëren van systemen die niet alleen de operationele efficiëntie en reactietijden verbeteren, maar ook betere samenwerking tussen belanghebbenden bevorderen, waaronder lokale autoriteiten, hulpdiensten en andere relevante actoren. Dit omvat de integratie van drones met noodvoertuigen, slimme verkeerssystemen en wetshandhaving om data-gedreven rampenparaatheid en noodrespons te verbeteren, en zo effectieve coördinatie en snellere besluitvorming voor lokale autoriteiten te waarborgen. Projecten moeten ook bijdragen aan het verbeteren van de bruikbaarheid en toegankelijkheid van beslissingsondersteunende systemen voor diverse gebruikers, zodat deze gemakkelijk kunnen worden geïntegreerd in rampenbeheersingskaders en effectief kunnen worden ingezet in verschillende crisissituaties. De oplossingen moeten in lijn zijn met de EU-richtlijnen over AI-ethiek en het opbouwen van veerkracht, en complementair zijn aan bestaande civiele bescherming en crisisbeheerinitiatieven, terwijl ze innovatie in risicoreductie bij rampen stimuleren. De Preparedness Union Strategy is hierin een belangrijk document. Het wordt aanbevolen om de capaciteitslacunes van het UCPM te analyseren en synergieën te vinden met projecten uit operationele subsidies, zoals Knowledge for Action in Prevention & Preparedness (KAPP).

Wat dit betekent voor steden en regio’s

Civiele bescherming en crisisbeheersingsautoriteiten op lokaal, regionaal en nationaal niveau als eindgebruikers. Budget van het onderwerp €9 miljoen; 3 subsidies verwacht; circa €3 miljoen per project. Openstelling 5 mei 2027; sluiting 4 november 2027. Near-real-time situationeel bewustzijn is het sterkste punt van Copernicus noodmapping en satellietbeelden; het onderwerp vraagt precies om dit soort dataintegratie.

Belangrijke feiten

Indiendatum

4 november 2027

4 November 2027, 17:00 (Brussels time)

Gepubliceerd

12 december 2025

Openingsdatum

5 mei 2027

Programma

Horizon Europe

Totaal budget

€ 9.000.000

Per project

€ 3.000.000

Verwachte subsidies

3

Co-financieringspercentage

70%

Toegankelijkheid

Toegestane landen

AT
BE
BG
HR
CY
CZ
DK
EE
FI
FR
DE
EL
HU
IE
IT
LV
LT
LU
MT
NL
PL
PT
RO
SK
SI
ES
SE
IS
LI
NO
AL
ME
MK
RS
BA
TR
UA
MD
GE
AM
IL

Toegestane NUTS-regio's

—

Toegestane organisatietypen

Gemeente
Intergemeentelijke autoriteit
Regio (NUTS2)
Provincie (NUTS3)
Publieke voorziening
Openbaarvervoerbedrijf
Regionale ontwikkelingsorganisatie
Nationale autoriteit

Min. consortiumgrootte

—

Min. partnerlanden

—

Toegankelijkheidsnotities

Type actie voor dit onderwerp

HORIZON Innovatieacties (HORIZON Lump Sum Subsidie).

Wie kan aanvragen

  • Elke rechtspersoon (publiek lichaam, privaat lichaam, NGO, universiteit, onderzoeksorganisatie, MKB, groot bedrijf) gevestigd in een EU-lidstaat (inclusief overzeese landen en gebieden), of in een Horizon Europe Geassocieerd Land.
  • De lijst van Horizon Europe Geassocieerde Landen wordt bijgehouden op het EU Funding & Tenders Portal.

Consortiumregel voor dit onderwerp

Voorstellen moeten worden ingediend door een consortium van ten minste 3 onafhankelijke rechtspersonen, elk gevestigd in een andere EU-lidstaat of Horizon Europe Geassocieerd Land, waarvan ten minste één gevestigd moet zijn in een EU-lidstaat.

Co-financieringspercentage

  • Onderzoeks- en Innovatieacties (RIA): 100% van de in aanmerking komende directe kosten + 25% forfaitaire indirecte kosten.
  • Innovatieacties (IA): 70% van de in aanmerking komende directe kosten (100% voor non-profit rechtspersonen) + 25% forfaitaire indirecte kosten.
  • Coördinatie- en Ondersteuningsacties (CSA): 100%.

Het toepasselijke Type Actie wordt aangegeven in het onderwerprecord op het Funding & Tenders Portal.

Beperkingen en bijzondere gevallen

  • Natuurlijke personen komen niet in aanmerking, behalve eenmanszaken.
  • Internationale organisaties en het JRC komen in aanmerking.
  • Andere EU-instellingen kunnen niet deelnemen.
  • Financiële steun aan derden is toegestaan indien het onderwerp dit expliciet voorziet.

EU-beperkende maatregelen (VWEU Artikel 29 / VWEU Artikel 215) en EU-voorwaardelijke maatregelen (Verordening 2020/2092) zijn van toepassing. Dit sluit momenteel Hongaarse publieke belangenstichtingen uit die zijn opgericht onder de Hongaarse wet IX van 2021 (Raadsuitvoeringsbesluit (EU) 2022/2506).

Voorwaarde ruimtegegevens

Indien het project gebruikmaakt van satellietgebaseerde aardobservatie-, positionerings-, navigatie- of gerelateerde tijdgegevens en -diensten, moeten begunstigden gebruikmaken van Copernicus en/of Galileo/EGNOS. Andere gegevens en diensten mogen aanvullend worden gebruikt.

Deelnemers die dit onderwerp vereist

Dit onderwerp vereist de actieve betrokkenheid, als begunstigden, van ten minste 2 autoriteiten belast met rampenrisico- of crisiscommunicatie en 2 vertegenwoordigers van lokale of regionale autoriteiten belast met rampenbestrijding, uit ten minste 3 verschillende EU-lidstaten of Geassocieerde Landen.

Hiervoor worden onder "autoriteiten belast met rampenrisico" verstaan publieke lichamen die op nationaal niveau opereren met een wettelijk gedefinieerde verantwoordelijkheid voor rampenrisicobeheer (de Commissie bevestigde dit op 30 juli 2026). Een stad of regio geldt niet als zodanige autoriteit, dus het consortium heeft een nationale civiele beschermingsautoriteit of gelijkwaardig nodig. Waar het onderwerp apart vraagt om lokale of regionale autoriteiten, zoals hierboven geciteerd, is dat de plaats waar een stad of regio past.

Classificatie

Thematische domeinen

Burgerveiligheid
Digitaal
Klimaatadaptatie

Activiteitstypen

demonstration
monitoring

Ruimte relevantie

Niveau B — ruimte-instrumenten zijn impliciet nodig om de resultaten van de oproep te leveren.

Ruimtediensten

Noodkaarten
Copernicus Sentinel
Galileo
C3S

Bronnen

EU Funding & Tenders Portal

HORIZON-CL3-2027-01-DRS-03

Geïmporteerd 20 september 2026

Gerelateerde onderwerpen onder deze oproep

Onderzoekt hoe jongere generaties betrokken kunnen worden bij rampenvoorbereiding via digitale hulpmiddelen, gamificatie en gemeenschapsbetrokkenheid.

4 nov 2027
Burgerveiligheid
Digitaal

Verbetert de paraatheid voor grootschalige grensoverschrijdende rampen door middel van VR/AR-training, crisissimulatie en digitale tweelingen.

4 nov 2027
Burgerveiligheid
Digitaal

Verbetert de fysieke bescherming van kritieke infrastructuur tegen opkomende dreigingen, waaronder vijandige drones, sabotage en aanrijdingsaanvallen.

4 nov 2027
Burgerveiligheid

Gerelateerde mogelijkheden

Sluit binnenkort
grant
Horizon Europe Cluster 5 — Klimaat, Energie en Mobiliteit: oproep transport en mobiliteit (2026)

Ondersteuning van duurzame en slimme stedelijke mobiliteit in Europa (CIVITAS)

Financiert de coördinatie van het CIVITAS-initiatief: het delen en opschalen van duurzame stedelijke mobiliteitsoplossingen in Europese steden.

8 okt 2026
Stedelijke mobiliteit
Klimaatmitigatie / energie
Sluit binnenkort
grant
Horizon Europa Missie — Klimaatneutrale en Slimme Steden (2026)

Energiezuinig stedelijk en voorstedelijk openbaar vervoer, aangevuld met gedeelde mobiliteit

Toont energiezuinige stedelijke en voorstedelijke openbaarvervoersoplossingen aan, aangevuld met gedeelde mobiliteit voor klimaatneutrale steden.

8 okt 2026
Stedelijke mobiliteit
Klimaatmitigatie / energie
Sluit binnenkort
grant
Horizon Europa Missie — Klimaatneutrale en Slimme Steden (2026)

Overgang naar laagtemperatuur verwarmingsoplossingen in meergezinswoningen

Toont de overgang naar verwarming op lage temperatuur in meergezinswoningen ter ondersteuning van klimaatneutrale stedelijke doelstellingen.

8 okt 2026
Klimaatmitigatie / energie
Stedelijke vernieuwing