Emil

Emil es la suite de hardware y software de GMV para inspeccionar ayudas a la navegación por radio en aeropuertos: localizadores ILS, pendientes de planeo ILS y balizas VOR. Los proveedores de servicios de navegación aérea (ANSP) deben verificar estas señales regularmente contra las tolerancias de la OACI, y las campañas de inspección de vuelo son costosas; Emil extiende los intervalos entre ellas y reduce la ocupación de la pista durante las inspecciones.

Emil realiza inspecciones desde tierra con un mástil de 4 m en un vehículo (localizador y VOR) o un mástil de 22 m en un remolque o furgoneta (pendiente de planeo), y desde UAS con una carga útil en dron, con una integración demostrada en el DJI M350 RTK. El software Emil configura el analizador ILS/VOR de Rohde & Schwarz, carga procedimientos de inspección predefinidos, guía al operador mediante puntos de referencia basados en SIG y comienza y detiene la grabación automáticamente, permitiendo operación con una sola persona. El posicionamiento GNSS RTK multifrecuencia y multiconstelación geolocaliza cada medición con precisión subdecimétrica y se usa para calcular valores de referencia. Los resultados se muestran en tiempo real y se postprocesan en informes automáticos conforme a las tolerancias del Anexo 10 Volumen I y Doc 8071 de la OACI.

GMV posiciona Emil como un complemento a la inspección de vuelo que apoya el mantenimiento preventivo y correctivo, la resolución de problemas, el seguimiento del rendimiento y las verificaciones preinspección de vuelo, y afirma que su opción UAS ha mostrado un rendimiento comparable a la inspección de vuelo. Según GMV, Emil está en uso por cuatro ANSP y ha inspeccionado 40 ayudas a la navegación. GMV nombra a aeropuertos de ENAIRE, incluyendo Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, como usuarios, y reporta la entrega de Emil a CORPAC (Perú) y SANS (Arabia Saudita) en 2021.