Wasserstoffstädte
Zwillings-Wasserstofftäler mit Städten, die die schwer zu dekarbonisierende lokale Industrie und den Schwerverkehr dekarbonisieren und die Luftqualität verbessern wollen.
Beschreibung
Erwartetes Ergebnis
Eine wachsende Zahl von Städten in ganz Europa entwickelt Wasserstoffstrategien, entweder für Mobilitätsanwendungen oder zur Dekarbonisierung ihrer lokalen und periurbanen Industrie- und schwer zu dekarbonisierenden Sektoren. Indem sie als Experimentier- und Innovationszentren fungieren, können diese Städte als Testfelder für die Energiewende dienen, die Dekarbonisierung mit Wettbewerbsfähigkeit und sozialem Zusammenhalt in Einklang bringen. Von den Projektergebnissen wird erwartet, dass sie zu folgenden erwarteten Ergebnissen beitragen: Investitionen in und Einsatz von Wasserstoffanwendungen und -infrastruktur für schwer zu dekarbonisierende Sektoren in und um Städte zur Minderung der lokalen Luftverschmutzung sowie zur Förderung von Wirtschaftswachstum und Arbeitsplätzen, wodurch urbane Umgebungen an die Spitze von Nachhaltigkeit und Innovation rücken. Gemeinschaften der Praxis zur Förderung der Interaktion zwischen Akteuren aus Städten, Häfen, Industrie, lokalen und regionalen Regierungen sowie Forschern und Bürgern. Verstärkte Synergien zwischen der Mission Klimaneutrale und intelligente Städte und der Clean Hydrogen Partnership im Rahmen von Horizont Europa.
Umfang
Das ausgewählte Projekt soll ein „Twinning“ von Wasserstofftälern (insbesondere solcher, die Elemente enthalten, die für Städte oder Häfen relevant sind) mit Städten etablieren, die daran interessiert sind, ihre lokalen und periurbanen schwer zu dekarbonisierenden Sektoren mithilfe von Wasserstoff zu dekarbonisieren und die Luftqualität zu verbessern. Der Fokus sollte auf schwer zu dekarbonisierenden und/oder schwer zu elektrifizierenden Sektoren liegen, wie industrielle Anwendungen, Schwerlast- und Fernverkehr, Luftfahrt, maritime Anwendungen oder einer Kombination davon. Die Nutzung von Wasserstoff zu Heizzwecken ist ausgeschlossen. Das Twinning soll Städten den Zugang zu der besten verfügbaren Expertise und den besten Werkzeugen ermöglichen, die ihnen helfen, Dekarbonisierungsstrategien auf Basis von erneuerbarem Wasserstoff zu identifizieren und umzusetzen. Um die Zusammenarbeit zwischen Städten und Mitgliedstaaten zu fördern, wird ein geografisches Gleichgewicht zwischen den teilnehmenden Behörden angestrebt, um vom Lernen aus verschiedenen Projekten und Ansätzen zu profitieren. Dieses Twinning sollte auf Mentor-Mentee-Paarungen basieren; diese könnten auch auf Erweiterungsländer wie die Westbalkanländer, die Ukraine und Moldawien abzielen. Das Projekt soll: Ein Auswahlverfahren organisieren (z. B. in Form von öffentlichen Aufrufen zur Interessensbekundung), um die vielversprechendsten Twinning-Paare zu identifizieren, die ausgewählt werden, um kollaborative Aktivitäten zu entwickeln; Für jedes Twinning-Paar einen maßgeschneiderten Satz kollaborativer Aktivitäten entwickeln und umsetzen; Für jede getwinnte Stadt eine detaillierte Roadmap liefern, die die zukünftigen Schritte zur Integration von erneuerbarem Wasserstoff in ihre industrielle Dekarbonisierung aufzeigt; Die Interaktion zwischen den teilnehmenden Städten erleichtern, um gemeinsame Herausforderungen und Lösungen zu adressieren; Kollaborative Aktivitäten können beispielsweise folgende Themen umfassen: Machbarkeitsstudien (einschließlich Technologieauswahl, Quellen erneuerbaren Wasserstoffs, Geschäftsmodelle, regulatorische Fragen und Einbindung der Stakeholder); Ausarbeitung eines detaillierten Umsetzungsplans (einschließlich Finanzierungsstrategie, Genehmigungen, Infrastrukturbedarf, Integration der Lieferkette); Umwelt- und sozioökonomische Wirkungsanalysen; Austausch bewährter Praktiken und gewonnener Erkenntnisse; Bildung und Ausbildung. Mindestens eine der für das Twinning ausgewählten Städte soll eine der 112 Städte sein, die für die EU-Mission Klimaneutrale und intelligente Städte ausgewählt wurden. Das Projekt soll die Synergien zwischen der Clean Hydrogen Partnership im Rahmen von Horizont Europa und der EU-Mission Klimaneutrale und intelligente Städte durch optimale Nutzung der über die Hydrogen Valley Plattform und die Cities Mission Plattform verfügbaren Informationen verbessern. Unter der Leitung der Cities Mission Plattform wird das ausgewählte Projekt an Clusteraktivitäten mit anderen relevanten Projekten teilnehmen, die im Rahmen der Cities Mission gefördert werden, um Synergien und Komplementaritäten zu fördern. Die Vorschläge sollen sicherstellen, dass angemessene Bestimmungen für Aktivitäten und Ressourcen zur Durchsetzung dieser Synergien sowie für Clusteraktivitäten im Arbeitsplan enthalten sind.
Was dies für Städte und Regionen bedeutet
Städte und Häfen mit Schwerindustrie oder Fernverkehr, die Zugang zu Expertise aus Wasserstofftälern für ihre eigene Dekarbonisierungsstrategie wünschen. Eine Koordinierungsmaßnahme wird gefördert; Heizen mit Wasserstoff ist ausgeschlossen. Themenbudget 5 Millionen Euro; 1 Zuschuss erwartet; ca. 5 Millionen Euro pro Projekt. Öffnung 9. Februar 2027; Schließung 7. Oktober 2027. Copernicus-Atmosphärendaten können die lokalen Verbesserungen der Luftqualität dokumentieren, die das Thema von den Städten verlangt, nachzuweisen.
Eckdaten
Einreichfrist
7 October 2027, 17:00 (Brussels time)
Veröffentlicht
Öffnet
Programm
Übergeordneter Aufruf
Gesamtbudget
Pro Projekt
Erwartete Förderungen
Kofinanzierungsquote
Förderfähigkeit
Förderfähige Länder
Förderfähige NUTS-Regionen
—Förderfähige Organisationstypen
Mindestgröße Konsortium
—Mindestanzahl Partnerländer
—Hinweise zur Förderfähigkeit
Art der Maßnahme für dieses Thema
HORIZON Koordinations- und Unterstützungsmaßnahmen (HORIZON Pauschalförderung).
Wer kann sich bewerben
- Jede juristische Person (öffentliche Stelle, private Stelle, NGO, Universität, Forschungseinrichtung, KMU, Großunternehmen), die in einem EU-Mitgliedstaat (einschließlich Überseegebiete und -territorien) oder in einem mit Horizon Europe assoziierten Land gegründet ist.
- Die Liste der mit Horizon Europe assoziierten Länder wird im EU-Förder- und Ausschreibungsportal geführt.
Konsortialregel für dieses Thema
Vorschläge müssen von einem Konsortium aus mindestens 3 unabhängigen juristischen Personen eingereicht werden, die jeweils in einem anderen EU-Mitgliedstaat oder mit Horizon Europe assoziierten Land gegründet sind, von denen mindestens eine in einem EU-Mitgliedstaat ansässig sein muss.
Kofinanzierungssatz
- Forschungs- und Innovationsmaßnahmen (RIA): 100 % der förderfähigen direkten Kosten + 25 % Pauschale für indirekte Kosten.
- Innovationsmaßnahmen (IA): 70 % der förderfähigen direkten Kosten (100 % für gemeinnützige juristische Personen) + 25 % Pauschale für indirekte Kosten.
- Koordinations- und Unterstützungsmaßnahmen (CSA): 100 %.
Die anwendbare Art der Maßnahme ist im Themenverzeichnis im Förder- und Ausschreibungsportal angegeben.
Beschränkungen und Sonderfälle
- Natürliche Personen sind nicht förderfähig, außer Einzelunternehmer.
- Internationale Organisationen und das JRC sind förderfähig.
- Andere EU-Organe können nicht teilnehmen.
- Finanzielle Unterstützung an Dritte ist zulässig, sofern dies im Thema ausdrücklich vorgesehen ist.
EU-Beschränkungsmaßnahmen (Art. 29 EUV / Art. 215 AEUV) und EU-Konditionalitätsmaßnahmen (Verordnung 2020/2092) finden Anwendung. Derzeit schließt dies ungarische öffentlich-rechtliche Stiftungen aus, die nach dem ungarischen Gesetz IX von 2021 gegründet wurden (Durchführungsbeschluss des Rates (EU) 2022/2506).
Klassifizierung
Themenbereiche
Aktivitätsarten
Weltraumrelevanz
Stufe C — Weltraumdienste könnten die Ausschreibung plausibel unterstützen, sind aber nicht genannt.
Weltraumdienste
Quellen
HORIZON-MISS-2027-04-CIT-02
Importiert 20. September 2026
Weitere Themen unter diesem Aufruf
Innovative Mikronetze für eine verbesserte Integration und Effizienz von Energiesystemen in städtischen Kontexten
Demonstriert Niederspannungs-Gleichstrom-Mikronetze in Gebäuden und Stadtvierteln zur Integration lokaler erneuerbarer Energien, Speicher und Lastmanagement in Städten.
Inklusive und klimaresiliente multimodale Passagierknotenpunkte zur Förderung des Modalwechsels hin zu nachhaltigem Verkehr und gemeinschaftlicher Mobilität
Demonstriert klimaresistente, inklusive multimodale Passagierdrehscheiben, die Stadt- und Fernreisen auf nachhaltigen und gemeinschaftlich genutzten Verkehr verlagern.
Finanziert Gruppen öffentlicher Einkäufer, um eine vorkommerzielle Beschaffung neuer Lösungen durchzuführen, die Treibhausgas- und Luftschadstoffemissionen in Städten reduzieren.
Förderung zirkulärer Logistiklösungen in Städten
Demonstriert zirkuläre urbane Logistik: wiederverwendbare Transportverpackungen, modulare Ladeeinheiten und Rückwärtslogistik bei der Stadtzustellung.
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