Utveckling av innovativa verktyg, processer, utrustning och teknologier genom insatser vid katastrofer och nödsituationer för sök- och räddningsinsatser i farliga förhållanden

Förväntat resultat

Projektets resultat förväntas bidra till några eller alla av följande förväntade utfall: Skapande av banbrytande verktyg, processer, utrustning och teknologier för att förbättra kapaciteten för katastrof- och nödsituationer för olika yrkesverksamma samt för tillgångar såsom fordon, flygplan och tung utrustning; Med hänsyn till befintliga teknologier, utveckling av autonoma drönare, robotik och andra teknologier specifikt utformade för medicinsk akutinsats och sök- och räddningsinsatser i farliga förhållanden som skogsbränder, jordbävningar och storskaliga händelser; Förbättring av insatseffektivitet och säkerhet för överlevande och räddningspersonal genom införande av avancerade, teknikdrivna lösningar i katastrofscenarier; Beakta behov hos befintliga kapaciteter på EU-nivå, beredskapsreserver och lagerhållning vid insats av tillgångar samt möjligheten att förflytta dem.

Omfattning

Omfattningen av detta ämne är utveckling av innovativa verktyg, utrustning och teknologier för att stärka kapaciteten hos räddningspersonal som verkar i komplexa och farliga katastrofmiljöer. Genom att utnyttja framsteg inom smart skyddsutrustning, robotik, autonoma system, fjärranalys, kommunikation och mänskliga sensorsystem syftar projektet till att förbättra effektiviteten, säkerheten och effektiviteten i medicinska akutinsatser och sök- och räddningsoperationer, särskilt i högrisk-scenarier som skogsbränder, jordbävningar och storskaliga traumahändelser. Förslag bör utforska design, testning och validering av innovativa lösningar som kan utföra kritiska uppgifter i katastrofdrabbade områden. Dessa teknologier ska vara anpassade för att fungera under extrema förhållanden, inklusive höga temperaturer, instabila terränger och miljöer med låg sikt, och vara till nytta för alla individer oavsett ålder, kön eller förmåga. Forskningen bör ta itu med utmaningar relaterade till autonom navigering, AI-driven beslutsfattning, realtidslägesmedvetenhet och sömlös integration med befintliga lednings- och kontrollsystem som används inom katastrofhantering. Samarbete mellan olika yrkesgrupper bör stödjas för att främja en korrekt marknadsintroduktion. Insatser bör göras för att förbättra interoperabilitet och möjligheter till datadelning mellan olika plattformar, räddningsteam och krishanteringssystem. En nyckelaspekt av denna forskning bör vara praktisk implementering och validering av dessa teknologier genom fältövningar och simuleringar i verkliga katastrofscenarier. Användardrivna designmetoder, med prioritet på inkludering och tillgänglighet, ska säkerställa att utvecklade lösningar överensstämmer med räddningspersonalens operativa behov vid katastrofer. Förslag bör utveckla en lednings- och kontrolllösning som möjliggör organisering av alla aktiviteter, säkerställer en snabb, samordnad och effektiv insats vid varje katastrof med en tydlig plan för införande efter projektet. Projekt bör genomföra en intressent- eller marknadsanalys samt en färdplan eller plan för införande av de utvecklade metoderna, resultaten och teknologierna till industrin, forsknings- och innovationssamhället samt relevanta myndigheter. De nuvarande insatskapaciteterna hos European Civil Protection Pool, dess kapacitetsbrister, rescEU:s strategiska reserv samt EU:s lagerhållningsstrategi bör beaktas i färdplanen för att säkerställa ett behovsbaserat angreppssätt. Därför kan förslag överväga innovation för tyngre tillgångar, såsom översvämningsbarriärer och högkapacitets-pumpar, transport- eller insatsflygplan, skyddsbostäder och kraftgeneratorer, markbaserade brandbekämpningsfordon och helikoptrar för luftburen brandbekämpning. Vidare bör förslag beakta etiska, juridiska och sociala konsekvenser kopplade till användning av autonoma teknologier i nödsituationer.

Vad detta innebär för städer och regioner

Myndigheter för civilskydd, brand- och räddningstjänster samt första insatsgrupper som yrkesverksamma i konsortiet. Ämnesbudget 8 miljoner euro; 2 bidrag förväntas; cirka 4 miljoner euro per projekt. Öppnar 6 maj 2026; stänger 5 november 2026. Omfattningen nämner fjärranalys och autonoma system; Copernicus nödkartläggning och Galileo-positionering är kärninsatser för räddningspersonal vid skogsbränder och jordbävningar.