Energieffektiv kollektivtrafik i stadsmiljö och förorter, kompletterad med delad mobilitet

Förväntat resultat

Detta ämne syftar till att stödja aktiviteter som möjliggör eller bidrar till Climate-Neutral and Smart Cities Mission genom att påskynda övergången mot klimatneutralitet i städer. Projektresultaten förväntas bidra till samtliga av följande förväntade resultat: Städer som deltar i denna insats gör framsteg mot sina klimatneutralitetsmål genom att minska utsläpp av växthusgaser och luftföroreningar genom förbättrad energieffektivitet i urbana och förortsbaserade kollektivtrafiksystem, kompletterat med urbana mobilitetstjänsters bilflottor – taxi, samåkning, bilpooler och andra aktiva och delade mobilitetstjänster. En omfattande inventering och bedömning av befintliga instrument och åtgärder för att främja elektrifiering och attraktivitet i urbana och förortsbaserade kollektivtrafiksystem, urbana mobilitetstjänsters bilflottor och delad mobilitet, åtföljt av riktad vägledning för ansvariga myndigheter, operatörer och leverantörer genom integration av åtgärder för att förbättra energieffektiviteten i kollektivtrafik och nya delade mobilitetstjänster. Uppskalning av innovativa och hållbara integrerade mobilitetslösningar, identifiering av luckor och brister i befintliga system samt utbyte av bästa praxis i pilotplatser som ingår i insatsen, vilket leder till en toppmodern nivå av elektrifiering och attraktivitet i urbana och förortsbaserade kollektivtrafiksystem med kompletterande urbana mobilitetstjänsters bilflottor och andra aktiva och delade mobilitetslösningar. Förbättrade bedömningsverktyg för att kvantifiera de direkta fördelarna och tillhörande samfördelar med avkarboniserade urbana mobilitetstjänsters bilflottor och nya delade mobilitetslösningar som kompletterar kollektivtrafik (inklusive utvärdering av effekter på modal skifte, ökad intermodal mobilitet och olika användarbehov), analys av avvägningar mellan olika lösningar samt rekommendation av de mest lämpliga implementeringsstrategierna, vilket hjälper till att attrahera offentliga investeringar. Ytterligare framsteg mot att uppnå målen som fastställts av relevanta EU-strategier och policyer såsom Zero Pollution Action Plan, Sustainable and Smart Mobility Strategy, det nya EU Urban Mobility Framework, Decarbonise Corporate Fleets Communication och Energy Efficiency Directive.

Omfattning

Kollektivtrafik är en central del av hållbara urbana mobilitetspolicys på EU-nivå och bland medlemsstater, i samverkan med aktiv mobilitet och delade mobilitetstjänster. Mer behöver dock göras för att säkerställa att urbana och förortsbaserade persontransporter, inklusive bussar, samt urbana mobilitetstjänsters bilflottor är energieffektiva och attraktiva, och därigenom bidrar till klimatneutralitetsmål samt renare och hälsosammare urbana och förortsbaserade miljöer. Dessutom kan en optimal integration av kollektivtrafik med andra/nya delade mobilitetstjänster öka användningen genom att erbjuda kompletterande tjänster och sammanhängande lösningar som möjliggör sammankoppling mellan mass- och ”sista milen”-lösningar. Att utforma urbana och förortsbaserade system som är energieffektiva och attraktiva och anpassade för kompletterande mobilitetsalternativ kräver nytänkande: exempelvis nya angreppssätt för integrerad stadsplanering; förändringar eller uppgraderingar av infrastruktur och omfördelning av offentliga ytor; bättre användning av data och tekniska lösningar för att möjliggöra effektiv multimodalitet, inklusive utnyttjande av AI-lösningar; riktade lokala policyer för att främja och integrera olika mobilitetsalternativ, för att öka anslutbarheten särskilt i periurbana, landsbygds- och underbetjänade områden i hela staden, även utanför stadskärnan. Målet med detta ämne är att utforska och testa lösningar för att öka energieffektiviteten och attraktiviteten i urbana och förortsbaserade kollektivtrafiksystem, urbana mobilitetstjänsters bilflottor och andra aktiva och delade mobilitetslösningar, i pilotplatser som ingår i förslagen, inklusive att underlätta erfarenhetsutbyte och god praxis samt främja lärande på europeisk nivå. Arbetet ska leda till en uppdaterad och omfattande översikt över den senaste utvecklingen inom elektrifiering av urbana och förortsbaserade kollektivtrafiksystem, urbana mobilitetstjänsters bilflottor och delade mobilitetslösningar, inklusive

Vad detta innebär för städer och regioner

En direkt EU-finansieringsväg för städer som implementerar energieffektiv urban och förortsbaserad kollektivtrafik, integrerad med delade och aktiva mobilitetstjänster. Utformad för transportoperatörer, kommunala myndigheter och metropolitanska transportorganisationer i EU:s över 100+12 Mission Cities och utöver. Projektsstorlek cirka 10 miljoner euro × 2 bidrag; konsortiebaserat; stängning 8 oktober 2026. Stark koppling till rymddata för flottoptimering, realtidsanalys av kollektivtrafik, övervakning av modalandelar och Galileo PRS-baserad positionering.