Odolnosť splavných vnútrozemských vodných ciest voči klimatickým zmenám

Očakávaný výsledok

Úspešné návrhy budú podporovať implementáciu Stratégie EÚ pre adaptáciu, Misie EÚ na adaptáciu na klimatické zmeny, Európskej stratégie odolnosti voči vode, Stratégie EÚ pre pripravenosť a pripravovaného Európskeho plánu adaptácie na klimatické zmeny. Od návrhov sa očakáva, že prispejú ku všetkým nasledujúcim výsledkom: Splavné vnútrozemské vodné cesty, ich okolie a súvisiaca infraštruktúra budú spravované integrovaným a udržateľným spôsobom v celej Európe a stanú sa odolnejšími voči klimatickým zmenám. Klimatické a environmentálne riziká pre vodnú infraštruktúru (napr. suchá, záplavy, pomaly sa rozvíjajúce udalosti, ekologická degradácia a kaskádové a zložené udalosti) budú efektívnejšie riešené systematickým spôsobom. Podmienky bezpečnej, efektívnej a spoľahlivej splavnosti sa zlepšia. Budú identifikované nákladovo efektívne a environmentálne priaznivé opatrenia – najmä riešenia založené na prírode – za účasti zainteresovaných strán. Tieto opatrenia zlepšia klimatickú odolnosť vnútrozemských vodných ciest a zároveň podporia integrované spoluprospešné riešenia a zabránia konkurenčnému využívaniu vody, vrátane medzi krajinami a regiónmi.

Rozsah

Odôvodnenie V EÚ je približne 42 000 kilometrov splavných vnútrozemských vodných ciest, s sieťou pokrývajúcou 25 členských štátov. V roku 2022 bolo cez vnútrozemské vody prepravených 122,1 miliardy tonokilometrov, čo predstavuje 5,1 % z celkového objemu pozemnej nákladnej dopravy v rámci EÚ. Vnútrozemské vodné cesty sú jedným z najefektívnejších spôsobov prepravy nákladu z hľadiska uhlíkovej stopy a ich úloha by mala byť posilnená, ako je zdôraznené v Komunikačnom dokumente Komisie z roku 2021 (NAIADES III). Hoci sú vnútrozemské vodné cesty, ich okolie a súvisiaca infraštruktúra jadrom zelenej transformácie, sú zároveň ohrozené klimatickými zmenami a ekologickou degradáciou, ktoré môžu spôsobiť vážne narušenia. Nepriaznivé účinky klimatických zmien zahŕňajú pomaly sa rozvíjajúce a sezónne zmeny dostupnosti a kvality vody, zvýšené záplavy a predĺžené obdobia nedostatku vody a sucha. Cieľom tejto témy je lepšie pochopiť a zlepšiť klimatickú odolnosť splavných vnútrozemských vodných ciest a súvisiacich vzájomne závislých systémov.

Aktivity projektov Očakáva sa, že projekty sa budú zaoberať všetkými nasledujúcimi aspektmi: Riešiť nedostatok spoločného rámca klimatického modelovania pre vodné cesty EÚ a zlepšiť predpovede a prognózy na optimalizáciu správy vodných ciest v krátkodobom až dlhodobom horizonte. Vykonať komplexné hodnotenie klimatických rizík splavných vodných ciest EÚ z Trans-európskej dopravnej siete (TEN-T). Toto hodnotenie by malo pokrývať mobilitu, bezpečnosť dodávateľského reťazca, kritickú infraštruktúru, geografické a ekonomické vzájomné závislosti a multifunkčnú odolnosť voči vode. Odhadnúť investície potrebné na adaptáciu na klimatické zmeny, ako aj náklady nečinnosti. Poskytnúť praktické informácie na riadenie efektívnych riešení adaptácie na klimatické zmeny, ktoré maximalizujú spoluprospešné efekty (vrátane pre biodiverzitu) a zabezpečia integrované riadenie splavných vnútrozemských vodných ciest. Vyvíjať adaptačné riešenia na rôznych vodných cestách. Riešenia založené na prírode a riešenia podporujúce obnovu prírody.

Čo to znamená pre mestá a regióny

Cieľom je klimatická odolnosť splavných vnútrozemských vodných ciest a nákladných koridorov. Najrelevantnejšie pre správcu povodia rieky, prevádzkovateľov prístavov, regionálne rozvojové agentúry v oblastiach vnútrozemských vodných ciest a nadnárodné programy Dunaj / Rýn / vnútrozemské vodné cesty. Rozpočet projektu približne 12 miliónov eur; uzávierka 23. september 2026.