Vývoj inovatívnych nástrojov, procesov, zariadení a technológií prostredníctvom reakcií na katastrofy a núdzové situácie pre vyhľadávanie a záchranu v nebezpečných podmienkach
Vyvíja nástroje, zariadenia a technológie — drony, robotiku, diaľkové snímanie, komunikácie — pre vyhľadávanie a záchranu v nebezpečných katastrofických podmienkach.
Popis
Očakávaný výsledok
Očakáva sa, že výsledky projektu prispejú k niektorému alebo všetkým z nasledujúcich očakávaných výsledkov: Vytvorenie špičkových nástrojov, procesov, zariadení a technológií na zlepšenie schopností reakcie na katastrofy a núdzové situácie pre rôznych odborníkov, ako aj pre prostriedky, ako sú vozidlá, lietadlá a ťažké zariadenia; S prihliadnutím na existujúce technológie vývoj autonómnych dronov, robotiky a iných technológií špecificky navrhnutých pre núdzovú lekársku pomoc a pátracie a záchranné operácie v nebezpečných podmienkach, ako sú lesné požiare, zemetrasenia a rozsiahle udalosti; Zlepšenie efektívnosti a bezpečnosti reakcie pre preživších a záchranárov prostredníctvom zavádzania pokročilých, technológiami riadených riešení v scenároch katastrof; Zohľadnenie potrieb existujúcich kapacít na úrovni EÚ, núdzových rezerv a skladovania pri nasadzovaní prostriedkov a ich schopnosti presunu.
Rozsah
Rozsah tejto témy spočíva vo vývoji inovatívnych nástrojov, zariadení a technológií na zvýšenie schopností záchranných zložiek pôsobiacich v zložitých a nebezpečných prostrediach postihnutých katastrofami. Využitím pokroku v inteligentnom ochrannom vybavení, robotike, autonómnych systémoch, diaľkovom snímaní, komunikačných a ľudských senzorických technológiách je cieľom zlepšiť efektívnosť, bezpečnosť a účinnosť núdzovej lekárskej pomoci a pátracích a záchranných operácií, najmä v rizikových scenároch, ako sú lesné požiare, zemetrasenia a rozsiahle traumatické udalosti. Návrhy by mali skúmať dizajn, testovanie a overovanie inovatívnych riešení schopných vykonávať kritické úlohy v oblastiach postihnutých katastrofami. Tieto technológie by mali byť prispôsobené na prevádzku v extrémnych podmienkach, vrátane vysokých teplôt, nestabilného terénu a prostredí s nízkou viditeľnosťou, a byť prospešné pre všetkých jednotlivcov bez ohľadu na vek, pohlavie alebo schopnosti. Výskum by mal riešiť výzvy súvisiace s autonómnou navigáciou, rozhodovaním riadeným umelou inteligenciou, situáciou v reálnom čase a bezproblémovou integráciou s existujúcimi systémami velenia a riadenia používanými pri riadení katastrof. Mala by byť podporená spolupráca rôznych odborníkov na zabezpečenie správneho prieniku na trh. Mali by sa vyvíjať snahy na zlepšenie interoperability a schopností zdieľania údajov medzi rôznymi platformami, záchrannými tímami a systémami riadenia kríz. Kľúčovým aspektom tohto výskumu by malo byť praktické nasadenie a overenie týchto technológií prostredníctvom terénnych cvičení a simulácií v reálnych scenároch katastrof. Prístupy k dizajnu riadené používateľmi, ktoré uprednostňujú inkluzívnosť a prístupnosť, by mali zabezpečiť, že vyvinuté riešenia budú zodpovedať operačným potrebám záchranárov pri katastrofách. Návrhy by mali vyvinúť riešenie velenia a riadenia, ktoré umožní organizáciu všetkých činností, zabezpečujúc rýchlu, koordinovanú a efektívnu reakciu na akúkoľvek katastrofu s jasným plánom zavedenia po ukončení projektu. Projekty by mali vykonať analýzu zainteresovaných strán alebo trhu a vypracovať cestovnú mapu alebo plán zavedenia vyvinutých metodík, zistení a technológií do priemyslu, výskumnej a inovačnej komunity a príslušných orgánov. Súčasné kapacity reakcie Európskeho civilného ochranného zboru, jeho kapacitné medzery, strategická rezerva rescEU a stratégia skladovania EÚ by mali byť zohľadnené v cestovnej mape na zabezpečenie prístupu založeného na potrebách. Návrhy preto môžu zvážiť inovácie pre ťažšie prostriedky, ako sú prostriedky na zadržiavanie povodní a čerpanie s vysokou kapacitou, dopravné alebo zásahové lietadlá, prístrešky a generátory energie, pozemné hasičské vozidlá a vrtuľníky na letecké hasenie požiarov. Ďalej by návrhy mali zohľadniť etické, právne a sociálne dôsledky spojené s nasadením autonómnych technológií v núdzovej reakcii.
Čo to znamená pre mestá a regióny
Orgány civilnej ochrany, hasičské a záchranné služby a prví zasahujúci ako odborníci v konzorciu. Rozpočet témy 8 miliónov eur; očakávajú sa 2 granty; približne 4 milióny eur na projekt. Výzva sa otvára 6. mája 2026; uzávierka 5. novembra 2026. Rozsah zahŕňa diaľkové snímanie a autonómne systémy; Copernicus núdzové mapovanie a Galileo polohovanie sú kľúčovými vstupmi pre záchranárov pri lesných požiaroch a zemetraseniach.
Kľúčové fakty
Lehota na podanie
5 November 2026, 17:00 (Brussels time)
Zverejnené
Otvorené
Program
Celková obálka
Na projekt
Očakávané granty
Miera spolufinancovania
Oprávnenosť
Oprávnené krajiny
Oprávnené regióny NUTS
—Oprávnené typy organizácií
Minimálna veľkosť konzorcia
—Minimálny počet partnerských krajín
—Poznámky k oprávnenosti
Druh akcie pre túto tému
Inovačné akcie HORIZON (HORIZON paušálna dotácia).
Kto sa môže uchádzať
- Akýkoľvek právny subjekt (verejný orgán, súkromný subjekt, mimovládna organizácia, univerzita, výskumná organizácia, malý a stredný podnik, veľká spoločnosť) so sídlom v členskom štáte EÚ (vrátane zámořských krajín a území) alebo v pridruženej krajine programu Horizon Europe.
- Zoznam pridružených krajín Horizon Europe je dostupný na portáli EU Funding & Tenders.
Pravidlo konzorcia pre túto tému
Návrhy musia byť predložené konzorciom najmenej 3 nezávislých právnych subjektov, z ktorých každý je založený v inom členskom štáte EÚ alebo pridruženej krajine Horizon Europe, pričom aspoň jeden musí byť založený v členskom štáte EÚ.
Miera spolufinancovania
- Výskumné a inovačné akcie (RIA): 100 % oprávnených priamych nákladov + 25 % paušálnych nepriamych nákladov.
- Inovačné akcie (IA): 70 % oprávnených priamych nákladov (100 % pre neziskové právne subjekty) + 25 % paušálnych nepriamych nákladov.
- Koordinačné a podporné akcie (CSA): 100 %.
Platný druh akcie je uvedený v zázname témy na portáli Funding & Tenders.
Obmedzenia a špeciálne prípady
- Fyzické osoby nie sú oprávnené, okrem živnostníkov.
- Medzinárodné organizácie a JRC sú oprávnené.
- Iné orgány EÚ sa nemôžu zúčastniť.
- Finančná podpora tretím stranám je povolená, ak je to výslovne uvedené v téme.
Platné sú obmedzujúce opatrenia EÚ (článok 29 ZFEÚ / článok 215 ZFEÚ) a podmienečné opatrenia EÚ (nariadenie 2020/2092). V súčasnosti to vylučuje maďarské verejno-prospešné nadácie založené podľa maďarského zákona IX z roku 2021 (Rozhodnutie Rady (EÚ) 2022/2506).
Podmienka pre vesmírne údaje
Ak projekt využíva satelitné údaje a služby pozorovania Zeme, určovania polohy, navigácie alebo súvisiace časové údaje, príjemcovia musia využiť Copernicus a/alebo Galileo/EGNOS. Môžu byť použité aj iné údaje a služby.
Účastníci požadovaní touto témou
Táto téma vyžaduje aktívnu účasť ako príjemcov najmenej 2 organizácií praktikov (prví zasahujúci) a 2 zdravotníckych záchranných orgánov z najmenej 3 rôznych členských štátov EÚ alebo pridružených krajín.
Klasifikácia
Tematické oblasti
Typy aktivít
Vesmírna relevantnosť
Úroveň B — vesmírne nástroje sú implicitne potrebné na dosiahnutie výsledkov výzvy.
Vesmírne služby
Zdroje
HORIZON-CL3-2026-01-DRS-03
Naimportované 20. septembra 2026
Súrodé témy pod touto výzvou
Navrhovanie nových spôsobov povedomia o rizikách a zlepšenej pripravenosti na katastrofy
Navrhuje nové spôsoby zvyšovania povedomia o rizikách a zlepšenia pripravenosti komunít a orgánov na katastrofy.
Prístup založený na viacerých rizikách a kumulatívne / kaskádové dopady
Vyvíja prístup zameraný na viacero rizík, ktorý rieši kumulatívne a kaskádové dopady katastrof.
Otvorená téma o podpore zavádzania inovácií v riešeniach pre riziká katastrof
Podporuje zavádzanie inovatívnych riešení riadenia rizík katastrof prostredníctvom ukážok a analýzy trhu.
Klimatická bezpečnosť a civilná pripravenosť — riešenia pred a po kríze
Vyvíja riešenia v oblasti klimatickej bezpečnosti a civilnej pripravenosti pokrývajúce fázy pred krízou a po kríze.
Nástroje a procesy na podporu záťažových testov kritickej infraštruktúry
Vyvíja nástroje a procesy pre virtuálne a fyzické záťažové testy kritickej infraštruktúry proti prírodným, náhodným a zámerným hrozbám.
Bezpečnostné výzvy zelenej transformácie v mestských a prímestských oblastiach
Rieši bezpečnostné výzvy vyplývajúce zo zelenej transformácie v mestských a prímestských oblastiach.
Cielené inovatívne schopnosti pre odolnosť kritických subjektov voči prírodným rizikám
Buduje cielené inovatívne schopnosti na odolnosť kritických subjektov voči prírodným rizikám.
Súvisiace príležitosti
Podpora udržateľnej a inteligentnej mestskej mobility v Európe (CIVITAS)
Financuje koordináciu iniciatívy CIVITAS: zdieľanie a rozširovanie udržateľných riešení mestskej mobility v európskych mestách.
Energeticky efektívna mestská a prímestská verejná doprava, doplnená zdieľanou mobilitou
Predvádza energeticky efektívne riešenia mestskej a prímestskej verejnej dopravy doplnené o zdieľanú mobilitu pre klimaticky neutrálne mestá.
Prechod na nízkoteplotné vykurovacie riešenia v bytových domoch
Predvádza prechod na nízkoteplotné vykurovanie v bytových domoch podporujúcich ciele klimaticky neutrálneho mesta.