Avansarea soluțiilor logistice circulare în orașe

Rezultat așteptat

Se preconizează ca proiectele să contribuie la toate următoarele rezultate: Tranziție accelerată către economia circulară în sectorul transportului de marfă și pe întreg lanțul valoric al logisticii urbane, contribuind la obiectivele Misiunii Orașelor Inteligente și Neutre din punct de vedere climatic și la Inițiativa UE pentru Orașe și Regiuni Circulare (CCRI); Creșterea adoptării de către operatorii logistici a soluțiilor sistemice circulare noi și testate, inclusiv unități modulare de încărcare și sisteme reutilizabile de ambalare pentru transport adaptate pentru livrările urbane; Îmbunătățirea integrării logisticii inverse în modelele de logistică urbană pentru a permite rate mai mari de reutilizare și reciclare; Optimizarea utilizării resurselor în logistica urbană prin abordări inovatoare de economie circulară, conducând la reduceri semnificative ale consumului de materiale și amprentei de carbon; Consolidarea cooperării între actorii urbani, inclusiv autoritățile locale, furnizorii de logistică, comercianții cu amănuntul și consumatorii, promovând modele de afaceri circulare și sporind acceptarea de către consumatori.

Domeniu

Creșterea rapidă a comerțului electronic și a logisticii urbane a dus la o creștere a deșeurilor de ambalaje, ineficiențe în transportul de marfă și impacturi crescânde asupra mediului. Sistemele actuale de logistică urbană se bazează adesea pe ambalaje de unică folosință și operațiuni de transport fragmentate, rezultând în deșeuri materiale semnificative, ineficiență a resurselor și emisii de carbon. Abordarea acestor provocări necesită abordări inovatoare de economie circulară, promovând soluții sistemice, inovatoare, circulare și scalabile pentru reducerea generării de deșeuri, în conformitate cu Regulamentul revizuit al UE privind ambalajele și deșeurile de ambalaje (PPWR), și îmbunătățirea eficienței resurselor în logistica business-to-business și business-to-consumer. Bazându-se pe rezultatele proiectelor finanțate anterior și valorificând potențialele complementarități cu hub-urile regionale de circularitate existente și alte inițiative (de exemplu, CCRI și proiectele sale conexe, precum și Parteneriatul pentru Tranziția Urbană (DUT)), propunerile ar trebui să abordeze toate următoarele acțiuni: Proiectarea și dezvoltarea de soluții pentru ambalaje și unități de încărcare inovatoare, modulare, reutilizabile și reciclabile. Soluțiile propuse ar trebui să reducă ambalajele de unică folosință în transportul urban de marfă și să demonstreze beneficiile utilizării lor în procesele de logistică urbană, ținând cont de impactul reglementărilor privind deșeurile de ambalaje asupra modelelor logistice și de livrare în zonele urbane. Dezvoltarea și testarea de instrumente și sisteme digitale pentru urmărirea și optimizarea utilizării unităților de încărcare, precum și pentru depozitarea, transportul și manipularea securizată și eficientă, prin integrarea tehnologiilor precum Internet of Things, edge computing, Inteligență Artificială și platforme de colaborare bazate pe date (de exemplu, spații de date), având în vedere suveranitatea tehnologică și eficiența energetică. Implicarea actorilor urbani și locali, inclusiv autoritățile locale, operatorii logistici, comercianții cu amănuntul și cetățenii, în co-proiectarea soluțiilor inovatoare pentru implementarea ambalajelor reutilizabile și reciclabile și utilizarea lockerelor pentru colete și micro-hub-urilor (puncte de ridicare) pentru returnarea articolelor noi și colectarea celor folosite (în scopul reparării, reutilizării, recondiționării, reorientării sau reciclării), promovând astfel tranziția către logistica urbană circulară în diverse lanțuri valorice de produse. Demonstrarea soluțiilor propuse în proiecte pilot în medii urbane reale, în cel puțin două medii urbane diferite, fiecare pilot acoperind două sau mai multe tipuri diferite de bunuri (de exemplu, îmbrăcăminte textilă, electronice de consum), în cooperare cu furnizorii de servicii logistice, orașele și actorii din lanțul valoric al comerțului electronic. Proiectele pilot ar trebui să ia în considerare și sistemele de logistică inversă, precum și scheme inovatoare de returnare și reutilizare. Explorarea și evaluarea impacturilor de mediu, sociale și economice (de exemplu, necesitatea unor modele noi de afaceri și scheme de stimulare) ale abordărilor de economie circulară și, în mod specific, potențialul sistemelor de logistică inversă de a permite fluxuri circulare de materiale, reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră și poluanți și susținerea schemelor de reutilizare.

Ce înseamnă acest lucru pentru orașe și regiuni

Orașe cu operatori logistici și comercianți cu amănuntul, conectați la Misiunea Orașelor Neutre din punct de vedere climatic și la Inițiativa Orașelor și Regiunilor Circulare. Bugetul temei: 22,5 milioane euro; 3 granturi estimate; aproximativ 7,5 milioane euro per proiect. Deschiderea apelului: 9 februarie 2027; închidere: 7 octombrie 2027. Poziționarea prin satelit urmărește activele reutilizabile și optimizează rutele de livrare și returnare, fiind coloana vertebrală a oricărei scheme de logistică inversă.