Prezentacja przełomowych rozwiązań zwiększających odporność klimatyczną ponad granicami państw
Prezentuje rozwiązania odporne na zmiany klimatyczne w zakresie ryzyk przekraczających wewnętrzne granice UE, takich jak powodzie rzeczne, susze i pożary lasów.
Opis
Oczekiwane rezultaty
W ramach wsparcia wdrażania Strategii UE dotyczącej adaptacji, Misji UE ds. adaptacji do zmian klimatu oraz Strategii UE na rzecz gotowości i przyczyniając się do nadchodzącego Europejskiego Planu Działań na rzecz Klimatu, oczekuje się, że wyniki projektu poprawią zdolności adaptacyjne europejskich regionalnych i lokalnych władz przygranicznych, umożliwiając im wspólne podejmowanie działań z sąsiadami wobec pilnych zagrożeń klimatycznych. Wyniki projektów powinny przyczynić się do osiągnięcia wszystkich następujących rezultatów: opracowano i zademonstrowano rozwiązania zwiększające odporność na ryzyka transgraniczne związane z klimatem. Obejmuje to rozwiązania społeczne, zarządcze lub oparte na naturze. Regionalne i lokalne władze po obu stronach granic państwowych są lepiej przygotowane do wspólnego przeciwdziałania skutkom zmian klimatu, w tym ryzykom systemowym i efektom kaskadowym. Władze krajowe, regionalne i lokalne podejmują wspólne odpowiedzialności i aktywnie uczestniczą w opracowywaniu oraz testowaniu innowacyjnych rozwiązań służących radzeniu sobie z transgranicznymi ryzykami klimatycznymi.
Zakres
Uzasadnienie Ryzyka transgraniczne i współpraca są kluczowe w Unii Europejskiej, gdzie 37,5% ludności UE mieszka na obszarach przygranicznych, obejmujących 38 granic wewnątrzunijnych, które często wiążą się zarówno z podziałami administracyjnymi, jak i językowymi. Plany adaptacyjne są zwykle opracowywane w obrębie pojedynczego terytorium (np. na poziomie krajowym, regionalnym lub lokalnym), jednak ryzyka klimatyczne nie zatrzymują się na granicach. Na przykład około 70% europejskich zbiorników słodkowodnych należy do międzynarodowych dorzeczy, co sprawia, że powodzie i susze są typowymi ryzykami transgranicznymi. Podobnie pożary lasów stanowią istotne zagrożenie transgraniczne, gdyż mogą szybko rozprzestrzeniać się przez granice państwowe, jednocześnie dotykając wielu krajów. To samo dotyczy transgranicznych obszarów przybrzeżnych, które są narażone na podnoszenie się poziomu morza i erozję wybrzeża. Na poziomie regionalnym i lokalnym wdrażanie adaptacji jest często fragmentaryczne, rozdzielone między różne podmioty, takie jak zarządcy lasów, wód, obszarów chronionych czy linii brzegowych. Aby być naprawdę odpornymi, europejskie władze regionalne i lokalne muszą zatem integrować swoje działania z sąsiadami i poważnie uwzględniać transgraniczny wymiar ryzyk klimatycznych. Poszukiwane rozwiązania Propozycje powinny opracować, przetestować i zademonstrować podejścia oraz innowacyjne rozwiązania istotne dla ryzyk transgranicznych, prowadzące do zwiększenia odporności klimatycznej w regionach przygranicznych. Ponadto szczególną uwagę należy zwrócić na koordynację między krajowymi a regionalnymi aspektami zarządzania regionami przygranicznymi. Jako pierwszy krok powinny zostać zbadane usługi umożliwiające lepsze przewidywanie, monitorowanie i raportowanie transgranicznych zdarzeń klimatycznych. Propozycje powinny uwzględniać wszystkie następujące aspekty: Dotyczyć co najmniej jednego istotnego transgranicznego ryzyka klimatycznego (np. niedoboru wody, powodzi, burz, pożarów lasów, podnoszenia się poziomu morza), jednak zdecydowanie zachęca się do systemowego podejścia do ryzyk oraz uwzględniania ryzyk kaskadowych i złożonych, jak również ryzyk wynikających z degradacji usług ekosystemowych; Opracować i zademonstrować wspólną klasyfikację ryzyk klimatycznych oraz określić, jaki poziom ryzyka jest akceptowalny po obu stronach granicy państwowej. Opracować i zademonstrować innowacyjne, zintegrowane rozwiązania zwiększające odporność klimatyczną obu stron granicy. Rozwiązania te powinny obejmować transgraniczne aspekty zarządzania i/lub społeczno-ekonomiczne (ale nie ograniczają się do nich). Priorytetowo należy badać rozwiązania oparte na naturze oraz adaptację opartą na ekosystemach, zgodnie z Planem Wdrożenia Misji. Dla skutecznej realizacji rozwiązań i zapewnienia ich trwałości po zakończeniu projektu, opracowywanie i testowanie proponowanych rozwiązań powinno być, w jak największym stopniu, osadzone w planowaniu adaptacyjnym regionalnej lub lokalnej władzy uczestniczącej w projekcie i/lub w planach krajowych.
Co to oznacza dla miast i regionów
Regionalne i lokalne władze na obszarach przygranicznych działające wspólnie z sąsiadami — 37,5% ludności UE mieszka w takich regionach. Budżet tematyczny: 72,32 mln euro; przewiduje się 5 grantów; 10–15 mln euro na projekt. Nabór rozpoczyna się 9 lutego 2027 r.; kończy 21 września 2027 r. Wspólne obrazy ryzyk transgranicznych wymagają danych, które nie zatrzymują się na granicy: usługi Copernicus w zakresie sytuacji kryzysowych, klimatu i użytkowania terenu zapewniają wspólną bazę dla obu stron.
Kluczowe informacje
Termin składania wniosków
21 September 2027, 17:00 (Brussels time)
Data publikacji
Data otwarcia
Program
Nabór nadrzędny
Całkowity budżet
Na projekt
Oczekiwane dotacje
Współfinansowanie
Kwalifikowalność
Kraje uprawnione
Regiony NUTS uprawnione
—Typy organizacji uprawnione
Minimalna wielkość konsorcjum
—Minimalna liczba krajów partnerów
—Uwagi dotyczące kwalifikowalności
Rodzaj działania dla tego tematu
Działania innowacyjne HORYZONT (HORYZONT Grant na działania budżetowe).
Kto może aplikować
- Każdy podmiot prawny (organ publiczny, podmiot prywatny, organizacja pozarządowa, uniwersytet, organizacja badawcza, MŚP, duża firma) ustanowiony w państwie członkowskim UE (w tym w krajach i terytoriach zamorskich) lub w kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa.
- Lista krajów stowarzyszonych z programem Horyzont Europa jest dostępna na Portalu Finansowania i Przetargów UE.
Zasada konsorcjum dla tego tematu
Wnioski muszą być składane przez konsorcjum składające się z co najmniej 3 niezależnych podmiotów prawnych, z których każdy jest ustanowiony w innym państwie członkowskim UE lub kraju stowarzyszonym z programem Horyzont Europa, przy czym co najmniej jeden podmiot musi być ustanowiony w państwie członkowskim UE.
Współfinansowanie
- Działania badawczo-innowacyjne (RIA): 100% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
- Działania innowacyjne (IA): 70% kwalifikowalnych kosztów bezpośrednich (100% dla podmiotów prawnych non-profit) + 25% ryczałtowych kosztów pośrednich.
- Działania koordynacyjne i wspierające (CSA): 100%.
Obowiązujący rodzaj działania jest wskazany w opisie tematu na Portalu Finansowania i Przetargów.
Ograniczenia i przypadki szczególne
- Osoby fizyczne nie są uprawnione, z wyjątkiem przedsiębiorców indywidualnych.
- Organizacje międzynarodowe oraz Wspólne Centrum Badawcze (JRC) są uprawnione.
- Inne organy UE nie mogą uczestniczyć.
- Wsparcie finansowe dla stron trzecich jest dozwolone, jeśli temat wyraźnie to przewiduje.
Obowiązują restrykcyjne środki UE (art. 29 TUE / art. 215 TFUE) oraz środki warunkowości UE (Rozporządzenie 2020/2092). Obecnie wyklucza to węgierskie fundusze o charakterze publicznym ustanowione na mocy węgierskiej ustawy IX z 2021 roku (Decyzja wykonawcza Rady (UE) 2022/2506).
Klasyfikacja
Obszary tematyczne
Typy działalności
Znaczenie kosmiczne
Poziom B — narzędzia kosmiczne są pośrednio potrzebne do realizacji celów naboru.
Usługi kosmiczne
Źródła
HORIZON-MISS-2027-01-CLIMA-01
Zaimportowano 20 września 2026
Tematy powiązane w ramach tego naboru
Badanie i wykorzystanie potencjału sztucznej inteligencji w celu wspierania odporności klimatycznej na poziomie regionalnym i lokalnym
Badania nad tym, jak sztuczna inteligencja może przekształcać dane klimatyczne w praktyczną wiedzę adaptacyjną oraz decyzje dla regionów i władz lokalnych.
Powiązane możliwości
Wspieranie zrównoważonej i inteligentnej mobilności miejskiej w Europie (CIVITAS)
Finansuje koordynację inicjatywy CIVITAS: dzielenie się i skalowanie zrównoważonych rozwiązań mobilności miejskiej w europejskich miastach.
Energooszczędny miejski i podmiejski transport publiczny, uzupełniony o współdzieloną mobilność
Prezentuje energooszczędne rozwiązania transportu publicznego w obszarach miejskich i podmiejskich, uzupełnione o współdzieloną mobilność dla miast neutralnych klimatycznie.
Przejście na niskotemperaturowe rozwiązania grzewcze w budynkach wielomieszkaniowych
Prezentuje przejście na ogrzewanie niskotemperaturowe w budynkach wielomieszkaniowych wspierające cele klimatycznie neutralnych miast.