Navigoitavien sisävesiväylien ilmastokestävyyttä

Odotettu tulos

Onnistuneet ehdotukset tukevat EU:n sopeutumisstrategian, EU:n ilmastonmuutokseen sopeutumisen tehtävän, Euroopan vesien kestävyyden strategian, EU:n valmiusstrategian sekä tulevan Euroopan ilmastonmuutokseen sopeutumisen suunnitelman toteuttamista. Ehdotusten odotetaan edistävän kaikkia seuraavia tuloksia: Sisävesiliikenteen navigoitavat vesiväylät, niiden ympäristöt ja niihin liittyvä infrastruktuuri hallitaan Euroopassa entistä integroidummin ja kestävämmällä tavalla, ja ne muuttuvat ilmastonmuutokselle kestävämmiksi. Veden infrastruktuuriin kohdistuvat ilmasto- ja ympäristöriskit (esim. kuivuus, tulvat, hitaasti kehittyvät ilmiöt, ekologinen heikkeneminen sekä ketjureaktiot ja yhdistelmätapahtumat) käsitellään tehokkaammin systeemisesti. Turvalliset, tehokkaat ja luotettavat navigointiedellytykset paranevat. Kustannustehokkaat ja ympäristöystävälliset toimenpiteet – erityisesti luontopohjaiset ratkaisut – tunnistetaan sidosryhmien osallistumisen avulla. Ne parantavat sisävesiväylien ilmastokestävyyttä tukien samalla integroitua yhteishyötyä ja välttäen kilpailevia vesienkäyttötarpeita, myös maiden ja alueiden välillä.

Kohdealue

Perustelut EU:ssa on noin 42 000 kilometriä navigoitavia sisävesiväyliä, jotka kattavat 25 jäsenvaltiota. Vuonna 2022 sisävesillä kuljetettiin 122,1 miljardia tonnikilometriä, mikä vastaa 5,1 % EU:n maakuljetusten kokonaisvolyymista. Sisävesiväylät ovat yksi vähähiilisimmistä tavarankuljetusmuodoista, ja niiden roolia tulisi vahvistaa, kuten komission vuoden 2021 tiedonannossa (NAIADES III) korostetaan. Vaikka sisävesiväylät, niiden ympäristöt ja infrastruktuuri ovat vihreän siirtymän keskiössä, ne ovat myös uhattuina ilmastonmuutoksesta ja ekologisesta heikkenemisestä, jotka voivat aiheuttaa vakavia häiriöitä. Ilmastonmuutoksen haittavaikutuksia ovat hitaasti kehittyvät ja kausittaiset muutokset veden saatavuudessa ja laadussa, lisääntyneet tulvat sekä pitkittyneet vesipula- ja kuivuusjaksot. Tämän teeman tavoitteena on ymmärtää paremmin ja parantaa navigoitavien sisävesiväylien ja niihin liittyvien riippuvaisten järjestelmien ilmastokestävyyttä.

Hankkeiden toiminnot Hankkeiden odotetaan käsittelevän kaikkia seuraavia osa-alueita: Puuttua EU:n vesiväylien yhteisen ilmastomallinnuskehyksen puutteeseen ja parantaa ennusteita ja arvioita vesiväylien hallinnan optimoimiseksi lyhyellä ja pitkällä aikavälillä. Tehdä kattava ilmastoriskien arviointi EU:n navigoitavista vesiväylistä osana Trans-Euroopan liikenneverkkoa (TEN-T). Arvioinnin tulee kattaa liikkuvuus, toimitusketjun turvallisuus, kriittinen infrastruktuuri, maantieteelliset ja taloudelliset riippuvuudet sekä monitoiminnallinen vesien kestävyys. Arvioida ilmastonmuutokseen sopeutumiseen tarvittavat investoinnit sekä toimimattomuuden kustannukset. Tarjota käytännön tietoa tehokkaiden ilmastonmuutokseen sopeutumisen ratkaisujen ohjaamiseksi, jotka maksimoivat yhteishyödyt (mukaan lukien biodiversiteetti) ja varmistavat sisävesiväylien integroidun hallinnan. Kehittää sopeutumisratkaisuja eri vesiväylille. Luontopohjaiset ratkaisut ja luonnon ennallistamista tukevat ratkaisut.

Mitä tämä tarkoittaa kaupungeille ja alueille

Kohdistuu navigoitavien sisävesiväylien ja tavarankuljetuskäytävien ilmastokestävyyteen. Merkityksellisin jokialueiden viranomaisille, satamaoperaattoreille, sisävesialueiden aluekehitysviranomaisille sekä Tonavan, Reinin ja muiden sisävesiväylien kansainvälisille ohjelmille. Hankkeen budjetti noin 12 miljoonaa euroa; hakuaika päättyy 23. syyskuuta 2026.