Pokrok v kruhových logistických řešeních ve městech

Očekávaný výsledek

Očekává se, že projekty přispějí ke všem následujícím výsledkům: Zrychlený přechod k cirkulární ekonomice v sektoru nákladní dopravy a v celém hodnotovém řetězci městské logistiky, přispívající k cílům Mise klimaticky neutrálních a chytrých měst a iniciativy EU Circular Cities and Regions Initiative (CCRI); Zvýšené přijetí nových a ověřených systémových cirkulárních logistických řešení logistickými operátory, včetně modulárních nakládacích jednotek a systémů opakovaně použitelných přepravních obalů přizpůsobených podmínkám městské dopravy; Zlepšená integrace zpětné logistiky do modelů městské logistiky umožňující vyšší míru opětovného využití a recyklace; Optimalizované využití zdrojů v městské logistice prostřednictvím inovativních přístupů cirkulární ekonomiky vedoucích k výraznému snížení spotřeby materiálů a uhlíkové stopy; Posílená spolupráce mezi městskými aktéry, včetně místních orgánů, poskytovatelů logistiky, maloobchodníků a spotřebitelů, podporující cirkulární obchodní modely a zvyšující akceptaci spotřebitelů.

Rozsah

Rychlý růst elektronického obchodování a městské logistiky vedl ke zvýšení množství odpadů z obalů, neefektivitě v nákladní dopravě a rostoucím environmentálním dopadům. Současné systémy městské logistiky často spoléhají na jednorázové obaly a fragmentované dopravní operace, což vede k významnému plýtvání materiálem, neefektivnímu využívání zdrojů a emisím uhlíku. Řešení těchto výzev vyžaduje inovativní přístupy cirkulární ekonomiky, podporující systémová, inovativní, cirkulární a škálovatelná řešení ke snižování vzniku odpadu v souladu s novelizovaným nařízením EU o obalech a odpadech z obalů (PPWR) a zlepšení efektivity využívání zdrojů v logistice business-to-business a business-to-consumer. Vycházející z výsledků dříve financovaných projektů a využívající potenciální komplementarity s existujícími regionálními centry cirkularity a dalšími iniciativami (např. CCRI a související projekty, stejně jako Partnerství Driving Urban Transition (DUT)), by návrhy měly řešit všechny následující činnosti: Navrhnout a vyvinout řešení pro inovativní, modulární, opakovaně použitelné a recyklovatelné obaly a nakládací jednotky. Navrhovaná řešení by měla snižovat používání jednorázových obalů v městské nákladní dopravě a demonstrovat přínosy jejich využití v procesech městské logistiky, přičemž je třeba zohlednit dopad regulací týkajících se odpadů z obalů na logistické a doručovací modely ve městech. Vyvinout a otestovat digitální nástroje a systémy pro sledování a optimalizaci využití nakládacích jednotek, stejně jako pro bezpečné a efektivní uskladnění, přepravu a manipulaci, integrací technologií jako Internet věcí, edge computing, umělá inteligence a datově řízené platformy pro spolupráci (např. datové prostory), s ohledem na technologickou suverenitu a energetickou efektivitu. Zapojit městské a místní aktéry, včetně místních orgánů, logistických operátorů, maloobchodníků a občanů, do spoluvytváření inovativních řešení pro zavedení opakovaně použitelných a recyklovatelných obalů a využití parcelových automatů a mikrouzlů (výdejních míst) pro vracení nových položek a sběr použitých položek (za účelem opravy, opětovného použití, repasování, přesměrování nebo recyklace), čímž se podpoří přechod k cirkulární městské logistice v různých produktových hodnotových řetězcích. Demonstrovat navrhovaná řešení v reálných pilotních projektech alespoň ve dvou různých městských prostředích, přičemž každý pilot by měl pokrýt dva nebo více různých typů zboží (např. textilní oděvy, spotřební elektroniku), ve spolupráci s poskytovateli logistických služeb, městy a aktéry hodnotového řetězce e-commerce. Piloty by měly rovněž zohlednit systémy zpětné logistiky a inovativní schémata vracení a opětovného využití. Prozkoumat a vyhodnotit environmentální, sociální a ekonomické dopady (např. potřebu nových obchodních modelů a motivačních schémat) přístupů cirkulární ekonomiky a zejména potenciál systémů zpětné logistiky umožňujících cirkulární toky materiálů, snižujících emise skleníkových plynů a znečišťujících látek a podporujících schémata opětovného využití.

Co to znamená pro města a regiony

Města s logistickými operátory a maloobchodníky, propojená s Misí klimaticky neutrálních měst a iniciativou Circular Cities and Regions Initiative. Rozpočet tématu 22,5 milionu eur; očekávají se 3 granty; přibližně 7,5 milionu eur na projekt. Výzva se otevírá 9. února 2027; uzávěrka je 7. října 2027. Satelitní polohování sleduje opakovaně použitelné prostředky a optimalizuje trasy doručení a vrácení, což je datový základ jakéhokoli schématu zpětné logistiky.