Îmbunătățirea mobilității pentru toți: transport multimodal accesibil, fiabil și disponibil pentru o conectivitate incluzivă în mediul rural și urban – pilot de pregătire societală

Rezultat așteptat

Propunerile trebuie să abordeze toate următoarele rezultate: Strategii, bune practici și soluții inovatoare sunt puse la dispoziția autorităților locale și actorilor pentru a îmbunătăți disponibilitatea, accesibilitatea și accesibilitatea financiară a transportului rural-urban și pentru a oferi populațiilor rurale și urbane aflate în situații vulnerabile un acces mai bun la servicii și oportunități; Soluții multimodale integrate, care asigură tranziții fără întreruperi între modurile de transport rural și urban, îmbunătățind conectivitatea pe primul și ultimul kilometru, sunt pilotate, iar planurile de implementare aferente sunt dezvoltate de către/ pentru autoritățile locale și operatorii de transport; Receptivitate la o înțelegere mai profundă a nevoilor și preocupărilor diverselor grupuri sociale implicate sau potențial afectate de dezvoltarea R&I, crescând astfel potențialul pentru o adoptare societală benefică și construind încredere în rezultate și efecte. Dezvoltarea de opțiuni pentru schimbarea comportamentală către mobilitate și stiluri de viață mai sănătoase, mai sigure și mai durabile în rândul populațiilor rurale și urbane aflate în situații vulnerabile.

Domeniu

Politicile UE, precum Strategia pentru Mobilitate Durabilă și Inteligentă și Pactul Verde European, subliniază necesitatea unor sisteme de transport incluzive, eficiente, accesibile și durabile care să nu lase pe nimeni în urmă. Sărăcia în transport se referă la incapacitatea sau dificultatea indivizilor și gospodăriilor de a acoperi costurile transportului privat sau public, sau la lipsa ori accesul limitat la transportul necesar pentru accesul la servicii și activități socioeconomice esențiale. Având în vedere contextul național și spațial, sărăcia în transport afectează atât zonele rurale, cât și cele urbane defavorizate. Abordarea acestei provocări necesită soluții inovatoare multimodale de transport care să integreze eficient diverse moduri, valorificând digitalizarea, mobilitatea partajată și transportul la cerere pentru a spori accesibilitatea financiară, fiabilitatea și accesibilitatea, asigurând astfel Mobilitatea ca Drept. Propunerile trebuie să abordeze toate următoarele aspecte: Bazându-se pe rezultatele apelurilor anterioare și pe cunoștințele existente (de ex. SMARTA-NET, studiul privind idei noi de politici pentru o tranziție către mobilitatea cu emisii reduse de carbon, studiul privind sărăcia în transport: definiții, indicatori, determinanți și strategii de atenuare și alte proiecte relevante finanțate de UE), și valorificând experiența feedback-ului soluțiilor inovatoare de mobilitate existente (de ex. Catalogul SMARTA-NET al soluțiilor de mobilitate partajată rurală), să investigheze strategii pentru a spori disponibilitatea și accesibilitatea serviciilor de transport durabile și incluzive în regiunile slab populate cu opțiuni limitate de transport. Analiza cererii pentru servicii de mobilitate în regiunile și comunitățile afectate de sărăcia în transport și investigarea factorilor care ar putea facilita utilizatorilor de transport aflați în situații vulnerabile (inclusiv luarea în considerare a disparităților de gen în mobilitate și accesul la transport) utilizarea transportului public sau a altor opțiuni de mobilitate partajată (inclusiv, de ex., linii feroviare regionale și secundare subutilizate sau servicii de alimentare către coridoarele feroviare principale). Dezvoltarea de noi soluții multimodale integrate, durabile și incluzive, care să asigure tranziții fără întreruperi între modurile de transport rural și urban, îmbunătățind conectivitatea pe primul și ultimul kilometru. Soluțiile trebuie să se concentreze pe gospodăriile vulnerabile și cu venituri reduse (inclusiv luarea în considerare a disparităților de gen în mobilitate și accesul la transport) și să combine, într-un mod optim (economic, social, de mediu și operațional), diversele oferte de transport modal pentru a depăși posesia forțată a autoturismului. Dezvoltarea de noi platforme digitale este în afara domeniului acestui subiect. Fiecare propunere trebuie să includă demonstrații pilot în cel puțin 4 locații pilot. Demonstrațiile pilot trebuie să acopere 4 zone diferite din UE și țările asociate, asigurând echilibrul geografic și diversitatea problemelor abordate (de ex. prezența sau absența serviciilor de transport precum trenurile regionale, frecvența serviciilor, densitatea populației). Fiecare problemă propusă trebuie abordată în cel puțin două piloturi.

Ce înseamnă acest lucru pentru orașe și regiuni

Autoritățile locale și regionale de transport care deservesc atât populațiile rurale, cât și cele urbane aflate în situații vulnerabile. Bugetul temei: 21 milioane euro; se așteaptă 3 granturi; aproximativ 7 milioane euro per proiect. Deschidere 3 iunie 2027; închidere 7 octombrie 2027. Serviciile la cerere și cele pentru primul/ultimul kilometru depind de poziționarea prin satelit.