xyzt.ai platform

A plataforma xyzt.ai é uma plataforma SaaS self-service, sem código, para analisar conjuntos de dados espaço-temporais muito grandes: registos de embarcações, veículos, aeronaves e sensores IoT que se movem ou mudam ao longo do tempo. Os compradores carregam os seus próprios dados ou feeds licenciados; a xyzt.ai não vende dados diretamente, mas trabalha com fornecedores de dados. No domínio marítimo, ingere dados de rastreamento AIS de embarcações, incluindo AIS por satélite de fornecedores como Spire Maritime, ORBCOMM e Kpler, bem como dados de aviação baseados em satélite (ADS-B) da Spire; no domínio da mobilidade, trata dados de veículos flutuantes, as posições GPS de veículos, de fornecedores como INRIX, TomTom, HERE e Bridgestone. Estes podem ser combinados com dados de radar, meteorologia, contagem de tráfego e sensores num único ambiente, e analisados interativamente à escala de milhares de milhões de registos.

As análises integradas abrangem matrizes de origem-destino, tempos de paragem e viagem, tendências, segmentação, análise de rotas e comparação lado a lado de locais e períodos, com consultas em linguagem natural através do simplesmente pergunte xyzt.ai™. A deteção de anomalias por aprendizagem automática nos movimentos das embarcações foi aplicada no Porto de Antuérpia-Bruges, onde sinalizou atividade noturna suspeita e desgasificação ilegal por petroleiros, e na inteligência comercial marítima sobre embarcações que evitam impostos. Os resultados são partilhados como painéis interativos ou incorporados em outras aplicações através de uma API REST compatível com OpenAPI. A plataforma é vendida em planos Team, At Scale e Enterprise; o plano Enterprise adiciona implementação local.

Utilizadores publicados incluem Autobahn GmbH, que segundo o fornecedor reduziu o custo dos estudos de tráfego por um fator de 10, Straßen.NRW, a Cidade de Hamburgo, Porto de Antuérpia-Bruges, INEOS Phenol (um sistema de alerta precoce em tempo real construído com base na deteção de anomalias da plataforma, que segundo o fornecedor pode avisar operadores de cais até 20 minutos antes de uma possível colisão, demonstrado em cenários de teste publicados), Spire e Intelsat.