Smart Port Solution

A Solução de Porto Inteligente da Qianxun Spatial Intelligence (港机精准定位与智能管理解决方案, posicionamento preciso e gestão inteligente de maquinaria portuária) oferece aos terminais de contentores posições em tempo real ao nível do centímetro para as suas gruas e camiões de contentores. A Qianxun enquadra o problema como máquinas portuárias e camiões numerosos e amplamente dispersos, sem análise de dados operacionais nem meios para os despachar.

A solução tem três camadas. Uma camada de infraestrutura espaço-temporal combina um mapa de alta precisão do porto com instalações de posicionamento de aumento terrestre BeiDou que proporcionam a cada terminal GNSS na área do porto uma precisão ao nível do centímetro, além de terminais de posicionamento instalados nas gruas e camiões. Uma plataforma intermédia de localização (FindS) gere a gestão dos terminais, posições em tempo real, histórico de trajetos, cercas eletrónicas e eventos, e oferece APIs para dados de posição, cerca e evento. Por cima, uma plataforma de gestão de maquinaria portuária construída sobre o mapa de gémeo digital da Qianxun suporta o despacho, supervisão de segurança (alertas de excesso de velocidade, proibição de entrada e cruzamento de RTG), análise de operações e avisos de manutenção. A Qianxun indica que a informação de chegada dos camiões é enviada em tempo real para o sistema operativo do terminal e que a correção automática da direção dos RTG atinge ±5 cm.

A Qianxun reporta que a disponibilidade operacional subiu de 70% para 98%. Implementações nomeadas incluem o Porto de Yangshan, onde o posicionamento ao centímetro apoiou o agrupamento autónomo de camiões de contentores com intervalos até 10 m na viagem de 72 km pela Ponte Donghai; a área de Meishan do Porto Ningbo-Zhoushan, onde forneceu um sistema BeiDou de posicionamento de alta precisão e dados de localização para supervisão ao nível de faixa e despacho ao nível de baía; uma atualização completa de alta precisão BeiDou do Terminal de Contentores nº 2 de Beilun do Porto Ningbo-Zhoushan, onde as gruas pórtico são operadas remotamente a partir de uma sala de controlo usando os terminais de posicionamento da Qianxun e a plataforma de monitorização da localização do equipamento portuário; um sistema de gestão de camiões externos no Porto de Tianjin; e testes de posicionamento e correção de direção para a atualização de automação no Porto de Yingkou em Liaoning.