eTOD – Electronic Terrain and Obstacle Data

eTOD – Dados Electrónicos de Terreno e Obstáculos é o serviço de produção da KPGeo para os conjuntos de dados de terreno e obstáculos exigidos pelo Anexo 15 da ICAO para a aviação. Fornece dois conjuntos de dados interligados: uma base de dados de obstáculos de pontos, linhas e polígonos (edifícios, árvores, linhas eléctricas e objetos estreitos como antenas e postes), e um conjunto de dados de terreno que representa o solo nu como uma grelha regular de elevação.

A KPGeo extrai os dados por métodos fotogramétricos a partir de imagens de satélite de alta resolução ou imagens aéreas de asa fixa. As imagens são ajustadas ao terreno com Pontos de Controlo no Solo georreferenciados; os modelos de terreno começam a partir de pontos de elevação automaticamente correlacionados, depois são verificados e editados manualmente, e os dados são sujeitos a testes independentes de qualidade. Para a Área 1 do eTOD (todo o território de um Estado), a KPGeo desenvolveu um algoritmo que calcula as alturas dos obstáculos a partir de imagens mono de satélite, o que afirma ser aproximadamente 7–10 vezes mais barato do que LiDAR ou imagens estéreo.

A produção cobre as quatro áreas do Anexo 15 da ICAO e segue o Anexo 4 Tipo A da ICAO, Anexo 14 Tipo B da ICAO, RTCA DO-276/EUROCAE ED-98, RTCA DO-291/EUROCAE ED-119 e Eurocontrol ADQ. Os dados são entregues em AIXM, ESRI Geodatabase/Shapefile, KML/KMZ, GeoTiff, DTED e ASCII; também são oferecidos cartogramas electrónicos de obstáculos Tipo A e B e um Cartograma de Terreno de Precisão da ICAO. Serve a Gestão de Informação Aeronáutica, Sacos de Voo Electrónicos, simulação, concepção de procedimentos de voo e Navegação Baseada em Performance.

A KPGeo reporta eTODs para mais de 60 aeroportos, incluindo sete aeroportos do operador mexicano ASUR (entre eles Cancún), entregues como subcontratante ao The FANS Group. O seu sistema de gestão da qualidade é certificado ISO 9001:2015 e AQAP 2110.