DECISIONX

DECISIONX é um conjunto de produtos para gestão de contrails da Aerospace Carbon Solutions, a unidade da GE Aerospace que adquiriu o seu desenvolvedor, SATAVIA, em 2024. Os contrails persistentes aumentam o impacto climático da aviação e, com a monitorização, reporte e verificação (MRV) dos efeitos não relacionados com CO2 no âmbito do Sistema de Comércio de Emissões da UE a partir de 2025, os operadores de aeronaves precisam quantificar e reduzir esse impacto.

O DECISIONX executa modelação proprietária de previsão numérica do tempo (NWP) para prever o vapor de água e identificar as regiões supersaturadas de gelo onde se formam contrails persistentes que aquecem. Dados de observação da Terra dos satélites Meteosat e Sentinel alimentam esta modelação, e um modelo de impacto radiativo de contrails baseado em trajetórias estima o impacto climático de cada voo. O serviço analisa o horário de uma companhia aérea para selecionar voos-alvo e devolve orientações ao despacho de voo antes da partida, ou aos pilotos via o saco de voo eletrónico durante o voo. Após o voo, analisa a trajetória voada em comparação com o plano de voo original para quantificar o impacto climático evitado em equivalente CO2. Os dados de localização da aeronave foram obtidos via ADS-B, incluindo da constelação comercial de pequenos satélites da Spire.

Em demonstrações apoiadas pela ESA com 12 operadores de companhias aéreas, incluindo Condor, SunExpress e Icelandair, 65 voos foram modificados para gestão de contrails. A poupança média foi de 43,6 toneladas de CO2e por voo, e o consumo de combustível aumentou cerca de 0,8% por voo em média. A SATAVIA assinou um acordo comercial plurianual com a Etihad Airways. Com o organismo de certificação Gold Standard, o fornecedor está a desenvolver uma metodologia para gerar Unidades de Resultado de Mitigação Certificadas (CMOUs) que os operadores podem anular para cumprir metas de sustentabilidade ou negociar nos mercados voluntários de carbono.