Transportes públicos urbanos e suburbanos eficientes do ponto de vista energético, complementados pela mobilidade partilhada

Resultado esperado

Este tema visa apoiar atividades que viabilizem ou contribuam para a Missão Cidades Inteligentes e com Impacto Neutro no Clima, acelerando a transição para a neutralidade climática nas cidades. Para este efeito, espera-se que os resultados do projeto contribuam para todos os seguintes resultados esperados: As cidades envolvidas nesta ação progridem na consecução das suas metas de neutralidade climática, reduzindo as emissões de gases com efeito de estufa e de poluentes atmosféricos através da melhoria da eficiência energética dos sistemas de transportes públicos urbanos e suburbanos, complementados por frotas de automóveis de serviços de mobilidade urbana — táxis, transporte a pedido, partilha de automóveis e outros serviços de mobilidade ativa e partilhada. Inventário e avaliação abrangentes dos instrumentos e medidas existentes para fomentar a eletrificação e a atratividade dos sistemas de transportes públicos urbanos e suburbanos, das frotas de automóveis de serviços de mobilidade urbana e da mobilidade partilhada, acompanhados de orientação direcionada para as autoridades, operadores e prestadores responsáveis, através da integração de medidas para melhorar a eficiência energética nos transportes públicos e nos novos serviços de mobilidade partilhada. Expansão de soluções de mobilidade integradas, inovadoras e sustentáveis, identificando lacunas e deficiências nos sistemas existentes e procedendo ao intercâmbio de boas práticas nos locais-piloto envolvidos na ação, conduzindo a um estado da arte da eletrificação e da atratividade dos transportes públicos urbanos e suburbanos, com frotas complementares de automóveis de serviços de mobilidade urbana e outras soluções de mobilidade ativa e partilhada. Ferramentas de avaliação reforçadas para quantificar os benefícios diretos e os cobenefícios associados das frotas descarbonizadas de automóveis de serviços de mobilidade urbana e das novas soluções de mobilidade partilhada complementares aos transportes públicos (incluindo a avaliação dos impactos na transferência modal, no aumento da mobilidade intermodal e nas diversas necessidades dos utilizadores), a análise de compromissos entre diferentes soluções e a recomendação das estratégias de implementação mais adequadas, contribuindo assim para atrair investimentos públicos. Maior progresso na consecução das metas estabelecidas por estratégias e políticas pertinentes da UE, como o Plano de Ação Poluição Zero [1], a Estratégia de Mobilidade Sustentável e Inteligente [2], o novo Quadro de Mobilidade Urbana da UE [3], a Comunicação Descarbonizar as Frotas das Empresas [4] e a Diretiva Eficiência Energética [5].

Âmbito

Os transportes públicos estão firmemente no centro das políticas de mobilidade urbana sustentável a nível da UE e em todos os Estados-Membros, em complementaridade com os serviços de mobilidade ativa e de mobilidade partilhada. No entanto, é necessário fazer mais para garantir que o transporte público urbano e suburbano de passageiros, incluindo os autocarros de longo curso, e as frotas de automóveis de serviços de mobilidade urbana sejam eficientes do ponto de vista energético e atrativos, contribuindo para as metas de neutralidade climática, bem como para ambientes urbanos e suburbanos mais limpos e saudáveis. Além disso, uma integração ótima dos transportes públicos com outros/novos serviços de mobilidade partilhada pode aumentar a sua adesão, oferecendo serviços complementares, com soluções coerentes que permitem a interligação entre o transporte de massa e as soluções de «última milha». Conceber sistemas urbanos e suburbanos que sejam eficientes do ponto de vista energético e atrativos e que estejam adaptados a opções de mobilidade complementares exige um pensamento diferente: por exemplo, novas abordagens ao planeamento urbano integrado; alterações ou modernização das infraestruturas e redistribuição do espaço público; melhor utilização de soluções de dados e tecnologia para viabilizar uma multimodalidade eficaz, incluindo o aproveitamento de soluções de IA; políticas locais direcionadas para promover e integrar diferentes opções de mobilidade, para aumentar a conectividade, especialmente em zonas periurbanas, rurais e desfavorecidas em toda a cidade, para além do centro da cidade. O objetivo deste tema é explorar e testar soluções para aumentar a eficiência energética e a atratividade dos transportes públicos urbanos e suburbanos, das frotas de automóveis de serviços de mobilidade urbana e de outras soluções de mobilidade ativa e partilhada, nos locais-piloto envolvidos nas propostas, incluindo a facilitação do intercâmbio de experiências e boas práticas e o fomento da aprendizagem a nível europeu. O trabalho deve conduzir a uma visão geral atualizada e abrangente do estado da arte da eletrificação dos sistemas de transportes públicos urbanos e suburbanos, e das frotas de automóveis de serviços de mobilidade urbana e das soluções de mobilidade partilhada, incluindo

O que isto significa para cidades e regiões

Uma via direta de financiamento da UE para cidades que implementam transportes públicos urbanos e suburbanos eficientes do ponto de vista energético, integrados com serviços de mobilidade partilhada e ativa. Concebido para operadores de transportes, autoridades municipais e organizações metropolitanas de transportes em toda a UE, nas mais de 100+12 Cidades da Missão e não só. Dimensão do projeto em torno de €10 million × 2 subvenções; baseado em consórcio; encerramento a 8 October 2026. Forte adequação aos dados espaciais para a otimização de frotas, a análise em tempo real dos transportes públicos, a monitorização da quota modal e o posicionamento baseado no Galileo PRS.