Fremme sirkulære logistikkløsninger i byer

Forventet resultat

Prosjektene forventes å bidra til alle følgende resultater: Akselerert overgang mot sirkulær økonomi i godstransportsektoren og gjennom hele verdikjeden for urban logistikk, som bidrar til målene i Klimanøytrale og Smarte Byer-initiativet og EUs initiativ for sirkulære byer og regioner (CCRI); Økt adopsjon blant logistikkoperatører av nye og testede sirkulære systemiske logistikkløsninger, inkludert modulære lastemoduler og gjenbrukbare transportemballasjesystemer tilpasset urbane leveringsmiljøer; Forbedret integrering av omvendt logistikk i urbane logistikkmodeller for å muliggjøre høyere gjenbruk og resirkuleringsgrader; Optimalisert ressursutnyttelse i urban logistikk gjennom innovative tilnærminger til sirkulær økonomi, som fører til betydelige reduksjoner i materialforbruk og karbonavtrykk; Styrket samarbeid mellom urbane aktører, inkludert lokale myndigheter, logistikkleverandører, detaljister og forbrukere, som fremmer sirkulære forretningsmodeller og øker forbrukeraksept.

Omfang

Den raske veksten i netthandel og urban logistikk har ført til økt emballasjeavfall, ineffektivitet i godstransport og økende miljøpåvirkninger. Dagens urbane logistikksystemer er ofte avhengige av engangsemballasje og fragmenterte transportoperasjoner, noe som resulterer i betydelig materialavfall, ressursineffektivitet og karbonutslipp. Å møte disse utfordringene krever innovative tilnærminger til sirkulær økonomi, som fremmer systemiske, innovative, sirkulære og skalerbare løsninger for å redusere avfallsproduksjon, i tråd med den reviderte EUs emballasje- og emballasjeavfallsforordning (PPWR), og forbedre ressurseffektiviteten i business-to-business og business-to-consumer logistikk. Med utgangspunkt i tidligere finansierte prosjekters resultater og ved å utnytte potensielle synergier med eksisterende regionale sirkularitetshuber og andre initiativer (f.eks. CCRI og tilknyttede prosjekter, samt Driving Urban Transition Partnership (DUT)), bør forslag adressere alle følgende tiltak: Design og utvikling av løsninger for innovative, modulære, gjenbrukbare og resirkulerbare emballasje- og lastemoduler. De foreslåtte løsningene skal redusere engangsemballasje i urban godstransport og demonstrere fordelene ved bruk i urbane logistikkprosesser, samtidig som de tar hensyn til effekten av emballasjeavfallsreguleringer på logistikk- og leveringsmodeller i urbane områder. Utvikle og teste digitale verktøy og systemer for sporing og optimalisering av bruken av lastemodulene, samt for sikker og effektiv stuing, transport og håndtering, ved å integrere teknologier som tingenes internett, edge computing, kunstig intelligens og datadrevne samarbeidsplattformer (f.eks. datarom), med hensyn til teknologisk suverenitet og energieffektivitet. Engasjere urbane og lokale aktører, inkludert lokale myndigheter, logistikkoperatører, detaljister og innbyggere, i samskaping av innovative løsninger for implementering av gjenbrukbar og resirkulerbar emballasje, samt bruk av pakkeskap og mikrohuber (utleveringspunkter) for retur av nye varer og innsamling av brukte varer (med sikte på reparasjon, gjenbruk, remanufacturing, ombruk eller resirkulering), og dermed fremme overgangen til sirkulær urban logistikk i ulike produktverdikjeder. Demonstrere de foreslåtte løsningene i virkelige pilotprosjekter i minst to forskjellige urbane miljøer, hvor hver pilot dekker to eller flere ulike varetyper (f.eks. tekstilbekledning, forbrukerelektronikk), i samarbeid med logistikkleverandører, byer og aktører i netthandelsverdikjeden. Pilotene bør også inkludere omvendte logistikksystemer og innovative retur- og gjenbruksskjemaer. Utforske og evaluere miljømessige, sosiale og økonomiske (f.eks. behov for nye forretningsmodeller og insentivordninger) effekter av sirkulære økonomitilnærminger, og spesielt potensialet i omvendte logistikksystemer for å muliggjøre sirkulære materialstrømmer, redusere utslipp av klimagasser og forurensende stoffer, og støtte gjenbruksskjemaer.

Hva dette betyr for byer og regioner

Byer med logistikkoperatører og detaljister, tilknyttet Klimanøytrale Byer-initiativet og Initiativet for Sirkulære Byer og Regioner. Temaets budsjett er 22,5 millioner euro; 3 tilskudd forventes; cirka 7,5 millioner euro per prosjekt. Åpner 9. februar 2027; stenger 7. oktober 2027. Satellittposisjonering sporer gjenbrukbare eiendeler og optimaliserer leverings- og returruter, og utgjør datagrunnlaget for ethvert omvendt logistikksystem.