Land Displacement Monitoring (LDM)

Praćenje pomaka tla (LDM) je Synspectiveova InSAR analitička usluga za otkrivanje i praćenje deformacija tla na širokim područjima. Mjerenje spuštanja, podizanja i rizika od klizišta konvencionalnim metodama poput niveliranja, GNSS senzora, dronova i helikoptera zahtijeva vrijeme i osoblje, te je ograničeno na mjesta koja su dostupna na terenu. LDM umjesto toga primjenjuje interferometrijsku SAR (InSAR) analizu satelitskih radarskih podataka, koji se prikupljaju noću i u svim vremenskim uvjetima, za otkrivanje vertikalnih pomaka tla u milimetrima i periodično praćenje spuštanja i deformacija. Objavljeni LDM rezultati Synspectivea obrađeni su od radarskih podataka ESA-inog Copernicus Sentinel satelita, a tvrtka navodi da usluga također koristi podatke s JAXA-inog ALOS-2. S ALOS-2 podacima, rezultati se ažuriraju otprilike tri puta godišnje; Synspective navodi da će dodavanje ALOS-4 podataka povećati učestalost ažuriranja do 20 puta godišnje u Japanu. Synspective ističe da LDM kombinira InSAR, umjetnu inteligenciju i cloud tehnologije kako bi omogućio automatizirane procese i brzu distribuciju upozorenja o anomalnim deformacijama.

Kupci pregledavaju karte pomaka i vremenske serije u Synspectiveovoj platformi za vizualizaciju u oblaku. API omogućuje pristup rezultatima praćenja trećim aplikacijama, dohvaćanje automatskog sažetka za svako područje interesa (prosječni i ukupni pomak, broj točaka trajnih raspršivača, dostupni datumi) te pokretanje analiza. Značajka za izdvajanje područja spuštanja, zaštićena patentom, i algoritam za točke preteče ističu mjesta gdje se pomak počinje ubrzavati.

Synspective navodi primjenu u izgradnji cesta, tunela i željeznica, upravljanju gradnjom, lukama i zračnim lukama, nasipima i morskim zidovima te brana, energetike, nafte, plina i rudarstva. Objavljeni projekti uključuju procjenu pod nadzorom Svjetske banke i NDRRMA-e na više od 400 km² padina u slivu rijeke Melamchi u Nepalu; JICA pilot projekt u gradu Guatemala koji pokriva više od 1,4 milijuna mjernih točaka, gdje su identificirana tri potencijalna mjesta rizika od spuštanja koja agencije za ispitivanje nisu prepoznale; te demonstraciju održavanja cesta u gradu Fukuoka.