Air Navigation Services

Usluge zračne navigacije CGX AERO su konzultantska linija koja pomaže zračnim lukama, zrakoplovnim tvrtkama i pružateljima usluga zračne navigacije (ANSP) u implementaciji dijela ili cijelog njihovog upravljanja aeronautičkim informacijama (AIM), od prikupljanja podataka do objavljenih karata.

Njihovi dizajneri instrumenata za procedure leta provode aeronautičke i studije utjecaja te dizajniraju GPS-bazirane RNAV, RNP i RNP-AR procedure uz konvencionalne prilaze NDB, VOR i ILS te SID/STAR putanje. Ugovori o održavanju obuhvaćaju godišnje procjene i preglede prema zahtjevima ICAO-a i EASA-e. Prikupljanje podataka uključuje prilagođene preglede prepreka do cjelovitih eTOD pregleda terenskom anketom, LiDAR-om i fotogrametrijom iz zrakoplova, UAV-a i satelita; podaci se validiraju i pretvaraju u AIXM 4.5/5.1 skupove podataka, s izlazom u ARINC 816 i ARINC 424. Tim izrađuje karte zračnih luka, prepreka, ruta, IFR i VFR te može djelovati kao kompletan AIM ured. Za heliodrome, uključujući bolničke helidrome, pokriva dizajn, usklađenost i PinS prilaze i polaske. Na zračnoj luci Orléans Loire Valley, gdje je CGX AERO dizajnirao RNP prilaze od 2009., LPV minimalne vrijednosti su dodane dvije godine kasnije i kasnije snižene ispod 250 ft nakon certifikacije preciznog prilaza. Za industriju vjetroelektrana određuje prikladna područja za vjetroelektrane i maksimalne visine turbina.

Za BHANSA, CGX AERO, Tecno Engineering 2C i Ecoplan dizajnirali su satelitske PBN procedure u Mostaru, uključujući RNP (AR) prilaz, u uporabi od 21. ožujka 2024.; direktor BHANSA-e izvještava da preko 90% polazaka i više od 75% prilaza koristi te procedure. U Džibutiju su satelitske slike Pléiades Neo korištene za digitalizaciju infrastrukture zračne luke u AIXM 5.1 za ažuriranje eAIP-a. CGX AERO navodi da ga ICAO i EASA podržavaju za aktivnosti IFPD-a.