Smart Port Solution

La solution Smart Port de Qianxun Spatial Intelligence (港机精准定位与智能管理解决方案, positionnement précis et gestion intelligente des machines portuaires) fournit aux terminaux à conteneurs des positions en temps réel au centimètre près pour leurs grues et camions porte-conteneurs. Qianxun présente le problème comme celui de machines portuaires et camions nombreux et largement dispersés, sans analyse des données d'exploitation ni moyen de les dispatcher.

La solution comporte trois couches. Une couche d'infrastructure spatio-temporelle combine une carte haute précision du port avec des installations de positionnement par augmentation au sol BeiDou qui offrent à chaque terminal GNSS dans la zone portuaire une précision au centimètre, ainsi que des terminaux de positionnement installés sur les grues et camions. Une plateforme intermédiaire de localisation (FindS) gère la gestion des terminaux, les positions en temps réel, l'historique des trajectoires, les clôtures électroniques et les événements, et propose des API pour les données de position, de clôture et d'événement. Au-dessus, une plateforme de gestion des machines portuaires construite sur la carte jumeau numérique de Qianxun prend en charge le dispatching, la supervision de la sécurité (alertes excès de vitesse, interdiction d'entrée et franchissement RTG), l'analyse des opérations et les avertissements de maintenance. Qianxun indique que les informations d'arrivée des camions sont transmises en temps réel au système d'exploitation du terminal et que la correction automatique de la direction RTG atteint ±5 cm.

Qianxun rapporte que la disponibilité opérationnelle est passée de 70 % à 98 %. Parmi les déploiements nommés figurent le port de Yangshan, où son positionnement au centimètre a soutenu le groupage autonome de camions porte-conteneurs avec des écarts jusqu'à 10 m sur les 72 km du trajet aller-retour sur le pont Donghai ; la zone Meishan du port de Ningbo-Zhoushan, où il a fourni un système de positionnement haute précision BeiDou et de données de localisation pour la supervision au niveau des voies et le dispatching au niveau des postes ; une mise à niveau complète haute précision BeiDou du terminal à conteneurs n°2 de Beilun au port de Ningbo-Zhoushan, où les grues portiques sont opérées à distance depuis une salle de contrôle grâce aux terminaux de positionnement de Qianxun et à la plateforme de surveillance de la localisation des équipements portuaires ; un système de gestion des camions externes au port de Tianjin ; ainsi que des tests de positionnement et de correction de direction pour la mise à niveau d'automatisation au port de Yingkou dans le Liaoning.