IcySea

IcySea est une application d'information sur la glace de mer basée sur une carte, développée par Drift+Noise pour les navires opérant dans l'Arctique et l'Antarctique. Les conditions de glace de mer changent continuellement (la glace arctique peut dériver de plus de 50 km par jour), les données nécessaires à une navigation sûre sont dispersées sur de nombreuses sources, et les navires en eaux polaires disposent souvent d'une connexion internet satellite à faible bande passante.

IcySea rassemble ces sources quasi temps réel en une seule carte : images radar à synthèse d'ouverture (SAR) de Sentinel-1 et de la mission RADARSAT Constellation (RCM), concentration de glace de mer issue du capteur micro-ondes passif AMSR2 de JAXA (mise à jour jusqu'à huit fois par jour), images optiques en couleurs réelles MODIS, cartes officielles de glace des services nationaux de glace (USNIC, DMI, NWS, CIS, SHN et MET Norway), une couche de température de surface basée sur satellite, et des prévisions de dérive de glace issues des modèles TOPAZ5 et ICON. Les utilisateurs téléchargent à la demande des tuiles radar pour leur zone en basse ou haute résolution, voient l'âge de chaque tuile, et peuvent afficher le résultat de l'indice de risque POLARIS pour la classe de glace de leur navire. Les routes (y compris l'import RTZ/RT3) et les points d'intérêt peuvent être dessinés et mesurés, et la position du navire peut être affichée à partir d'un récepteur GNSS.

L'application web progressive fonctionne dans un navigateur ou installée sur ordinateur, tablette ou téléphone, conserve les données téléchargées pour une utilisation hors ligne et est conçue pour les connexions à faible bande passante ; Drift+Noise décrit le service comme conforme au Code polaire. Le fournisseur indique qu'IcySea est régulièrement utilisé à bord de plus de 60 navires brise-glace, dont Le Commandant Charcot, le brise-glace de recherche Polarstern et le RSV Nuyina. Ses clients incluent des opérateurs de croisières d'expédition tels que Hapag-Lloyd Cruises, PONANT, Lindblad Expeditions et Seabourn, des transporteurs de fret comme BigLift Shipping et Desgagnés, des navires de recherche et gouvernementaux de plusieurs pays, ainsi que des navires de pêche dans les eaux canadiennes, groenlandaises et norvégiennes. Oceanwide Expeditions l'a adopté sur quatre navires en 2025 après des essais opérationnels. Les nouveaux utilisateurs bénéficient d'un essai gratuit de 14 jours ; l'accès continu nécessite un abonnement.