DECISIONX

DECISIONX est une suite de produits de gestion des traînées de condensation développée par Aerospace Carbon Solutions, l'unité de GE Aerospace qui a acquis son développeur, SATAVIA, en 2024. Les traînées persistantes contribuent à l'impact climatique de l'aviation, et avec la surveillance, le reporting et la vérification (MRV) des effets non liés au CO2 dans le cadre du Système d'échange de quotas d'émission de l'UE à partir de 2025, les opérateurs aéronautiques doivent quantifier et réduire cet impact.

DECISIONX utilise une modélisation propriétaire de prévision numérique du temps (NWP) pour prévoir la vapeur d'eau et identifier les régions sursaturées en glace où se forment les traînées persistantes réchauffantes. Les données d'observation de la Terre provenant des satellites Meteosat et Sentinel alimentent cette modélisation, et un modèle d'impact radiatif des traînées basé sur la trajectoire estime l'impact climatique de chaque vol. Le service analyse le planning d'une compagnie aérienne pour sélectionner les vols cibles et fournit des recommandations au service d'exploitation avant le départ, ou aux pilotes via la tablette électronique de bord en vol. Après le vol, il analyse la trajectoire réellement suivie par rapport au plan de vol initial pour quantifier l'impact climatique évité en équivalent CO2. Les données de localisation des avions proviennent de l'ADS-B, y compris de la constellation commerciale de petits satellites de Spire.

Lors de démonstrations soutenues par l'ESA avec 12 opérateurs aériens, dont Condor, SunExpress et Icelandair, 65 vols ont été modifiés pour la gestion des traînées. L'économie moyenne était de 43,6 tonnes CO2e par vol, avec une augmentation moyenne de la consommation de carburant d'environ 0,8 % par vol. SATAVIA a signé un accord commercial pluriannuel avec Etihad Airways. En collaboration avec l'organisme de certification Gold Standard, le fournisseur développe une méthodologie pour générer des unités de résultats de mitigation certifiées (CMOUs) que les opérateurs peuvent utiliser pour atteindre leurs objectifs de durabilité ou échanger sur les marchés volontaires du carbone.