Osallistavat ja ilmastokestävät monimuotoiset matkustajakeskukset, jotka edistävät siirtymää kestäviin liikennemuotoihin ja yhteiskäyttöliikkumiseen.

Odotettu tulos

Hankkeen tulosten odotetaan edistävän kaikkia seuraavia tavoitteita: Edistää ilmastoneutraaliin ja älykkäisiin kaupunkeihin liittyvän tehtävän tavoitteita nopeuttamalla siirtymää kohti ilmastoneutraaliustavoitteita kaupungeissa sekä vähentämällä kasvihuonekaasupäästöjä ja ilman epäpuhtauksia liikenteestä parantuneen monimuotoisten solmukohtien toiminnan ansiosta. Vähentää liikenteen ruuhkautumista ja parantaa ilmanlaatua suojellen kaupunkilaisten terveyttä ja kaupunkiluonnon monimuotoisuutta lisäämällä siirtymistä kestäviin ja aktiivisiin liikkumismuotoihin kaupunkien sisäisissä ja kaupunkien välisissä matkoissa. Edistää TEN-T-asetuksen tavoitteita vahvistamalla monimuotoisten matkustajasolmukohtien infrastruktuurien ja palveluiden ilmastokestävyyttä vastaamaan sekä ilmastonmuutoksen pitkäaikaisia vaikutuksia että äärimmäisiä sääilmiöitä. Lisätä osallisuutta, saavutettavuutta ja parantaa kaikkien matkustajien kokemusta monimuotoisissa solmukohdissa tarjoamalla liikkumisratkaisuja, jotka vastaavat liikenteen käyttäjien tarpeisiin iästä, sukupuolesta, taloudellisesta tai sosiaalisesta asemasta riippumatta, mukaan lukien yhdenvertainen pääsy liikuntarajoitteisille henkilöille. Tarjota ohjeistusta ja parhaita käytäntöjä kansallisille, alueellisille ja paikallisille viranomaisille sekä kaupunkiliikenteen toimijoille kävelyn, pyöräilyn, yhteiskäyttöisen liikkuvuuden ja mikromobiliteetin integroimiseksi monimuotoisiin solmukohtiin ja niiden ympäristöön sekä ilmaston vaikutusten seurantaan ja turvallisuustoimenpiteiden tunnistamiseen ja käyttöönottoon.

Kohdealue

Tämä aihe keskittyy suurten monimuotoisten matkustajasolmukohtien infrastruktuurien ja palveluiden ilmastokestävyyteen kaupunkien sisällä ja välillä sekä esikaupunkialueilla ja maaseudulla. Vähintään kolme demonstraattoria hanketta kohden on vaadittu. Kuten uudistetussa TEN-T-asetuksessa määritellään, ’monimuotoinen matkustajasolmukohta’ tarkoittaa vähintään kahden liikennemuodon matkustajien yhteyspistettä, jossa matkustajat saavat matkustustietoa, pääsyn joukkoliikenteeseen ja siirtymät eri liikennemuotojen välillä on turvattu, kuten park-and-ride -asemilla, ja joka toimii rajapintana kaupunkisolmukohtien sisällä ja välillä sekä kaupunkisolmukohtien ja pidempien etäisyyksien liikenneverkkojen välillä. Hankkeet täydentävät TEN-T:n kaupunkisolmukohtien toteutusta osoittamalla konkreettisia ratkaisuja monimuotoisten matkustajasolmukohtien ilmastokestävyyden parantamiseksi. Liikenne vastaa merkittävästä osasta kasvihuonekaasupäästöjä ja saastumista kaupungeissa. Lisäksi liikenneinfrastruktuurit ja niiden toiminta voivat kärsiä vakavista häiriöistä ja heikkenemisestä äärimmäisten sääilmiöiden (myrskyt, rankkasateet, tulvat, helleaallot jne.) tai pitkäaikaisten ilmastostressien (veden niukkuus, pohjaveden tason muutokset, kuivuus, äärilämpötilat, merenpinnan nousu ja kiihtyvä rannikon eroosio rannikkokaupungeissa jne.) seurauksena. Matkustajaliikenteen järjestelmien resilienssin ja sopeutumiskyvyn valmistelu on ratkaisevan tärkeää liikennepalvelun jatkuvuuden ja matkustajien turvallisuuden varmistamiseksi. Hiljattain julkaistu ”Tuki-ilmoitus TEN-T-verkon ilmastosopeutumisen ja rajat ylittävien investointitarpeiden selvittämiseksi” tulee ottaa huomioon. Ehdotusten tulee käsitellä kaikkia seuraavia kohtia: Kehittää ja testata innovatiivisia ratkaisuja, jotka lisäävät solmukohdan sisäisiä liikennevirtoja sekä julkisen liikenteen, aktiivisten, yhteiskäyttöisten ja mikromobiliteetin liikkumismuotojen käyttöä solmukohtaan ja sieltä pois ottaen huomioon parantunut saavutettavuus, yhteydet, kaluston tasapainotus jne.; Tunnistaa valittujen monimuotoisten matkustajaliikenteen infrastruktuurien ja palveluiden nykyiset ja tulevat paikalliset ilmastoon liittyvät haavoittuvuudet sekä määrittää mahdolliset turvallisuusongelmat ja ilmastonmuutoksen äärimmäisten tapahtumien tai pitkäaikaisten ilmastostressien aiheuttamat taloudelliset ja sosiaaliset menetykset, jotka voivat johtaa palvelun keskeytymiseen tai heikkolaatuiseen palveluun; Kehittää ja testata innovatiivisia ratkaisuja ilmastokestävien monimuotoisten matkustajasolmukohtien ja niihin liittyvien liikennepalveluiden suojaamiseksi olemassa oleville infrastruktuureille ja/tai uusien kriittisten infrastruktuurien rakentamiseksi/hallinnoimiseksi, jotka kykenevät lieventämään mahdollisia ilmastonmuutoksen riskejä sekä ylläpitämään palvelun jatkuvuutta, saavutettavuutta ja toiminnan tehokkuutta. Tässä yhteydessä: kehittää luontopohjaisia ratkaisuja monimuotoisten matkustajasolmukohtien infrastruktuurien ilmastokestävyyden lisäämiseksi osoittaen vastaavat ympäristö-, sosiaaliset ja taloudelliset hyödyt.

Mitä tämä tarkoittaa kaupungeille ja alueille

Kaupunkien ja metropolialueiden liikenneviranomaiset, asemien ja solmukohtien operaattorit TEN-T:n kaupunkisolmukohtien alueella. Vähintään kolme demonstraattoria hanketta kohden on vaadittu. Aiheen budjetti 18 miljoonaa euroa; odotettavissa 2 apurahaa; noin 9 miljoonaa euroa hanketta kohden. Hakuaika alkaa 9. helmikuuta 2027 ja päättyy 7. lokakuuta 2027. Galileo/EGNOS-paikannus tukee monimuotoista matkan suunnittelua ja matkustajatietoa, kun taas Copernicus-ilmasto- ja tulvatiedot syöttävät solmukohdan ilmastoriskien arviointia.