Avoin aihe: Kierrätyskaupunkien ja -alueiden aloitteen hyödyntäminen kaupunkiteollisuuden vahvistamiseksi osana puhtaan teollisuuden sopimusta

Odotettu tulos

Projektin tulosten odotetaan edistävän kaikkia seuraavia odotettuja tuloksia: kaupunkialan valmistajat lisäävät merkittävästi resurssitehokkuuttaan kiertotalousmateriaalien käytön lisäämisen tai kokonaismateriaalinkulutuksen vähentämisen kautta tuotosta kohden; kaupunkialan valmistajat edistävät merkittävästi EU:n ilmasto-, nollapäästö-, kiertotalous- ja biodiversiteettitavoitteita harjoittamalla puhtaita, kestäviä ja kiertotalouteen perustuvia liiketoimintakäytäntöjä; parantunut tiedon jakaminen sekä digitaalisten työkalujen ja menetelmien leviämisen edistäminen, jotka helpottavat kiertotalousliiketoimintakäytäntöjen omaksumista ja mahdollistavat laajamittaisen leviämisen.

Laajuus

Clean Industrial Deal vahvistaa Euroopan sitoutumisen hiilineutraaliustavoitteisiin tarjoamalla selkeitä liiketoiminta- kannustimia. Se auttaa luomaan johtavia markkinoita puhtaan teknologian ja energiaintensiivisten teollisuudenalojen (kuten kemikaalit, sementti, teräs ja metallit) kysynnän ja tarjonnan lisäämiseksi, mahdollistaen samalla Euroopan teollisuuden hiilineutraaliuden ja kilpailukyvyn. Keskeisenä tavoitteena on tukea puhtaan energian ja valmistuksen käyttöönoton nopeuttamista, kehittää alakohtaisia siirtymäpolkuja sekä vahvistaa kiertotaloutta. Clean Industrial Deal -viestissä todetaan, että ”Tutkimus ja innovaatio (T&I) on keskeinen mahdollistaja seuraavan sukupolven puhtaan teknologian, puhtaan energian ja hiilineutraalin valmistuksen edistämisessä EU:ssa. Noin 600 miljoonan euron lippulaivahaku Horisontti Eurooppa -ohjelmassa vuosille 2026–2027 tukee käyttöönottoon valmiita hankkeita. Tavoitteena on edistää synergioita T&I-kehysohjelman ja Innovaatiorahaston välillä sekä luoda hankeputki T&I:stä käyttöönottoon.” Tämän lippulaivahakemuksen aiheet keskittyvät yksinomaan edellä kuvattuihin puhtaan teknologian ja energiaintensiivisten teollisuudenalojen aiheisiin. Näin ollen tämä aihe täydentää CID-lippulaivahakua ja pyrkii tukemaan puhdasta siirtymää tietyllä CID-lippulaivahakua laajemman alueen ulkopuolella, jossa olemassa oleva CCRI-verkosto voi tarjota kapasiteettia ja asiantuntemusta. Ehdotusten tulee: Toteuttaa ja demonstroida kiertotalouden systeemisiä ratkaisuja, jotka auttavat kaupunkialan valmistajia voittamaan keskeiset esteet ja haasteet puhtaassa ja kiertotalouteen perustuvassa siirtymässä sekä sopeutumisessa uusiin vaatimuksiin, joiden tavoitteena on ympäristön heikkenemisen, ilmastonmuutoksen ja biodiversiteetin vähenemisen hillitseminen. Kaupunkivalmistus tarkoittaa tavaroiden tuotantoa kaupunkialueilla, jossa otetaan huomioon paikallinen kulttuuri ja ominaispiirteet ja jonka tuotteet on tarkoitettu jaettavaksi samoille paikallisille yhteisöille. Kaupunkivalmistus on luonteenomaista paikallisten resurssien käytöllä. Useiden kriisien, erityisesti vuoden 2008 finanssikriisin jälkeen, on käynyt ilmeiseksi, että Euroopan teollistaminen on välttämätöntä. Koska kaupunkikeskukset absorboivat suuren osan maailman väestöstä ja resursseista, ne altistuvat yhä enemmän saastumisongelmille, sosiaaliselle epätasa-arvolle ja taloudellisen toiminnan yksipuolisuudelle, ja niiden on tultava kestävämmiksi, omavaraisemmiksi ja resurssitehokkaammiksi. Tämä tekee paikallisen tuotannon paluusta, työpaikkoineen ja innovaatioineen, paitsi toivottavaa myös välttämätöntä. Kaupunkivalmistuksen integrointi kaupunkiin edellyttää olemassa olevan kaupunkiympäristön huomioon ottamista. Hankkeissa tulee siksi olla mukana taloudellisia toimijoita, paikallisviranomaisia ja kansalaisjärjestöjä. Aihe edellyttää yhteiskuntatieteiden ja humanististen tieteiden (SSH) tehokasta panosta ja SSH-asiantuntijoiden osallistumista, jotta saavutetaan merkittäviä ja vaikuttavia tuloksia, jotka vahvistavat toiminnan yhteiskunnallista vaikutusta.

Mitä tämä tarkoittaa kaupungeille ja alueille

Kaupungeille, joissa on kaupunkivalmistuksen klustereita, elinkeinokehitysvirastoille ja valmistajille itselleen. Kaksivaiheinen hakumenettely. Aiheen budjetti 18 miljoonaa euroa; odotettavissa 3 apurahaa; noin 6 miljoonaa euroa hanketta kohden. Avautuu 4. helmikuuta 2027; ensimmäinen vaihe päättyy 8. huhtikuuta 2027, täydet ehdotukset 16. syyskuuta 2027. Rajoitettu suora avaruusnäkökulma.