V2X Vehicle-Road Coordination Solution

Qianxun Spatial Intelligence's V2X Vehicle-Road Coordination Solution leverer den positionerings- og tidslagsfunktion, som kooperativ kørsel er afhængig af. V2X sikkerhedsadvarsler, bane-niveau informationsservices og fri-flow ETC-afregning baseret på den præcise kørselsbane kræver alle, at man præcist ved, hvor hvert køretøj befinder sig, med køretøjs- og vejkant-enheder, der deler et nøjagtigt ur.

Løsningen kombinerer sensing, kommunikation, positionering og tids-synkronisering i et cloud-edge-terminal system og leverer kombinerede højpræcisions positionerings- og tidsservices til køretøjer, vejkant og IoT-terminaler. Den bygger på det nationale BeiDou jordbaserede augmentationsnetværk og Qianxuns egne algoritmer; leverandøren angiver dual-frekvens RTK nøjagtighed med CEP95 < 30 cm i frit udsyn, 10 Hz GNSS output der opfylder V2X standardkrav, og landsdækkende service med multi-konstellation, multi-frekvens korrektion, overvågning og alarmer. Dens FindAUTO klient er blevet integreret i Qualcomm og MTK kommunikationschipsetløsninger.

Ved vejkanterne er Qianxun Tuling (千寻途灵) RSU en C-V2X vejkant-enhed, der følger 3GPP R14 og kinesiske nationale standarder og har bestået konformitets- og storskala test. Den leverer køretøjers højpræcisionspositionering, distribuerer og opdaterer højpræcisionskort og giver helhedsorienteret opfattelse af hændelses- og trafikstyringsdata. Den tager nanosekund-niveau tid fra satellittid til distribueret edge-synkronisering, kan udsende differentialdata på centimeterniveau over V2X-kanalen, hvor der ikke er mobilnetværk, og overvåger sin egen forskydning for at advare ledere om flytning af vejkant-infrastruktur. Den integrerer Qianxuns MC262 positioneringsmodul og N2 differentialkort og forbinder via C-V2X, 5G og ETC-X.

Qianxun nævner Chengdu–Yibin (Chengyi) motorvejen, hvor de byggede et dedikeret køretøj-vejbane koordinationssystem, der leverer bane-niveau centimeterpositionering og millisekund-timing til 30.000 enheder og køretøjer.