Obstacle Expertise

Obstacle Expertise er CGX AERO's servicelinje for lufthavne, lufttrafiktjenesteudbydere og civile luftfartsmyndigheder, som skal have nøjagtige terræn- og forhindringsdata i henhold til ICAO Annex 14 og 15. Forhindringer, der trænger igennem beskyttelsesflader, eller som er forkert offentliggjort i AIP, begrænser operationer og skaber sikkerhedsrisici, og byudvikling omkring lufthavne tilføjer konstant nye.

CGX AERO dækker eTOD-kæden (elektroniske terræn- og forhindringsdata): fastlæggelse af krav og national eTOD-politik, gennemførelse af opmålingskampagner, validering af datasæt og publicering i AIXM 5.1 til genindsprøjtning i AIM-systemer. Kildedata vælges pr. projekt fra satellitbilleder (udbydernavne er Pléiades, Pléiades Neo, SPOT og TerraSAR-X), luftfotografering, LiDAR- og droneundersøgelser samt GPS-jordmålinger. For ASECNA's pilotprojekt ved Dakars nye lufthavn blev eTOD- og AMDB-datasæt udtrukket fra 30 cm Pléiades Neo stereo-billeder erhvervet af Airbus, og derefter suppleret og verificeret ved jordmåling. For GISTDA i Thailand viste Pléiades-, LiDAR- og jordmålingsdata forhindringsfladegennemtrængninger af veje og bygninger, som AIP havde erklæret ikke gennemtrængt.

Servicen producerer også Annex 4-forhindringskort med GIS-baserede værktøjer (herunder Frankrigs første ICAO Type B aerodrom-forhindringskort, udgivet for Castres-Mazamet Lufthavn), vurderer gennemtrængninger af forhindringsbegrænsningsflader og anbefaler afhjælpning som fjernelse, belysning, markering eller operationelle ændringer, og udarbejder sikringskort, der viser tilladte bygningshøjder omkring lufthavne. Overvågning af forhindringsændringer over et defineret område tilbydes som abonnement.