Obstacle Expertise

Engel Uzmanlığı, ICAO Ek 14 ve 15 kapsamında doğru arazi ve engel verilerine sahip olması gereken havaalanları, hava seyrüsefer hizmet sağlayıcıları ve sivil havacılık otoriteleri için CGX AERO'nun hizmet hattıdır. Koruma yüzeylerini ihlal eden veya AIP'de yanlış yayımlanan engeller, operasyonları kısıtlar ve güvenlik riskleri oluşturur; ayrıca havaalanları çevresindeki kentsel büyüme yeni engeller eklemeye devam etmektedir.

CGX AERO, eTOD (elektronik Arazi ve Engel Verisi) zincirini kapsar: gereksinimleri ve ulusal eTOD politikasını tanımlar, anket kampanyaları yürütür, veri setlerini doğrular ve bunları AIM sistemlerine yeniden enjeksiyon için AIXM 5.1 formatında yayımlar. Kaynak veriler proje bazında uydu görüntüleri (sağlayıcı isimleri Pléiades, Pléiades Neo, SPOT ve TerraSAR-X), hava fotoğrafçılığı, LiDAR ve drone anketleri ile GPS yer anketlerinden seçilir. ASECNA'nın Dakar'daki yeni havaalanı pilot projesi için, eTOD ve AMDB veri setleri Airbus tarafından elde edilen 30 cm çözünürlüklü Pléiades Neo stereo görüntülerinden çıkarılmış, ardından yer anketi ile tamamlanıp doğrulanmıştır. Tayland'daki GISTDA için Pléiades, LiDAR ve yer anketi verileri, AIP'nin ihlal etmediğini belirttiği yollar ve binalar tarafından engel yüzeyi ihlallerini göstermiştir.

Hizmet ayrıca GIS tabanlı araçlarla Ek 4 engel haritaları üretir (Fransa'nın ilk ICAO Tip B havaalanı engel haritası dahil, Castres-Mazamet Havaalanı için yayımlanmıştır), engel sınırlama yüzeylerinin ihlallerini değerlendirir ve kaldırma, aydınlatma, işaretleme veya operasyonel değişiklikler gibi hafifletme önerilerinde bulunur ve havaalanları çevresinde izin verilen bina yüksekliklerini gösteren koruma haritaları oluşturur. Tanımlı bir alandaki engel değişikliklerinin izlenmesi abonelik olarak sunulmaktadır.