Obstacle Expertise

Obstacle Expertise je storitvena linija CGX AERO za letališča, ponudnike storitev zračnega prometa in civilne letalske oblasti, ki morajo imeti natančne podatke o terenu in ovirah v skladu z ICAO Prilogama 14 in 15. Ovire, ki prodirajo skozi zaščitne površine ali so napačno objavljene v AIP, omejujejo operacije in ustvarjajo varnostna tveganja, urbanizacija okoli letališč pa nenehno dodaja nove.

CGX AERO pokriva verigo eTOD (elektronski podatki o terenu in ovirah): določa zahteve in nacionalno eTOD politiko, izvaja terenske raziskave, preverja podatkovne zbirke in jih objavlja v AIXM 5.1 za ponovno vnašanje v AIM sisteme. Izvorni podatki se izbirajo glede na projekt iz satelitskih posnetkov (ponudniki so Pléiades, Pléiades Neo, SPOT in TerraSAR-X), zračnih fotografij, LiDAR in dronskih raziskav ter GPS terenskih meritev. Za pilotni projekt ASECNA na novem letališču v Dakru so eTOD in AMDB podatkovne zbirke pridobili iz 30 cm stereo posnetkov Pléiades Neo, ki jih je pridobil Airbus, nato pa jih dopolnili in preverili s terensko raziskavo. Za GISTDA na Tajskem so podatki Pléiades, LiDAR in terenskih meritev pokazali prodiranje ovir skozi zaščitne površine zaradi cest in stavb, ki jih je AIP označil kot neprodirajoče.

Storitev prav tako izdeluje karte ovir Priloge 4 z orodji na osnovi GIS (vključno s prvo ICAO karto ovir tipa B v Franciji, objavljeno za letališče Castres-Mazamet), ocenjuje prodiranja skozi zaščitne površine ovir in priporoča ukrepe za zmanjšanje tveganj, kot so odstranjevanje, osvetlitev, označevanje ali spremembe operacij, ter izdeluje varnostne karte, ki prikazujejo dovoljene višine gradenj okoli letališč. Spremljanje sprememb ovir na določenem območju je na voljo kot naročniška storitev.