Lido Surface Data NEXTView

Lido Surface Data NEXTView je svetovni podatkovni niz o terenu za letalstvo, ki ga proizvaja Intermap Technologies v sodelovanju z letalskim partnerjem Lufthansa Systems. Netočni podatki o terenu v letalstvu lahko ogrožajo varnost, Intermap pa dokazuje, da je skupni globalni vir, satelitski podatki o terenu ASTER, neuporaben za operacije na letališču v Münchnu.

NEXTView vsebuje Intermapove NEXTMap podatke o višinah: neprekinjen 6-metrski digitalni model površja celotne Zemlje (NEXTMap navaja, da so njegovi 6 m podatki pridobljeni iz vesolja), z navpično natančnostjo do 3 m LE90 (3-20 m, odvisno od površine in naklona) ter 5 m CE90 horizontalno natančnostjo. Združuje to površje z več kot milijonom ovir ter podrobnimi modeli letališč in vzletno-pristajalnih stez za več kot 12.000 letališč, vključno s certificirano bazo podatkov letališč Lufthansa Systems, v en globalni podatkovni niz, ki se stalno vzdržuje.

Podatkovni niz ima EASA certifikat ponudnika storitev tipa 1 (2020) in ustreza standardom RTCA DO-200B, DO-276C in DO-291C; Intermap navaja, da njegova navpična natančnost ustreza ICAO Prilogi 15. Namenjen je sintetičnim in kombiniranim vidnim sistemom, sistemom za zavedanje terena in opozarjanju na bližino tal (TAWS, EGPWS), načrtovanju letov, oblikovanju postopkov in izračunu zmogljivosti, kartiranju in simulacijam, ocenjevanju krajev za izredne pristanke ter operacijam dronov in UTM, kjer podpira načrtovanje poti in dostavnih območij. Civilne letalske oblasti ga uporabljajo za načrtovanje zračnih poti. Proizvajalec dronov Wingcopter je leta 2021 naročil NEXTView; Aviatize ga je integriral v svoj IDRONECT UTM za pilotni projekt medicinske dostave z droni v Afriki (2021); Skyroads AG skupaj s cloudeo ga uporablja za upravljanje ovir v svojem avtomatiziranem sistemu upravljanja zračnega prostora (2022); in še en ponudnik UTM ga je sklenil za načrtovane urbane poti zračnih taksijev v regiji Pariza.