DECISIONX

DECISIONX je paket izdelkov za upravljanje kondenzacijskih sledi podjetja Aerospace Carbon Solutions, enote GE Aerospace, ki je leta 2024 prevzela njenega razvijalca, SATAVIA. Trajni kondenzacijski sledovi povečujejo podnebni vpliv letalstva, in z uvedbo spremljanja, poročanja in preverjanja (MRV) učinkov brez CO2 v okviru sistema EU za trgovanje z emisijami od leta 2025 naprej, morajo letalski operaterji ta vpliv kvantificirati in zmanjšati.

DECISIONX izvaja lastno numerično vremensko napovedovanje (NWP) za napovedovanje vodne pare in prepoznavanje območij z ledom presežene nasičenosti, kjer nastajajo trajni topli kondenzacijski sledovi. Zemeljski opazovalni podatki iz satelitov Meteosat in Sentinel hranijo to modeliranje, model radiativnega vpliva kondenzacijskih sledi na podnebje, ki temelji na trajektoriji, pa ocenjuje podnebni vpliv vsakega leta. Storitev analizira vozni red letalske družbe za izbiro ciljnih letov in pred odhodom pošilja navodila za razporejanje letov ali pilotom prek elektronske letalske torbe med letom. Po letu analizira preleteno trajektorijo v primerjavi z izvirnim načrtom leta, da kvantificira preprečen podnebni vpliv v ekvivalentu CO2. Podatki o lokaciji letala so pridobljeni prek ADS-B, vključno s komercialno konstelacijo majhnih satelitov Spire.

V demonstracijah, ki jih podpira ESA in vključujejo 12 letalskih operaterjev, med njimi Condor, SunExpress in Icelandair, je bilo za upravljanje kondenzacijskih sledi spremenjenih 65 letov. Povprečna prihranek je znašal 43,6 ton CO2e na let, poraba goriva pa se je v povprečju povečala za približno 0,8 % na let. SATAVIA je podpisala večletno komercialno pogodbo z Etihad Airways. Skupaj z organom za certificiranje Gold Standard razvijajo metodologijo za ustvarjanje certificiranih enot za zmanjšanje emisij (CMOU), ki jih lahko operaterji uporabijo za doseganje ciljev trajnosti ali trgujejo na prostovoljnih ogljičnih trgih.