RoadViewer

RoadViewer to oparty na chmurze portal internetowy 3D i system przetwarzania AI firmy Anditi do oceny bezpieczeństwa korytarzy drogowych oraz zarządzania zasobami. Władze drogowe tradycyjnie oceniały bezpieczeństwo dróg, zlecając akredytowanym koderom przeglądanie nagrań wideo segment po segmencie, a inwentaryzację zasobów przydrożnych przeprowadzały, wysyłając ekipy pomiarowe na drogi, co jest procesem powolnym, subiektywnym i niebezpiecznym.

RoadViewer przetwarza mobilne i lotnicze dane LiDAR, obrazy 360 stopni, zdjęcia lotnicze oraz, jeśli dostępne, zdjęcia satelitarne, pozyskane przez własny pojazd mapujący Anditi, z sieci dostawców danych lub dostarczone przez klienta. Procesy przetwarzania sygnałów i uczenia maszynowego wyodrębniają cechy dróg i atrybuty bezpieczeństwa, takie jak oznakowanie poziome, bariery ochronne, krawężniki, słupy, drzewa i pasy dzielące. W przeglądarce koderzy przełączają się między chmurą punktów a obrazami 360 stopni, mierzą odległość, nachylenie, krzywiznę drogi i objętość, kodują atrybuty oceny iRAP Star Rating dla każdego segmentu 100 m oraz przeglądają ostateczne oceny. Wyniki obejmują pliki GIS/CAD 2D i 3D oraz arkusze zgodne z iRAP ViDA. Te same dane wspierają ekstrakcję zasobów drogowych, pomiar pionowego prześwitu mostów pas po pasie oraz analizę toru jazdy dla pojazdów ponadgabarytowych i ciężkich.

RoadViewer jest systemem inspekcyjnym akredytowanym przez iRAP i, według Anditi, jedynym systemem inspekcyjnym akredytowanym przez AiRAP; Anditi posiada akredytację AiRAP dla 34 atrybutów drogowych, uzyskaną w ramach projektu badawczego iMOVE dla Transport for NSW, w którym wyodrębnił 52 atrybuty z mobilnych danych LiDAR TomTom. Main Roads Western Australia wykorzystało go na 2 000 km dróg, osiągając zgłoszone 50% obniżenie kosztów w porównaniu z tradycyjnymi metodami, a następnie przyznało Anditi kontrakt AiRAP na 19 164 km. Departament Transportu i Głównych Dróg Queensland oraz Departament Transportu Wiktorii również zleciły oceny z jego użyciem. Anditi podaje, że portal wspiera ocenę 50 atrybutów bezpieczeństwa drogowego. W pilotażu w Wiktorii w 2022 roku użyto zdjęć satelitarnych wraz z LiDAR i zdjęciami lotniczymi; większość opublikowanych projektów opiera się na LiDAR i obrazach 360 stopni.