Obstacle Expertise

Obstacle Expertise to linia usług CGX AERO dedykowana lotniskom, dostawcom usług nawigacji powietrznej oraz cywilnym władzom lotniczym, które muszą posiadać dokładne dane dotyczące terenu i przeszkód zgodnie z Załącznikami 14 i 15 ICAO. Przeszkody, które naruszają powierzchnie ochronne lub są błędnie opublikowane w AIP, ograniczają operacje i stwarzają zagrożenia bezpieczeństwa, a rozwój urbanistyczny wokół lotnisk ciągle generuje nowe przeszkody.

CGX AERO obejmuje łańcuch eTOD (elektroniczne dane terenu i przeszkód): definiowanie wymagań i krajowej polityki eTOD, prowadzenie kampanii pomiarowych, weryfikację zestawów danych oraz publikację w formacie AIXM 5.1 do ponownego wprowadzenia do systemów AIM. Dane źródłowe są wybierane w zależności od projektu spośród obrazów satelitarnych (dostawcy to Pléiades, Pléiades Neo, SPOT i TerraSAR-X), fotografii lotniczej, pomiarów LiDAR i dronów oraz pomiarów GPS na ziemi. Dla pilotażu ASECNA na nowym lotnisku w Dakarze zestawy danych eTOD i AMDB zostały wyekstrahowane z obrazów stereo Pléiades Neo o rozdzielczości 30 cm pozyskanych przez Airbus, a następnie uzupełnione i zweryfikowane pomiarami naziemnymi. Dla GISTDA w Tajlandii dane z Pléiades, LiDAR i pomiarów naziemnych wykazały naruszenia powierzchni ochronnych przez drogi i budynki, które w AIP były zadeklarowane jako nieprzekraczające tych powierzchni.

Usługa obejmuje także tworzenie map przeszkód zgodnych z Załącznikiem 4 za pomocą narzędzi GIS (w tym pierwszą we Francji mapę przeszkód lotniskowych ICAO typu B, opublikowaną dla lotniska Castres-Mazamet), ocenę naruszeń powierzchni ograniczeń przeszkód oraz rekomendacje działań łagodzących, takich jak usunięcie, oświetlenie, oznakowanie lub zmiany operacyjne, a także tworzenie map ochronnych pokazujących dopuszczalne wysokości zabudowy wokół lotnisk. Monitorowanie zmian przeszkód na określonym obszarze jest oferowane w formie subskrypcji.