DECISIONX

DECISIONX to zestaw produktów do zarządzania smugami kondensacyjnymi opracowany przez Aerospace Carbon Solutions, jednostkę GE Aerospace, która przejęła jego twórcę, SATAVIA, w 2024 roku. Utrzymujące się smugi kondensacyjne zwiększają wpływ lotnictwa na klimat, a wraz z monitorowaniem, raportowaniem i weryfikacją (MRV) efektów innych niż CO2 w ramach unijnego systemu handlu emisjami od 2025 roku, operatorzy statków powietrznych muszą ilościowo określić i ograniczyć ten wpływ.

DECISIONX wykorzystuje własne numeryczne prognozy pogody (NWP) do przewidywania zawartości pary wodnej i identyfikacji obszarów przesyconych lodem, gdzie powstają utrzymujące się smugi kondensacyjne powodujące ocieplenie. Dane obserwacji Ziemi z satelitów Meteosat i Sentinel zasilają to modelowanie, a oparty na trajektorii model wpływu radiacyjnego smug ocenia wpływ klimatyczny każdego lotu. Usługa analizuje harmonogram linii lotniczej, wybiera loty docelowe i przekazuje wskazówki do dyspozytorów lotów przed startem lub do pilotów za pośrednictwem elektronicznej torby lotniczej w trakcie lotu. Po locie analizuje przebytą trajektorię względem pierwotnego planu lotu, aby ilościowo określić uniknięty wpływ klimatyczny w ekwiwalencie CO2. Dane o lokalizacji statków powietrznych pochodzą z systemu ADS-B, w tym z komercyjnej konstelacji małych satelitów Spire.

W demonstracjach wspieranych przez ESA z udziałem 12 operatorów linii lotniczych, w tym Condor, SunExpress i Icelandair, zmodyfikowano 65 lotów w celu zarządzania smugami kondensacyjnymi. Średnia oszczędność wyniosła 43,6 tony ekwiwalentu CO2 na lot, a zużycie paliwa wzrosło średnio o około 0,8% na lot. SATAVIA podpisała wieloletnią umowę handlową z Etihad Airways. Wspólnie z jednostką certyfikującą Gold Standard dostawca opracowuje metodologię generowania Jednostek Certyfikowanego Wyniku Redukcji (CMOU), które operatorzy mogą wykorzystywać do realizacji celów zrównoważonego rozwoju lub handlować nimi na dobrowolnych rynkach węglowych.