V2X Vehicle-Road Coordination Solution

Qianxun Spatial Intelligence sin V2X kjøretøy-veiskoordinasjonsløsning leverer posisjonerings- og tidslaget som samarbeidende kjøring er avhengig av. V2X sikkerhetsvarsler, kjørefeltsnivå informasjonstjenester og fri flyt ETC-lading fakturert basert på nøyaktig kjørestrekning krever alle å vite nøyaktig hvor hvert kjøretøy befinner seg, med kjøretøy- og veikantenheter som deler en presis klokke.

Løsningen kombinerer sensorer, kommunikasjon, posisjonering og tidssynkronisering i et sky-kant-terminal system og leverer kombinerte høy-presisjons posisjonerings- og tids-tjenester til kjøretøy, veikant og IoT-terminaler. Den er basert på det nasjonale BeiDou bakkenettverket for augmentasjon og Qianxuns egne algoritmer; leverandøren oppgir dobbel-frekvens RTK-nøyaktighet med CEP95 < 30 cm i åpen himmel, 10 Hz GNSS-utgang som møter V2X-standardkrav, og landsdekkende tjenestedekning med multi-konstellasjon, multi-frekvens korreksjonskringkasting, overvåking og alarmer. Dens FindAUTO-klient er integrert i Qualcomm og MTK kommunikasjonsbrikkesett-løsninger.

På veikanten er Qianxun Tuling (千寻途灵) RSU en C-V2X veikantenhet som følger 3GPP R14 og kinesiske nasjonale standarder og har bestått samsvars- og storskala testing. Den gir kjøretøy høy-presisjons posisjonering, distribuerer og oppdaterer høy-presisjonskart, og gir helhetlig oppfatning av hendelses- og trafikkontrolldata. Den tar nanosekund-nivå tid fra satellitt-timing for distribuert kant-synkronisering, kan kringkaste differensialdata på sentimeternivå over V2X-kanalen der det ikke finnes mobilnett, og overvåker egen forskyvning for å varsle ledere om forskyvning av veikantinfrastruktur. Den integrerer Qianxuns MC262 posisjoneringsmodul og N2 differensialkort og kobler til via C-V2X, 5G og ETC-X.

Qianxun nevner Chengdu–Yibin (Chengyi) motorveien, hvor de bygde et dedikert kjøretøy-veiskoordinasjonssystem som leverer kjørefeltsnivå sentimeterposisjonering og millisekund-timing til 30 000 enheter og kjøretøy.