Leica Pegasus TRK

Leica Pegasus TRK er Leica Geosystems' familie av kjøretøy-monterte mobile kartleggingssystemer. Det fanger georefererte 3D-punkt-skyer og bilder av veier, jernbaner, byer, gruver og vannveier i trafikkfart, noe som reduserer feltarbeidstid og mannskapets eksponering for levende trafikk sammenlignet med statisk skanning. Porteføljen omfatter den lette Pegasus TRK300 (dobbelt 32-kanals skannere, opptil 300 m rekkevidde), den langtrekkende TRK500/700 Neo (opptil fire millioner punkter per sekund, opptil 730 m rekkevidde) og den høyoppløselige TRK500/700 Evo (opptil 4,4 millioner punkter per sekund) for ingeniør- og jernbanearbeid.

Hver enhet kombinerer laserskanning og et SmartFusion-kamerasystem på opptil 120 MP med en integrert multi-konstellasjon GNSS-mottaker og en IMU, posisjonert med RTK-korreksjoner (HxGN SmartNet eller NTRIP-nettverk) eller etterbehandling. Leicas sammenligningsark gir en absolutt nøyaktighet på 11 mm horisontalt og vertikalt etter etterbehandling og 12 mm med RTK (RMS, med en DMI på et Leica referanseområde). SLAM (Neo og Evo), avstandsmåleinstrumenter og en valgfri andre GNSS-antenne dekker tunneler og andre GNSS-nektede områder.

Leica Pegasus FIELD-programvaren håndterer oppdragsplanlegging, autonom innsamling, sanntids AI-anonymisering og eksport i felt. Pegasus OFFICE forbedrer baner, justerer og klassifiserer punkt-skyer og eksporterer LAS, E57 eller Leicas LGSx-format. Systemene integreres også med IDS GeoRadar bakkegjennomtrengende radar. Leica nevner Ohio Department of Transportation, som brukte en TRK700 på en større oppgradering av en urban motorvei, og jernbaneingeniørselskapet SPL Powerlines, for hvem 20–30 km spor i en enkelt skift ble et realistisk mål, sammenlignet med omtrent 3 km tidligere.