Energieffektiv urban og forstads kollektivtransport, supplert med delt mobilitet

Forventet resultat

Dette temaet har som mål å støtte aktiviteter som muliggjør eller bidrar til Climate-Neutral and Smart Cities Mission ved å akselerere overgangen mot klimanøytralitet i byer. I denne sammenheng forventes prosjektresultater å bidra til alle følgende forventede resultater: Byer som deltar i denne handlingen gjør fremskritt i å nå sine mål for klimanøytralitet, ved å redusere utslipp av klimagasser og luftforurensende stoffer gjennom forbedret energieffektivitet i urbane og forstadsbaserte kollektivtransportsystemer, supplert med bilflåter for urbane mobilitetstjenester – drosjer, ride-hailing, bildeling og andre aktive og delte mobilitetstjenester. Omfattende kartlegging og vurdering av eksisterende virkemidler og tiltak for å fremme elektrifisering og attraktivitet i urbane og forstadsbaserte kollektivtransportsystemer, bilflåter for urbane mobilitetstjenester og delt mobilitet, ledsaget av målrettet veiledning for ansvarlige myndigheter, operatører og leverandører gjennom integrering av tiltak for å forbedre energieffektiviteten i kollektivtransport og nye delte mobilitetstjenester. Oppskalering av innovative og bærekraftige integrerte mobilitetsløsninger, identifisering av mangler og svakheter i eksisterende systemer og utveksling av beste praksis i pilotstedene som er involvert i handlingen, noe som fører til en toppmoderne elektrifisering og attraktivitet av urbane og forstadsbaserte kollektivtransporter med supplerende bilflåter for urbane mobilitetstjenester og andre aktive og delte mobilitetsløsninger. Forbedrede vurderingsverktøy for å kvantifisere de direkte fordelene og tilhørende samvirkningsfordeler ved avkarboniserte bilflåter for urbane mobilitetstjenester og nye delte mobilitetsløsninger som supplerer kollektivtransport (inkludert evaluering av virkninger på modal skifte, økt intermodal mobilitet og ulike brukerbehov), analyse av avveininger mellom ulike løsninger og anbefaling av de mest egnede implementeringsstrategiene, noe som bidrar til å tiltrekke offentlige investeringer. Videre fremgang mot å nå målene satt av relevante EU-strategier og -politikker som Zero Pollution Action Plan [1], Sustainable and Smart Mobility Strategy [2], det nye EU Urban Mobility Framework [3], Decarbonise Corporate Fleets Communication [4] og Energy Efficiency Directive [5].

Omfang

Kollektivtransport står sentralt i bærekraftige urbane mobilitetspolitikker på EU-nivå og i medlemslandene, i komplementaritet med aktiv mobilitet og delte mobilitetstjenester. Det må imidlertid gjøres mer for å sikre at urbane og forstadsbaserte persontransporttilbud, inkludert busser, og bilflåter for urbane mobilitetstjenester er energieffektive og attraktive, og bidrar til klimanøytralitetsmål samt renere og sunnere urbane og forstadsområder. I tillegg kan en optimal integrering av kollektivtransport med andre/ny delte mobilitetstjenester øke bruken ved å tilby tjenester som utfyller hverandre, og som gir sammenhengende løsninger som muliggjør sammenkobling mellom massetransport og «siste-mil»-løsninger. Å utforme urbane og forstadsbaserte systemer som er energieffektive og attraktive, og som er tilpasset komplementære mobilitetsalternativer, krever nytenkning: for eksempel nye tilnærminger til integrert byplanlegging; endringer eller oppgraderinger av infrastruktur og omfordeling av offentlig rom; bedre bruk av data og teknologiløsninger for å muliggjøre effektiv multimodalitet, inkludert utnyttelse av AI-løsninger; målrettede lokale politikktiltak for å fremme og integrere ulike mobilitetsalternativer, for å øke tilkoblingen særlig i periurbane, landlige og underbetjente områder i hele byen, utover sentrum. Målet med dette temaet er å utforske og teste løsninger for å øke energieffektiviteten og attraktiviteten til urbane og forstadsbaserte kollektivtransporter, bilflåter for urbane mobilitetstjenester og andre aktive og delte mobilitetsløsninger, i pilotstedene som er involvert i forslagene, blant annet ved å legge til rette for erfaringsutveksling og god praksis og fremme læring på europeisk nivå. Arbeidet skal føre til en oppdatert og omfattende oversikt over det nyeste innen elektrifisering av urbane og forstadsbaserte kollektivtransportsystemer, bilflåter for urbane mobilitetstjenester og delte mobilitetsløsninger, inkludert

Hva dette betyr for byer og regioner

En direkte EU-finansieringsvei for byer som implementerer energieffektiv urban og forstadsbasert kollektivtransport, integrert med delte og aktive mobilitetstjenester. Utformet for transportoperatører, kommunale myndigheter og metropoltransportorganisasjoner i EU’s 100+12 Mission Cities og utover. Prosjektstørrelse rundt €10 millioner × 2 tilskudd; konsortiumbasert; frist 8. oktober 2026. Sterk romdata-tilpasning for flåteoptimalisering, sanntidsanalyse av kollektivtransport, overvåking av modalandeler og Galileo PRS-basert posisjonering.