Utvikling av effektive strategier for luftkvalitetsplanlegging gjennom innovativ fler-skala modellering

Forventet resultat

Prosjektresultatene forventes å bidra til alle følgende utfall: offentlige myndigheter får tilgang til forbedrede og innovative modelleringsmuligheter for å støtte luftkvalitetsplanlegging på ulike politiske nivåer på en sammenhengende måte; samfunnet drar nytte av forbedrede styringsprosesser og effektive strategier for luftkvalitetsplanlegging, med mål om å redusere luftforurensning og befolkningens eksponering, samt mer målrettede varsler om luftforurensning; offentlige myndigheter, inkludert EU-politikere og EØS, mottar raskere og mer omfattende vitenskapelige bevis og verktøy, som muliggjør mer effektiv implementering av EUs luftkvalitetspolitikk og gir innbyggerne pålitelig, detaljert informasjon og varsler om toppforurensning for å redusere helseeffekter.

Omfang

Luften vi puster inn er ofte forurenset, noe som kan føre til alvorlige helseproblemer og til og med for tidlig død. For å håndtere dette folkehelseproblemet er det avgjørende å forstå hvordan forurensninger beveger seg og samhandler i luften på ulike skalaer, fra regionalt til gatenivå og på forskjellige tidspunkter i løpet av dagen eller i ulike årstider. De nåværende modellene som brukes for å forutsi luftkvalitet har imidlertid begrensninger, særlig når det gjelder deres rutenettoppløsning og deres begrensede evne til nøyaktig å fange opp komplekse samspill mellom ulike skalaer. Dette kan føre til usikkerheter og unøyaktigheter i vurdering og prediksjon av luftkvalitet, noe som gjør det utfordrende å utvikle og iverksette effektive tiltak for å forbedre luftkvaliteten. Dette temaet har som mål å forbedre disse evnene ved å utvikle en kjede av innovative integrerte modeller som er relativt enkle å bruke og tolke, som kan simulere luftkvalitetssituasjonen på ulike skalaer og i ulike typer områder, inkludert på «mikroskala», og ved å integrere en tidsdimensjon, samtidig som utslipp til utendørs atmosfære fra innemiljøer tas i betraktning. Dette skal støtte utviklingen av effektive strategier for luftkvalitetsplanlegging på ulike nivåer, med mål om å redusere luftforurensning og beskytte folkehelsen. Videre skal det støtte kravene i det reviderte direktivet om utendørs luftkvalitet med hensyn til utvikling av luftkvalitetsveikart og luftkvalitetsplaner, samt for utforming og planlegging av nettverket av overvåkingsstasjoner. Mer spesifikt bør forslag: utvikle omfattende modelleringskjeder på flere skalaer, muligens med toveis nestingsmuligheter (TRL 5), som adresserer vurdering av luftkvalitet, inkludert romlig og tidsmessig representativitet, og atmosfæriske prosesser knyttet til luftforurensning. Inkorporere og forbedre parameterisering av urbant kanopilag for bedre å ta hensyn til komplekse samspill mellom urbane strukturer og luftforurensninger, inkludert rollen til urbant vegetasjon i å dempe og/eller fremme dannelse og/eller akkumulering av spesifikke luftforurensninger, med vekt på luftforurensninger med størst helseeffekt; analysere dagens begrensninger knyttet til integrasjon av ulike modeller og flere romlige/tidsmessige skalaer i ett enkelt modelleringssystem og utvikle metoder for å forbedre og integrere eksisterende luftkvalitetsmodeller og nødvendige inndata (TRL 5); utvikle, konfigurere og validere innovative mikroskalamodelleringssystemer med svært høy oppløsning med mål om å modellere og evaluere effekten av luftkvalitetstiltak for å minimere, dempe og forhindre overskridelser på hotspot-lokasjoner (TRL 5); gi retningslinjer for luftkvalitetsmodellering for å støtte beslutningstaking for å forbedre luftkvaliteten på alle skalaer, inkludert ved å harmonisere ulike typer modeller innenfor et integrert system, samt fremme bruk og utvikling av flerskala online modelleringssystemer.

Hva dette betyr for byer og regioner

By- og regionalmyndigheter som er ansvarlige for luftkvalitetsplaner under det reviderte direktivet om utendørs luftkvalitet. Temaets budsjett er €9,8 millioner; 2 tilskudd forventes; omtrent €4,9 millioner per prosjekt. Åpner 20. april 2027; stenger 22. september 2027. Gatenivåmodellering er nestet innenfor Copernicus Atmosphere Monitoring Service og Sentinel-5P-observasjoner — en direkte nedstrøms bruk av EU-romdata.