RoadViewer

RoadViewer is Anditi's cloudgebaseerde 3D-webportaal en AI-verwerkingssysteem voor veiligheidsbeoordeling van wegcorridors en assetbeheer. Wegbeheerders hebben traditioneel de verkeersveiligheid beoordeeld door geaccrediteerde codeurs videobeelden segment voor segment te laten beoordelen, en hebben wegmeubilair geïnventariseerd door surveyteams het verkeer in te sturen, wat traag, subjectief en gevaarlijk is.

RoadViewer verwerkt mobiele en lucht-LiDAR, 360-graden beelden, luchtbeelden en, waar beschikbaar, satellietbeelden, vastgelegd door Anditi's eigen mappingvoertuig, afkomstig uit het netwerk van dataleveranciers of aangeleverd door de klant. Signaalverwerking en machine-learning routines extraheren wegeigenschappen en veiligheidskenmerken zoals wegbelijning, veiligheidsbarrières, stoepranden, palen, bomen en middenbermen. In de browser schakelen codeurs tussen de puntwolk en 360-graden beelden, meten afstand, helling, wegkromming en volume, coderen iRAP Star Rating-kenmerken voor elk segment van 100 m en beoordelen de definitieve beoordelingen. Outputs omvatten 2D- en 3D GIS/CAD-bestanden en iRAP ViDA-compatibele spreadsheets. Dezelfde data ondersteunt wegmeubilair-extractie, baan-voor-baan meting van verticale doorrijhoogte van bruggen en swept path-analyse voor overmaatse en zware voertuigen.

RoadViewer is een iRAP-geaccrediteerd inspectiesysteem en, volgens Anditi, het enige AiRAP-geaccrediteerde inspectiesysteem; Anditi is AiRAP-geaccrediteerd voor 34 wegeigenschappen, geaccrediteerd via het iMOVE-onderzoeksproject voor Transport for NSW, waarin het 52 kenmerken uit TomTom's mobiele LiDAR-data heeft geëxtraheerd. Main Roads Western Australia gebruikte het op 2.000 km wegen met een gerapporteerde kostenreductie van 50% ten opzichte van traditionele methoden, en gunde vervolgens Anditi een AiRAP-contract van 19.164 km. Queensland's Department of Transport and Main Roads en het Victorian Department of Transport hebben ook beoordelingen ermee laten uitvoeren. Anditi stelt dat het portaal de beoordeling van 50 verkeersveiligheidskenmerken ondersteunt. Satellietbeelden werden gebruikt naast LiDAR en luchtbeelden in de pilot van Victoria in 2022; de meeste gepubliceerde projecten vertrouwen op LiDAR en 360-graden beelden.