EASA-gecertificeerde wereldwijde dataset met 6 m terrein-, obstakel- en vliegveldgegevens afkomstig van ruimtegebonden NEXTMap hoogtegegevens voor avionica, vluchtplanning en drones

Maak een gratis account aan om oplossingen te ontdekken die gerelateerd zijn aan deze.
Gratis aanmeldenHeeft u al een account? Inloggen
Maak een gratis account aan om oplossingen te ontdekken die gerelateerd zijn aan deze.
Gratis aanmeldenHeeft u al een account? Inloggen
Lido Surface Data NEXTView is een wereldwijde luchtvaartterrein-dataset geproduceerd door Intermap Technologies in samenwerking met haar luchtvaartpartner Lufthansa Systems. Onnauwkeurige terreingegevens in de luchtvaart kunnen de veiligheid bedreigen, en Intermap toont aan dat een veelgebruikte wereldwijde bron, ASTER satellietterrein-gegevens, onbruikbaar is voor vliegveldbedrijf op luchthaven München.
NEXTView bevat Intermap's NEXTMap hoogtegegevens: een naadloos digitaal oppervlakmodel met een resolutie van 6 meter van de hele aarde (NEXTMap vermeldt zijn 6 m gegevens als ruimtegebonden verzameld), met een verticale nauwkeurigheid tot 3 m LE90 (3-20 m afhankelijk van oppervlak en helling) en 5 m CE90 horizontale nauwkeurigheid. Het combineert dit oppervlak met meer dan een miljoen obstakels en gedetailleerde vliegveld- en startbaanmodellen voor meer dan 12.000 luchthavens, waarbij de gecertificeerde luchthaven-database van Lufthansa Systems is geïntegreerd, in één wereldwijde dataset die continu wordt onderhouden.
De dataset beschikt over een EASA Service Provider Type 1 certificaat (2020) en voldoet aan RTCA DO-200B, DO-276C en DO-291C; Intermap geeft aan dat de verticale nauwkeurigheid voldoet aan ICAO Annex 15. Het is ontworpen voor synthetische en gecombineerde zichtsystemen, terreinbewustzijns- en grondnabijheidswaarschuwingssystemen (TAWS, EGPWS), vluchtplanning, procedureontwerp en prestatieberekening, kaartproductie en simulatie, evaluatie van noodlandingsplaatsen, en drone- en UTM-operaties, waar het route- en leveringszoneplanning ondersteunt. Civiele luchtvaartautoriteiten gebruiken het voor het ontwerp van luchtverkeersroutes. Dronefabrikant Wingcopter nam NEXTView af in 2021; Aviatize integreerde het in haar IDRONECT UTM voor een medische drone-bezorgingspilot in Afrika (2021); Skyroads AG gebruikt het samen met cloudeo voor obstakelbeheer in haar geautomatiseerde luchtruimbeheer-systeem (2022); en een andere UTM-aanbieder contracteerde het voor geplande stedelijke luchttaxi-routes in de regio Parijs.
Intermap TechnologiesDeze oplossing evalueren?
Maak een gratis account aan om oplossingen op te slaan, alternatieven te vergelijken en introducties bij aanbieders aan te vragen.
Gratis aanmeldenSpace-capaciteit
Verwerking
Gegevensfusie en Analyse
Combineert gegevensbronnen en past analyses toe om patronen te ontdekken.
Geleverd als
Systeemintegratie
Geografische reikwijdte

Intermap Technologies
Intermap Technologies levert georuimtelijke intelligentie gebaseerd op haar eigen 3D hoogtegegevens, waaronder de NEXTMap wereldwijde hoogtegegevenssets, luchtgebonden IFSAR-gegevensverzameling, orthorectificatie van satellietbeelden en software voor risicoanalyse van natuurrampen voor verzekeraars. Het bedrijf bedient overheids- en commerciële klanten in de verzekeringssector, luchtvaart, telecommunicatie, spoorwegen en hernieuwbare energie. Het hoofdkantoor is gevestigd in de omgeving van Denver, Colorado, met vestigingen in Calgary, Praag en Jakarta.
51-200
Teamgrootte
Verenigde Staten van Amerika
Land
Integreert gegevens en inzichten in bestaande systemen en workflows.