Land Displacement Monitoring (LDM)

Land Displacement Monitoring (LDM) is de InSAR-analyse dienst van Synspective voor het detecteren en volgen van grondvervorming over grote gebieden. Het meten van verzakkingen, opheffingen en het risico op aardverschuivingen met conventionele methoden zoals nivellering, GNSS-sensoren, drones en helikopters kost tijd en personeel, en is beperkt tot locaties die ter plaatse bereikbaar zijn. LDM past in plaats daarvan interferometrische SAR (InSAR) analyse toe op satellietradargegevens, die 's nachts en onder alle weersomstandigheden worden verzameld, om verticale grondverplaatsingen in millimeters te detecteren en periodiek verzakkingen en vervormingen te observeren. De gepubliceerde LDM-resultaten van Synspective worden verwerkt uit ESA's Copernicus Sentinel-radargegevens, en het bedrijf geeft aan dat de dienst ook gebruikmaakt van gegevens van JAXA's ALOS-2. Met ALOS-2-gegevens worden de resultaten ongeveer drie keer per jaar bijgewerkt; Synspective meldt dat het toevoegen van ALOS-4-gegevens dit in Japan kan verhogen tot wel 20 keer per jaar. Synspective zegt dat LDM InSAR, AI en cloudtechnologieën combineert om geautomatiseerde processen en snelle waarschuwingen bij afwijkende vervormingen mogelijk te maken.

Klanten bekijken verplaatsingskaarten en tijdreeksen in het cloudgebaseerde visualisatieplatform van Synspective. Een API stelt applicaties van derden in staat om monitoringresultaten te benaderen, een automatische samenvatting op te halen voor elk interessegebied (gemiddelde en totale verplaatsing, aantal persistente scatterer-punten, beschikbare datums) en analyses te starten. Een octrooiaanvraag lopende functie voor het extraheren van verzakkingsgebieden en een precursor-puntalgoritme markeren plaatsen waar beweging begint te versnellen.

Synspective noemt wegen-, tunnel- en spoorwegbouw, bouwmanagement, havens en luchthavens, dijken en zeeweringen, en dammen, energie, olie, gas en mijnbouw als toepassingsgebieden. Gepubliceerde projecten omvatten een door de Wereldbank en NDRRMA begeleide beoordeling van meer dan 400 km² hellingen in het Melamchi-rivierbekken, Nepal; een JICA-pilot in Guatemala-Stad met meer dan 1,4 miljoen meetpunten, die drie potentiële verzakkingsrisicolocaties vond die surveillancediensten niet hadden herkend; en een demonstratie van wegonderhoud met de stad Fukuoka.