Smart Port Solution

Qianxun Spatial Intelligence išmaniojo uosto sprendimas (港机精准定位与智能管理解决方案, uosto technikos tikslus pozicionavimas ir intelektuali valdymo sistema) suteikia konteinerių terminalams realaus laiko centimetro tikslumo pozicijas jų kranams ir konteinerių sunkvežimiams. Qianxun problema laiko uosto mašinas ir sunkvežimius, kurie yra gausūs ir plačiai išsidėstę, neturintys veiklos duomenų analizės ar dispečerinimo priemonių.

Sprendimas turi tris sluoksnius. Erdvės ir laiko infrastruktūros sluoksnis sujungia aukštos tikslumo uosto žemėlapį su BeiDou žemės pagrindo padidinimo pozicionavimo įrenginiais, kurie suteikia kiekvienam GNSS terminalui uosto zonoje centimetro tikslumo, taip pat pozicionavimo terminalus, sumontuotus ant kranų ir sunkvežimių. Vieta vidurinė platforma (FindS) tvarko terminalų valdymą, realaus laiko pozicijas, trajektorijų istoriją, elektronines tvoras ir įvykius, bei siūlo API pozicijos, tvoros ir įvykių duomenims. Viršuje, uosto technikos valdymo platforma, paremta Qianxun skaitmeninio dvynio žemėlapiu, palaiko dispečerinimą, saugumo priežiūrą (greičio viršijimo, draudžiamų zonų ir RTG sankirtų įspėjimus), operacijų analizę ir priežiūros įspėjimus. Qianxun teigia, kad sunkvežimių atvykimo informacija realiu laiku perduodama terminalo valdymo sistemai, o automatinis RTG vairavimo koregavimas pasiekia ±5 cm tikslumą.

Qianxun praneša, kad veiklos prieinamumas išaugo nuo 70 % iki 98 %. Paminėtos diegimo vietos apima Yangshan uostą, kur centimetro tikslumo pozicionavimas palaikė autonominių konteinerių sunkvežimių plūdumą iki 10 m tarpo 72 km ilgio maršrute per Donghai tiltą; Ningbo-Zhoushan uosto Meishan zoną, kur buvo įdiegta BeiDou aukštos tikslumo pozicionavimo ir vietos duomenų sistema eismo juostų lygiu priežiūrai ir konteinerių aikštelių dispečerinimui; pilną BeiDou aukštos tikslumo atnaujinimą Ningbo-Zhoushan uosto Beilun Nr. 2 konteinerių terminale, kur gantry kranai valdomi nuotoliniu būdu iš valdymo kambario naudojant Qianxun pozicionavimo terminalus ir uosto įrangos vietos stebėjimo platformą; išorinių sunkvežimių valdymo sistemą Tianjin uoste; bei pozicionavimo ir vairavimo koregavimo bandymus automatizacijos atnaujinimui Yingkou uoste Liaoningo provincijoje.